Про блокировку заднего дифференциала.

Kir2328 писал(а):

Как правило в 470 нету сзади LSD. Проверить легко, посмотри маслозаливную горловину на редукторе, если нет наклейки Only LSD Oil значит дифференциал простой.

Bahar писал(а):

Вот три типа дифов LX470 с экзиста - это ответ про ЛСД:

zoolooz писал(а):

Bahar писал(а):

Вот три типа дифов LX470 с экзиста - это ответ про ЛСД:

Действительно, Экзист показывает разные виды заднего дифференциала до 2002 года, после показывает один, по крайней мере на мое авто которое забито по вин номеру, но опять же, этот один вид который показывает Экзист конкретно на мою машину не является LSD ))), а по факту блокируется. Я думаю что Экзист в конкретно этом моменте показывает все что выпускалось. Скриншот который выше как я понял от европейского лексуса, предположу что на Европу ставились разные диффы, но версии которые для Американского рынка я думаю почти все должны укомплектовываться задним самоблокирующимся дифференциалом. Уважаемые коллеги у кого Лекс Американец до 2002 года при возможности посмотрите что у вас на мосту написано? Также обладатели Европейских Лексов до 2002 года тоже пожалуйста посмотрите что у вас на мосту написано? Если можно то фотографии, был бы очень признателен!

Я вот понять не могу, у меня на 100-ке есть специальная "кнопка" (крутилка) для блокировки заднего дифференциала, а на лексах её нет что-ли?

VivanN писал(а):

zoolooz писал(а):

Bahar писал(а):

Вот три типа дифов LX470 с экзиста - это ответ про ЛСД:

Действительно, Экзист показывает разные виды заднего дифференциала до 2002 года, после показывает один, по крайней мере на мое авто которое забито по вин номеру, но опять же, этот один вид который показывает Экзист конкретно на мою машину не является LSD ))), а по факту блокируется. Я думаю что Экзист в конкретно этом моменте показывает все что выпускалось. Скриншот который выше как я понял от европейского лексуса, предположу что на Европу ставились разные диффы, но версии которые для Американского рынка я думаю почти все должны укомплектовываться задним самоблокирующимся дифференциалом. Уважаемые коллеги у кого Лекс Американец до 2002 года при возможности посмотрите что у вас на мосту написано? Также обладатели Европейских Лексов до 2002 года тоже пожалуйста посмотрите что у вас на мосту написано? Если можно то фотографии, был бы очень признателен!

Я вот понять не могу, у меня на 100-ке есть специальная "кнопка" (крутилка) для блокировки заднего дифференциала, а на лексах её нет что-ли?

zoolooz писал(а):

Нет у нас такой крутилки)) Скинь фотку крутилки?

Вот такая. Фото не моё, за своим в гараж идти лень

VivanN писал(а):

zoolooz писал(а):

Нет у нас такой крутилки)) Скинь фотку крутилки?

Вот такая. Фото не моё, за своим в гараж идти лень

autoglass писал(а):

Когда появился антибукс жесткая блокировка стала не нужной и была упразнена.

zoolooz писал(а):

потому то при включении блокировок и понижаек все эти вспомогательные системы отключаются.

zdorovij писал(а):

zoolooz писал(а):

потому то при включении блокировок и понижаек все эти вспомогательные системы отключаются.

отключается только стабилизация ( и то не до конца вроде) противобукс или как там ее остается , короче подтормаживает буксующее и передает момент на другое колесо , еслиб он отключился то наш бегемотик повис бы на диагоналке .

Bahar писал(а):

Виктор, это скрин с моего американского лыкса 2000 г. со свободным дифом. На мосту никаких надписей нет. До 2002 г. И с крутилками попадаются машины (такую же хочу).