Адсорбер и его проблемы ( ошибки серии P044х)

Адсорбер и его проблемы ( ошибки серии P044х)

Все форумы » Клуб Lexus RX » Lexus RX/HARRIER I (1998-2003)

Модераторы: Danich, odyssey, Camel, snow1975

Правила форумов Ссылка на тему
- - - 3
    - 4
    - 5
    - 6
    - 7
- - назад
  - вперед

26-05-2012

Elymas

Elymas

4 друга

26-05-2012

1 - Попрыскал все контакты WD40 спереди под декоративной крышкой и контакты у 2-x возле канистры угольной
2 - Проверил датчик под декоративной крышкой, работает 100% (не продувается, под напряжением продувается)

Жду пока загорится чек!!!

С угольной канистрой не могу разобраться - не могу понять куда что подавать???? Crying or Very sad

_________________

LEXUS RX300 2005 ЕВРОПЕЕЦ

31-05-2012

Elymas

Elymas

4 друга

31-05-2012

Чек вернулся, как понимаю надо менять датчик который возле угольной конистры.... Sad

Буду звонить завтра на шрот....

_________________

LEXUS RX300 2005 ЕВРОПЕЕЦ

3-06-2012

Elymas

Elymas

4 друга

3-06-2012

Купил на шроте адсобре за 10000тг или 2000руб
ошибка была до этого P0446
поставил, вродь все норма.. когда старый помыл и осматрел
были найдены трещены, и когда я дул была нарушена гемертизация угольного адсобера Very Happy

Адсорбер и его проблемы ( ошибки серии P044х)

блин, мож надо было сразу запаять и проверить... Cool

думаю все было из за трещены...

_________________

LEXUS RX300 2005 ЕВРОПЕЕЦ

17-03-2014

mikolka1

mikolka1

17-03-2014

У меня проблемка с адсорбером ошибки 0441 и 0446 вылазят стабильно, может у кого нибудь есть рабочий адсорбер для проверки? Буду очень благодарен!!! А то на ветер не охота выкидывать 12000 рэ.

2-06-2014

алекс200376

алекс200376

3 друга

2-06-2014

привет. я тоже долго мучился с отсорбером, там стоят два клапана(на отсорбере) один не дорогой - тот который с тремя выходами, один дорогой (12000). поменял тот который дешевый, результата ноль. потом попался мне бу отсорбер с клапанами в сборе, заменил и все проблема пропала. так что ищи обсорбер с рабочей машины, меняй целиком. единственное при установке все быстросъемные шланги изнутри помажь солидолом, мне так посоветовали сославшись на износ внутренних уплотнительных колец. удачи, реально чек напрягает хотя и знаешь по какой причине вылез.

6-03-2015

expdalex

expdalex

6-03-2015

Всем привет! Вот меня тоже коснулась проблема адсорбера - ошибка Р0441. Появлялась раз в 3 дня, последние 3 дня каждые 10 км (
Почитал тему, погнал в гараж проверять. Клапан под капотом открывается/закрывается, воздух не пропускает без напряжения. Полез к адсорберу, а там от клапана VSV (2-х контактный) 3 шланга - 1 в адсорбер, 1 в вакуумный резервуар (бочонок такой), а еще 1 в клапан/датчик, который стоит чуть повыше VSV и имеет 3 контакта (из него шлангов больше нет, поэтому можно предположить, что это датчик для измерения чего-то, связанного с вакуумной системой адсорбера)!!! В книге про этот датчик нет ни слова, в этой теме тоже не нашел, хотя по фоткам здесь club-lexus.ru/p.../album_page.php?pic_id=14013 этот клапан/датчик тоже стоит. А сам клапан VSV проверил, тоже работает.
Клапан в крышке бака ходит легко, горловина без видимых повреждений и коррозии, крышку закрываю до 3-х щелчков.
Уже и не знаю куда дальше копать. Хэлп!!!)

13-03-2015

expdalex

expdalex

13-03-2015

Наткнулся на инфу, наши соседи на TLC тоже голову ломают с ошибками evap. Кто-то скиллованный написал, что "Тойота рекомендует раз в 60тыс. км продувать адсорбер, но как продувать никто не знает)

13-03-2015

Camel

Camel

113 друзей

13-03-2015

А на первой странице не написано???

_________________

***************
Лучше молчать и слыть дураком,
чем заговорить и сразу развеять все сомнения в этом......

13-03-2015

expdalex

expdalex

13-03-2015

Действительно, пункты с 16 по 20 Вашего поста про проверку системы evap, наверное, помогут!
Я использовал термин "продувка" в контексте очистки, а не диагностики системы evap, поэтому не углядел Cool

15-03-2015

expdalex

expdalex

15-03-2015

Народ, чтоза датчик давления паров бензина (89460-0W040), который стоит сверху клапана VSV продувки адсорбера? Из-за него у меня клапан VSV с 3 трубками, в книге и на схемах про этот датчик ни слова, следовательно логика продувки адсорбера не понятна мне(

Т. е. судя по книге, при достижении определенных условий клапан открывается и адсорбер продувается по контуру через клапан, а у меня (рисунок) при заведении машины напряжение сразу подается на калапан!!! и любое положение клапана упирается в датчик давления (он не продувается). Поэтому интересно для чего этот датчик давления, при отключении от него патрубка, ничего не меняется. Реально ли поставить VSV как в книге а этот датчик заглушить?
PS сорри за тупняк)))

16-03-2015

expdalex

expdalex

16-03-2015

Поменял клапан VSV продувки адсорбера, тоже самое Р0441! Адсорбер продувается по методу на первой странице. Есть мысли?

23-03-2015

expdalex

expdalex

23-03-2015

Итак, 4 дня и 700 км уже нет ошибки. Что сделано:
-) продут адсорбер (по схеме на первой странице/книге), тк могут залипать клапана, которые находятся в цилиндрах на корпусе адсорбера.
-) поменян клапан VSV.
-) поменян датчик над клапаном.
Клапан VSV подходит любой (от любой тойоты примерно таких же годов) с 3-мя патрубками (я взял из-под капота у другого лекса от системы изменения длины впускного коллектора).
Датчик - это обычный MAP сенсор или датчик абсолютного давления, принцип у них одинаковый, значения тоже, я вообще для теста взял от лачетти за 300руб, тк оригинал на лекса стоит 10-ку т. р.
Всем спасибо!

23-05-2015

Sanek3f

Sanek3f

23-05-2015

Всем привет!!!
Я здесь новенький , у меня была проблема с адсорбером!!!
Выдавал ошибку постоянно p0441 , сам я со Владивостока и здесь лексов таких не очень много !!!
Пол города сканирщиков даканал , что бы исправили эту ошибку , но ни кто ни чего толком сказать не мог , и так я ездил 1,5 года!!!
Но пацан я упертый решил докапаться любым способом, начал искать и изучать эту штуку!!!
И только ваш форум и переписка помогла мне решить проблему!!!
Как выше писали все сделал , и сам адсорбер поменял , от хорька подошел но не полностью, датчики снимал проверял, все работает , обнулял чек и через два часа опять загорелся!!!
Я уже думал руки опустить и бросить это дело, но наткнулся в обсуждении на третий датчик , который под капотом !!!
Вскрыл крышку , решил для начало от пыли протереть ,только тряпкой провел и замечаю что один из шланчиков подходящий к нему не одет!!!
Я все одел , собрал , и снова обнулил чек!!!
Каково было мое удивление , когда не через час , не через день , и не через неделю он не загорелся!!!
В прошлом году промывал инжектора и в край после этого начались с чеком проблемы , где то через пару дней!!!
Вот такие у нас спецы!!!
А вам всем огромное спасибо , я не знаю сколько бы еще времени на это потратил и денег заплатил этим дармоедам !!! Very Happy

_________________

6-09-2018

Технолюб

Технолюб

6-09-2018

Подниму тему.

Sanek3f писал(а):
Всем привет!!!
Я здесь новенький , у меня была проблема с адсорбером!!!
Выдавал ошибку постоянно p0441 , сам я со Владивостока и здесь лексов таких не очень много !!!
Пол города сканирщиков даканал , что бы исправили эту ошибку , но ни кто ни чего толком сказать не мог , и так я ездил 1,5 года!!!
Но пацан я упертый решил докапаться любым способом, начал искать и изучать эту штуку!!!
И только ваш форум и переписка помогла мне решить проблему!!!
Как выше писали все сделал , и сам адсорбер поменял , от хорька подошел но не полностью, датчики снимал проверял, все работает , обнулял чек и через два часа опять загорелся!!!
Я уже думал руки опустить и бросить это дело, но наткнулся в обсуждении на третий датчик , который под капотом !!!
Вскрыл крышку , решил для начало от пыли протереть ,только тряпкой провел и замечаю что один из шланчиков подходящий к нему не одет!!!
Я все одел , собрал , и снова обнулил чек!!!
Каково было мое удивление , когда не через час , не через день , и не через неделю он не загорелся!!!
В прошлом году промывал инжектора и в край после этого начались с чеком проблемы , где то через пару дней!!!
Вот такие у нас спецы!!!
А вам всем огромное спасибо , я не знаю сколько бы еще времени на это потратил и денег заплатил этим дармоедам !!!

Саша, если еще читаешь форум, поясни, а то не совсем понятно что это за третий датчик под капотом, не тот ли который в корпус воздушного фильтра вставляется?