"Поехали!"

chernoff писал(а):

я просто говорю что с себя начать надо. Это все вместе может принести результат. Но результата мы не дождемся потому что ВСЕ только на власти кивают, и все.

Щас Наиль тебе клизму поставит

Vicvic470 писал(а):

chernoff писал(а):

я просто говорю что с себя начать надо. Это все вместе может принести результат. Но результата мы не дождемся потому что ВСЕ только на власти кивают, и все.

Щас Наиль тебе клизму поставит

пусть бережет ее для себя

Danich писал(а):

стройка самого затратного подземного сооружения в истории человечества.

Комета писал(а):

Mike_(Rus) писал(а):

полоса А

Вот в массе своей многие критикуют эту "полосу А", да и, бесспорно, движение потока с появлением подобных полос идет туго, но зато есть один маленький нюанс: такая полоса позволяет в случае какого форс-мажора быстрее добраться до пункта назначения, только проезд "платный"... и да, недешевый...
...но бывают в жизни ситуации, когда такой "платный проезд" вполне оправдан.

Mike_(Rus) писал(а):

Комета писал(а):

Mike_(Rus) писал(а):

полоса А

Вот в массе своей многие критикуют эту "полосу А", да и, бесспорно, движение потока с появлением подобных полос идет туго, но зато есть один маленький нюанс: такая полоса позволяет в случае какого форс-мажора быстрее добраться до пункта назначения, только проезд "платный"... и да, недешевый...
...но бывают в жизни ситуации, когда такой "платный проезд" вполне оправдан.

во-первых:
полоса А делает невыносимой нагрузку на экологию, если стояли и "бздели" только в часы пик, то щас к этим часам пик прибавилось по 2 часа до и после, что для меня, как жителя столицы, крайне негативно.
во-вторых: "спешащий" может спутиться в метро, а не колотить понты по выделенке.
в-третьих: ЗАЧЕМ выделенная полоса вдоль дороги, которая идет вдоль ветки метро ? Например от Кантемировской до Коломенской? Когда спешишь, то проще проехать 1 остановку на метро лишнюю и поехать против "шерсти". Если это не допирает до людей, то повесить плакаты.
в-четвёртых: Поток спадает после 10 утра, Поэтому полоса А должна работать ТОЛЬКО когда едет на работу народ, а не "бездельники" из пенсионеров и неработающих. Зачем полоса должна существовать с 22-00 до 7-00 ? Или с 10 до 17 дня ?
В-пятых: полоса А нужна, например, на липецкой улице, т.к. реально у людей нет альтернативы добаться до метро или электрички. НО (!) она должна быть до царицыно\кантемировская не более. Какой укурыш поедет от МКАД до Коломенской на автобусе ?

По поводу почасовой работы выделенной полосы - соглашусь! Не в указанном тобой диапазоне, а в принципе! Возможно, что этот интервал можно было бы варьировать автоматикой исходя из загруженности... Как с реверсивными полосами, к примеру... То "кирпичик" активный, то неактивный или что-то подобное... Но тогда нужно полностью автоматизировать всю сеть: то есть и светофоры, и стрелки, и кирпичики... И сделать полностью интеллектуальную систему управления потоками. А у нас, насколько я понимаю, даже штрафы со стрелок сортируются вручную... А какой будет бюджет такого "мертприятия" - уууу... Подумать страшно! с десяток коллайдеров, как пить дать!
По поводу проезда в метро: моя тетя 30 лет ездила на работу на электричке+две пересадки на троллейбусе (от Люблино до практически Красной Площади), а все потому, что физически плохо переносила метро.. Так что не все используют личный и наземный транспорт из-за понтов. а еще есть люди, которые возят не только свой зад, но и всевозможные документы, образцы продукции, оборудование... Да даже ноутбук 17" на плече - уже приличный вес, если весь день с ним таскаться. бодибилдеры не в счет!
...а еще есть пенсионеры, которые ради колбаски по распродаже в Билле, а огурчиков в Магните не только от МКАД до Коломенской поедут, но и в Ясенево заскочат... образно, конечно. Но это тоже есть.
А об экологии нужно было думать раньше. Лет 20 назад.
В центре много лет уже парит от асфальта... Про фон я вообще молчу. Про то, как втихУю идет вырубка и так редко посаженных деревьев в процессе расширения магистралей, почему-то говорить не принято...

Комета писал(а):

По поводу почасовой работы выделенной полосы - соглашусь! Не в указанном тобой диапазоне

Комета писал(а):

По поводу проезда в метро: моя тетя 30 лет ездила на работу на электричке+две пересадки на троллейбусе (от Люблино до практически Красной Площади), а все потому, что физически плохо переносила метро.. Так что не все используют личный и наземный транспорт из-за понтов. а еще есть люди, которые возят не только свой зад, но и всевозможные документы, образцы продукции, оборудование... Да даже ноутбук 17" на плече - уже приличный вес, если весь день с ним таскаться

Комета писал(а):

А об экологии нужно было думать раньше. Лет 20 назад.

Комета писал(а):

центре много лет уже парит от асфальта... Про фон я вообще молчу. Про то, как втихУю идет вырубка и так редко посаженных деревьев в процессе расширения магистралей, почему-то говорить не принято...

Mike_(Rus) писал(а):

Кто работает далеко и ездит исключительно по земле с 3-мя пересадками троллейбусов - поменяйте работу.

...о! Какое свежее решение!
А жителям Московской и приграничных областей ты что посоветуешь?..

Майк, это все очень здорово и очень правильно в теории, но реалии таковы, что люди тупо хотят кушать, а некоторые хотят кушать так сильно, что тратят на дорогу по 6 и более часов...и это уже не проблема московского транспортного узла, это проблема другого уровня!
Кто-то ищет работу рядом с домом, кто-то переносит свой офис ближе к дому, кто-то вообще берет работу на дом удаленно... это все имеет место быть. Но так или иначе Москва является центром притяжения и будет иметь сопутствующие проблемы всегда: транспортные, инфраструктурные, социальные...
Мне лично нравится идея платной парковки в центре, но к вопросу о том, что

Mike_(Rus) писал(а):

В центре как и во многих местах 3 дерева могут резко ухудшать обстановку, а не улучшать, там изначально ситуация непростая

наши властьимущие всерьез (!!!) рассматривают проект организации многоуровневого паркинга на месте (внимание!) Бульварного кольца!!! То есть вырубить остатки деревьев, построить закольцованный паркинг и взымать за это фиксированную плату... Действительно, кому нужны эти малочисленные зеленые островки в центре...

Mike_(Rus) писал(а):

Пенсионеры ездят за огурчиками подешевле - не вопрос, только делайте это во время, когда едут все на работу, а не смотрите сериалы по сто раз на дню. Тем более до 12 в подавляющем большинстве точек по соц. карте дают неплохие скидки.

Уж пенсионеров вообще грешно трогать... пусть катаются тогда, когда хотят, имхо. И не от хорошей жизни они тащатся на автобусную остановку за огурчиками.

Mike_(Rus) писал(а):

т.е. сейчас думать об экологии не надо ? Или просто надо ухудшить всё в корне ?

То есть нужно всегда отдавать себе отчет, что решая одну проблему, почти наверняка образуется другая... или целый ряд проблем. Неисчерпаемая тема для дискуссий и споров.

rastep писал(а):

Нужно создать условия, чтобы народ начал валить из Мацквы

Эпидемия? Радиация?

rastep писал(а):

Нужно создать условия, чтобы народ начал валить из Мацквы, в регионы. Сколько вам там условий не улучшай, все равно туда набьется столько народу, что все усилия по улучшению условий завсегда будут напрасны.

К этому и веду, говоря, что

Комета писал(а):

некоторые хотят кушать так сильно, что тратят на дорогу по 6 и более часов...и это уже не проблема московского транспортного узла, это проблема другого уровня!

...но даже при создании достаточного количества рабочих мест в регионах, наши дворы все равно по утрУ будут мести таджики, днем мостовые долбить перфоратором белорусы, а ближе к вечеру грузины, азербайджанцы и иже с ними будут нелегально таксовать.
...ибо Москва - город-космополит и

Комета писал(а):

является центром притяжения и будет иметь сопутствующие проблемы всегда: транспортные, инфраструктурные, социальные...

Так что чудес ждать не приходится.

з.ы. пролетарии всех стран - объединяйтесь на просторах.... Китая!

Vicvic470 писал(а):

rastep писал(а):

Нужно создать условия, чтобы народ начал валить из Мацквы

Эпидемия? Радиация?

...бубонная чума...


...кстати, заметили, сколько крыс нынче на помойках?... причем в центре Москвы...