Что же выбрать, IS 250 или IS 300h?

Anton.Abramenko писал(а):

Я пока взял IS250, хотя очень хотелось гибрид. Причина - нам не возят IS300h в комплектации F-Sport.

Взял бы гибрид, а потом установить обвесы от F-SPORT, а свои продать. Думаю, выйдет примерно в те же деньги, что и стоил бы гибрид с пакетом F-SPORT

Action писал(а):

Взял бы гибрид, а потом установить обвесы от F-SPORT

kolbert писал(а):

Большой момент с нуля дает ощущение.

Матрос Железняк писал(а):

kolbert писал(а):

Большой момент с нуля дает ощущение.

именно, вот в этом весь цимус
т.к. в движении уже не будет такой разницы, а вот именно в место, подрыв просто отличнейший

Мне это напомнило владельцев дизелей тоже любят ощущения, что их тачка валит, хотя бензиновая версия быстрей)
P.S. Я так понял машина набирает с 0 до 20-40 быстрее чем обычная, а потом выравнивается и чуть проигрывает к 100км/ч, а дальше разрыв потихоньку увеличивается, не?

mariobraza писал(а):

не?

Нееее))))
Гибриду пофиг с какой скорости набирать

mariobraza писал(а):

Матрос Железняк писал(а):

kolbert писал(а):

Большой момент с нуля дает ощущение.

именно, вот в этом весь цимус
т.к. в движении уже не будет такой разницы, а вот именно в место, подрыв просто отличнейший

Мне это напомнило владельцев дизелей тоже любят ощущения, что их тачка валит, хотя бензиновая версия быстрей)
P.S. Я так понял машина набирает с 0 до 20-40 быстрее чем обычная, а потом выравнивается и чуть проигрывает к 100км/ч, а дальше разрыв потихоньку увеличивается, не?

Если нужно вваливать то лучше 328 со спорт автоматом взять.

kolbert писал(а):

mariobraza писал(а):

Матрос Железняк писал(а):

kolbert писал(а):

Большой момент с нуля дает ощущение.

именно, вот в этом весь цимус
т.к. в движении уже не будет такой разницы, а вот именно в место, подрыв просто отличнейший

Мне это напомнило владельцев дизелей тоже любят ощущения, что их тачка валит, хотя бензиновая версия быстрей)
P.S. Я так понял машина набирает с 0 до 20-40 быстрее чем обычная, а потом выравнивается и чуть проигрывает к 100км/ч, а дальше разрыв потихоньку увеличивается, не?

Если нужно вваливать то лучше 328 со спорт автоматом взять.

Наваливать от одного сервиса к другому

Action писал(а):

kolbert писал(а):

mariobraza писал(а):

Матрос Железняк писал(а):

kolbert писал(а):

Большой момент с нуля дает ощущение.

именно, вот в этом весь цимус
т.к. в движении уже не будет такой разницы, а вот именно в место, подрыв просто отличнейший

Мне это напомнило владельцев дизелей тоже любят ощущения, что их тачка валит, хотя бензиновая версия быстрей)
P.S. Я так понял машина набирает с 0 до 20-40 быстрее чем обычная, а потом выравнивается и чуть проигрывает к 100км/ч, а дальше разрыв потихоньку увеличивается, не?

Если нужно вваливать то лучше 328 со спорт автоматом взять.

Наваливать от одного сервиса к другому

Зато быстро

Aleksey1705 писал(а):

Не привязывайитесь сильно к расходу, вряд ли за срок эксплуатации (в среднем возьмем 2-3 года) Вам удасться превысить разницу в стоимости авто, по сравнению с 250-ым.

Foks писал(а):

Зачем брать гибрид когда есть в6 вы о чем вообще еслиб не было выбора, то есть гибрид и 4 цилиндра ))

lourenso писал(а):

Не в горшках дело.

А в их колличестве