Скажите еще, при замене нижнего карданчика мне немного сместили по оборотам руля центровку, тоесть влево чуть больще чем вправо крутится руль до упора.
Возможно ли будет при замене вернего краданчика восстановить эту центровку?
-
KOTKOVIG писал(а):
сегодня подтянул (градусов на 90, не больше) шестигранные гайки, на фото обозначил их кружочками, вторую не видно из-за руки на фото, она как раз с той стороны. стало еще лучше, руль крепче стал на "ребрянке", но не совсем, чтобы успокоило окончательно. боялся перетянуть, когда подтягивал ключом, усилие достаточно сильное нужно делать. Камиль, вот я думаю, а если попробовать одновременно и подтягивать ключом и постукивать молотком по отвертке по этой самой планке, на фото я тоже указал стрелками на эту планку. в этом случае я думаю, что можно будет еще подтянуть градусов на 90, с молотком легче будет идти ключ, как ты считаешь?Camel писал(а): придумывать
ладно, по месту будем смотреть..
[img]
[/img]
Коллеги по несчастьям, всем приветы пламенные!!
У меня RXIII, столкнулся со стуком, полез смотреть и обнаружил приличный такой (2-3мм) люфт в верхней крестовине:
Т.е. стучит в шарнире, если дергать вверх вниз вилку, которую держу на рисунке.
Вопрос к вам, знающие люди, этот люфт должен быть или нет? По звукам вроде как он у меня и стучит. Пробег на авто 20 т.м.
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus RX » Lexus RX/HARRIER I (1998-2003) » Двигатель Правила форумов -
Партнеры Клуба
