RX -женская машина?

Berlizos писал(а):

SAS писал(а):

Berlizos писал(а):

Стоп-стоп! Я не говорил, что жить ярко и красиво запрещено! Я говорил про то, что есть рациональное поведение! Вкратце и упрощенно то, что я говорил, суммируется так:
"На аффто (равно как и на яркую/красивую жизнь) должны тратиться только те деньги, которые Вы можете себе позволить выбросить на помойку" (с) - и можете меня цитировать.

Ну может не совсем на помойку! Ведь продавая потом машину ты же что-то за нее возвращаешь. Теряешь реально треть или чуть больше ее стоимости за три года плюс расходы на эксплуатацию за минусом возможных расходов на такси, если бы не имел машины. Во, как! Теперь можете меня цитировать.

За три года с учетом амортизации, страховки, эксплуатационных расходов, бензина в конце-концов можно потерять и полную стоимость аффто в некоторых экстремальных вариантах. Уж точно не 30%: 24% - страховка, 17% в год амортизация (т.е. 43% за три года убывающим итогом), т.е. скорее более 70% потерь, если без серьезного ремонта.

Да нет! Ты считаешь, как плохая страховая компания ! Три года - это потеря трети рыночной цены. Ну может двух пятых. Редко, когда половины. Страховка не 17% в год, а 18% за все три, причем убывающим итогом. И какой может быть серьезный ремонт (в смысле затраты), если ты считаешь расходы на страховку за все три года и эти же три года твоя машина на гарантии??? Машину будет делать либо дилер либо страховая.

Так что возвращаюсь к своему высказыванию...

SAS писал(а):

Berlizos писал(а):

SAS писал(а):

Berlizos писал(а):

Стоп-стоп! Я не говорил, что жить ярко и красиво запрещено! Я говорил про то, что есть рациональное поведение! Вкратце и упрощенно то, что я говорил, суммируется так:
"На аффто (равно как и на яркую/красивую жизнь) должны тратиться только те деньги, которые Вы можете себе позволить выбросить на помойку" (с) - и можете меня цитировать.

Ну может не совсем на помойку! Ведь продавая потом машину ты же что-то за нее возвращаешь. Теряешь реально треть или чуть больше ее стоимости за три года плюс расходы на эксплуатацию за минусом возможных расходов на такси, если бы не имел машины. Во, как! Теперь можете меня цитировать.

За три года с учетом амортизации, страховки, эксплуатационных расходов, бензина в конце-концов можно потерять и полную стоимость аффто в некоторых экстремальных вариантах. Уж точно не 30%: 24% - страховка, 17% в год амортизация (т.е. 43% за три года убывающим итогом), т.е. скорее более 70% потерь, если без серьезного ремонта.

Да нет! Ты считаешь, как плохая страховая компания ! Три года - это потеря трети рыночной цены. Ну может двух пятых. Редко, когда половины. Страховка не 17% в год, а 18% за все три, причем убывающим итогом. И какой может быть серьезный ремонт (в смысле затраты), если ты считаешь расходы на страховку за все три года и эти же три года твоя машина на гарантии??? Машину будет делать либо дилер либо страховая.

Так что возвращаюсь к своему высказыванию...

Спокуха!

Все правильно считаю. Страховку за три года считал 24%, ну убедил, давай считать 18% (хотя подозреваю, что это со спутником, т.е. есть еще годовая абонентская плата и стоимость спутника) . Теперь две пятых - это скока в процентах? Типа 40%, т.е. опять сошлись. Уже 58%. Ремонт/ТО, обслуживание, бензин - как минимум еще 10-12% (в зависимости от пробега). Т.е. итого 70% точняк!

ЗЫ: а знаю минимум пару человек, кто гарантийный пробег за 2 года откатывает.

SAS писал(а):

Теряешь реально треть или чуть больше ее стоимости за три года плюс расходы на эксплуатацию

DmitryZ писал(а):

SAS писал(а):

Теряешь реально треть или чуть больше ее стоимости за три года плюс расходы на эксплуатацию

Не, ну если так рассуждать, то надо кушать хлеб и пить воду, а то получается, что тратится на дорогую хавку - это деньги, которые тоже "на помойку"...
В общем, чтобы не флеймить - каждый волен и зарабатывать больше и жить как ему угодно.
Лично меня мой Лекс не напрягает в плане финансов - я стараюсь где-то разумно сэкономить (что-то заказать в инете, а не купить у официалов за тройную цену), где-то сам что-то сделаю, а не еду в СТО и т.д.
В ответ Лекс мне дарит один позитив!

Berlizos писал(а):

Однако аналогия Ваша не совсем уместна, т.к. без хавки Вы умрете, а без Лексуса - нет!

Nata-dance писал(а):

Я конечно не считаю, что RX чисто женская машина, но всё-таки женщины смотрятся более гаромонично за рулём RX-330 допустим )
Для мужчин мне кажется идеально подходит крузер, ну или что-нибудь в этом роде =))[/b]

Я вот сам езжу на rx350 и тоже задумываюсь над тем, что в основном на этих машинах женщины за рулем. Однако, ездить крузере 100 мне не хочется как-то, большая машина. А я дяденька сравнительно стройный, потеряюсь я тама в салоне
Поэтому, с одной стороны, склонен согласиться с девушками, пишущими в эту тему про "женственность" RX, но, с другой стороны, а на чем еще ездить нетолстому мужчине?

Berlizos писал(а):

Больше спите, лучше отдыхайте, больше радуйтесь - не надо горбатиться, как сволочи!

Милоска писал(а):

Danich писал(а):

Мила-адвокат меня все больше удивляет своим просто анекдатично-новорусским взглядом на жизнь...

ну, во-первых, анекдОтичным)))) А во-вторых, ЧИВо плохова-то в моих взглядах? Нет, давай, в тайне от всех мечтать о Мазератти, а на сайте излагать такие пафосные слова о расчетливости противных европейцев