Не завелась...

LexDriver писал(а):

Сегодня с утра не завелась машина. GS300 1998г. Вчера приехал вечером на стоянку, все было нормально. Утром было -10.
Заводилась дольше обычного, потом вроде завелась. Я включил на полную обогрев лобовухи, оттаивание заднего стекла, завел музыку и пошел на улицу очищать стекла от инея. Когда очистил стекла по кругу и дошел до лобовухи, то удивился, что она не оттаивает. Оказалось, что машина заглохла и все эти 10 минут все оборудование сосало холодный аккумулятор без генератора. После этого завести уже не удалось. Стартер крутит, вроде схватывает на несколько секунд и глохнет. Такое ощущение, будто бы не во всех цилиндрах есть вспышки. Аккумулятор я конечно заменю, но не факт, что это решит проблему. А ведь и мороз то еще всего ничего, она у меня и в -25 заводилась нормально. Вот такая напасть. Что бы это могло быть?

w1c писал(а):

всетаки мб пока машина не нагрееца не нужно электроприборы всякие включать темболее на полную?

да ну, смешно, ей богу в исправной машине обороты то автоматически регулируются, в зависимости от нагрузки, а причин в данном случае может быть очень много - бензин, свечи, топливный насос и фильтр ит.д. и т.п.

LexDriver писал(а):

Не мог ли образоваться в бензопроводе какой-нибудь конденсат и замерзнуть?

LexDriver писал(а):

Не мог ли образоваться в бензопроводе какой-нибудь конденсат и замерзнуть?

БЛОНДИНКО писал(а):

попоробуй свечи замени - и исчо раз попробуй...

Lexx писал(а):

В тёплый бокс - это первое

Lexx писал(а):

А на счёт свечей, я не согласен, в крайнем случае можно выкрутить первую от носа и станет всё видно.

GraveStone писал(а):

Ну вы ребята жжоте

Ну чтоб так заявлять, надо просто один раз взять ключ свечной и попробовать, а так что могу сказать, открывайте капот иногда, ничего кроме пластмассовой крышки на 4 болтах под шестигранник там откручивать не надо А да, забыл, ещё маслозаливную крышку тоже надо открутить.