Ремонт передней подвески

Akim22 писал(а):

Всем привет! Приговорили спереди, нижние задние рычаги из-за люфта сайлет блока. Так же приговорили передний, верхний рычаг из-за люфта шаровой. Цена трех рычагов более 50 тыс. Не демократично, но делать нужно. Дайте совет, заказывать оригинал или кто имеет положительный опыт установки не оригинальных рычагов. Возможно кто то менял не рычаг в сборе, а отдельно сайлет блок или шаровую? Спасибо!

Akim22 писал(а):

Всем привет! Приговорили спереди, нижние задние рычаги из-за люфта сайлет блока. Так же приговорили передний, верхний рычаг из-за люфта шаровой. Цена трех рычагов более 50 тыс. Не демократично, но делать нужно. Дайте совет, заказывать оригинал или кто имеет положительный опыт установки не оригинальных рычагов. Возможно кто то менял не рычаг в сборе, а отдельно сайлет блок или шаровую? Спасибо!

Сергей Федоров писал(а):

На всякий случай перед заменой сьезди в Толекс к Олегу Пудло и проверь диагноз.

Akim22 писал(а):

Нашел альтернативу передним продольным рычагам. По умолчанию меняется рычаг в сборе и стоимость оригинального в толексе 12000 руб. А можно просто перепресовать сайлентблок, который приобрести можно в точке опоры. Вот ссылка crt.ru/part/1-06-1749

Б23 писал(а):

не советую, сразу станет значительно жестче, появятся скрипы, зимой вообще скрипеть будет постоянно.
ставь оригинал, немного дорого, но надежно, с гарантией и безопасно.

ev-geniy83 писал(а):

Если речь про кривой рычаг, то у трд раньше были сайленты для этих рычагов.

G500 писал(а):

ev-geniy83 писал(а):

Если речь про кривой рычаг, то у трд раньше были сайленты для этих рычагов.

+10000
я очень давно на 160 GSе устанавливал сайлентблоки TRD, покупал их в Толексе, так как они дилеры TRD, тогда купил на всю подвеску, уже не помню но меняются практически все.