"Сапожник без сапог" или как я переобувался в лето

Box писал(а):

markii писал(а):

Цитата:

хочу просто покатятся...... )))

точнее постоять в пробках

Не без этого! )) вчера "туды их в тапки"... ехал с работы домой 2.21...... пипец просто!
Сколько весят диски я хз.... я мужик злоровый... мне показались легкими, а как на самом деле... я не знаю.. ))) ,
Стоят в сумме 120 т.р. 4 штуки. задние чуть дороже передних

SEM писал(а):

Box писал(а):

markii писал(а):

Цитата:

хочу просто покатятся...... )))

точнее постоять в пробках

Не без этого! )) вчера "туды их в тапки"... ехал с работы домой 2.21...... пипец просто!
Сколько весят диски я хз.... я мужик злоровый... мне показались легкими, а как на самом деле... я не знаю.. ))) ,
Стоят в сумме 120 т.р. 4 штуки. задние чуть дороже передних

на моих дисках на коробке написано было 22кг обошлись 100тр 4 штуки

markii писал(а):

оригинал довольно тяжелый, мои 18 тоже 20весят, а спортивные брендовые 18е всего 15-16 кг...

DimaOdessa писал(а):

Ребята, 19ые колеса фспорт весят около 22 LBS. Ссылку на конвертер давать не буду

PS Речь о тех что форджед у SEM.

lourenso писал(а):

DimaOdessa писал(а):

Ребята, 19ые колеса фспорт весят около 22 LBS. Ссылку на конвертер давать не буду

PS Речь о тех что форджед у SEM.

10 кг для 19 это более-менее, не много ни мало...
но, это наверно относится к 8 ширине.
к 9 прибавляем еще полкило)

SEM писал(а):

японцы не зря такой вес сделали большой

Romaroma писал(а):

SEM писал(а):

японцы не зря такой вес сделали большой

F-Sport (аксессуарные) диски кованые, а штатные литые - отсюда и разница в весе. Требования к безопасности тут не при чем - разные технологии.

Box писал(а):

Народ... а как машинка поехала! ))) вчера в повороте.... э... да простят меня гайцы... на 180 км/ч зашел... ))))) поворот правда плавный, но боковое ускорение приличное.... Мишлен... вгрызался в асфальт.... ух... прохватил... ))))

Gordey2 писал(а):

Box писал(а):

Народ... а как машинка поехала! ))) вчера в повороте.... э... да простят меня гайцы... на 180 км/ч зашел... ))))) поворот правда плавный, но боковое ускорение приличное.... Мишлен... вгрызался в асфальт.... ух... прохватил... ))))

все благодаря 265 резине сзади,очень хороше держит повороты,

У меня по кругу 245, не жалуюсь, заходит очень хорошо, вчера все же получилось сорвать заднюю ось. На улице дождь был, заходил в поворот на 180 градусов и поддал газу. Немного поскользил и потом вмешались системы курсовой устойчивости. Кто там говорил, что она отключается 5-ти секундным удержанием кнопки TRC OFF... не работает