чертовшина с печкой.... ПОМОГИТЕ!!

kolamba писал(а):

S_ME_R_C_H писал(а):

барс027 писал(а):

S_ME_R_C_H писал(а):

мастер утверждает что она!)

Мастер откидывает все возможные причины, его понять можно, и действительно без циркуляции ОЖ радиатор в салоне не будет постоянно горячий и как следствие не будет тепла от печки.
Но есть пару нестыковок:

S_ME_R_C_H писал(а):

стала греться машина хуже и дольше

с неисправной помпой как правило наоборот машина "кипит", нет циркуляции жидкости. Разбитый подшипник гремит, на валу образуется люфт, капает антифриз.
Второй момент, ты писал что одна часть направления воздуха в салоне горячая (задние пассажиры), а на тебя дует холодом. Если радиатор и заслонки исправны, как тогда получается разная подача тепла, допустим даже если помпа не работает ? Ну или пусть работает, в радиатор заходит и выходит антифриз, он равномерно нагревает радиатор, и переключая заслонки тепло должно быть одинаковым по всем положениям, если из-за помпы антифриз не поступает, то и во всех положениях тоже должно быть холодно.
Меняй, помпа как и термостат в какой то мере расходник, хуже точно не будет, ну и как говориться шансы на успех в поиске проблемы тоже увеличиваются.

Привет Сань) да я думал об этом... просто я уже не знаю что делать от безысходности... я бы и помпу не менял потому что есть сомнения что это она... хочу только потому что и пробег как бы и год машину дает понять что пара) я бы поменял снова радиатор и снова термостат и помпу но все это совсем не дорого обходится... что бы до радиатора дотянуться мне всю торпеду чуть ли не снять надо... термостат хер с ним там не сложно сам могу поменять но все же с нашим курсом он в взлетел по цене в 2.5 раза(( ну и помпа тоже... саму помпу я нашел не особо дорого, приемлемо но сама процедура замены, со снятием всех навесных будет около 5 или даже выше...

вся соль Сань в том что температура распространяется по салону до такой степени странно что я даже не знаю на что грешить... Комп? ошибок нет, радиатор? меняный, термостат таже история, заслонки? да Уй его знает, все двигаются... короче я хз...

Начни с промывки радиатора печки. Хоть своими силами, хоть к спецам заедь, это не дорого, и сразу на многие свои вопросы получишь ответы.

kolamba писал(а):

S_ME_R_C_H писал(а):

И еще что хотел сказать по поводу помпы - При повышении оборотов т.е наваливание газа и держа их на 5 тыс, идет тепло и ощутимое тепло следовательно ПОМПА?))) или при таких вот экспериментах что то еще может быть?

Это может означать как и помпу, так и просто то, что на оборотах радиатор больше прокачивается, соответственно не успевает остывать.
Ты уверен что его в прошлый раз действительно заменили?
Я ставлю на радиатор печки.

S_ME_R_C_H писал(а):

kolamba писал(а):

S_ME_R_C_H писал(а):

И еще что хотел сказать по поводу помпы - При повышении оборотов т.е наваливание газа и держа их на 5 тыс, идет тепло и ощутимое тепло следовательно ПОМПА?))) или при таких вот экспериментах что то еще может быть?

Это может означать как и помпу, так и просто то, что на оборотах радиатор больше прокачивается, соответственно не успевает остывать.
Ты уверен что его в прошлый раз действительно заменили?
Я ставлю на радиатор печки.

Блин Мастеру доверяю, старый радиатор он мне показывал... прям огромные сомнения что он меня кинул...

ну попробую промыть... или договорюсь с ним промыть и поставить старый... так ради эксперимента))


у меня на работе тут уже человек 10 ставки сделали кто на что))))

S_ME_R_C_H писал(а):

S_ME_R_C_H

97rus писал(а):

а осенью по новой печка не дует и тд. и тп

ну что там с печкой то

Жора Выпечкин писал(а):

Вентилятор на1 скорости, например 30 градусов