Отложения и нагар под масляной крышкой! Грустно...

LeXa330 писал(а):

при чем Петро канада?

LeXa330 писал(а):

кстати после петры там даже очень нормально движки выглядят.

LeXa330 писал(а):

Так то по твоему хоть лохойл заливай

DimKING писал(а):

Ну чтож делать, если с деньгами совсем плохо...

Надо машину покупать, чтобы потом была возможность ее обслуживать а не экономить на том на чем не экономят.
Встал бы вопрос про Лукойл, я бы его прокоментировал, ты высказал свое мнение и поделился ссылкой в сторону Петры.

Aleg@ писал(а):

БЫл у меня новый соболь в 2005м, масло в него только шел лилось, замена каждые 10т, и на пробеге в 50т км под клапанной крышечкой хуже чем у нас в раза два было.

Valery36 писал(а):

Не тот, что в желтой банке?

Aleg@ писал(а):

Нет, сенезеленая такая.

Ну, тогда это их старшая линейка.

Aleg@ писал(а):

Но правда я слыхал что эти канистры сдать можно если аккуратно открыть. Возможно в Питере левака много было.

Aleg@ писал(а):

На фильтр тут нарвался бракованный, иногда при старте чуть масла выдавливает из под прокладки, особенно если -с

Это не обязательно бракованый: может быть просто фильтр для другой климатической зоны. Японские родные фильтры этим часто грешат - не держат их резинки наши морозы.

Варкулевич писал(а):

а прокладка была? может без прокладки закрутили?

Сережа, ну ты чего!??
Кстати, если кому интересно, прикупил себе новую защиту ДВС(пыльник)подошел от нового хайлэндера, один в один! То что у меня в морозе на сугробе осталось было без желеки спереди, тут уже установлена.=) Ссори а офф.

Варкулевич писал(а):

пластик?

Ага, но сначала металлическая вставка.
Посмотрите по экзисту, сравнивал, где то хорошая цена на нее пролетала.=)

Варкулевич писал(а):

Aleg@ писал(а):

Нужно еще раз Инфу(код) пробить, уже недели как три юзаю ее. Один в один встала, на новенькие родные клипсы и защелки.=)

51440-48060. стоимость от91-110 уе
Олеж создай тему а то Камиль почистит а инфа полезная .код я тебе выше написал