Какова статистика по угону IS250?

Anton писал(а):

немецки с англ. смешал и непонятно че хотел сказать

вот и я со своими языковыми знаниями как-то пропустил ошибку

Romaroma писал(а):

Антон, мы второй день говорим про разные вещи.

Качество - это прежде всего внешний вид + тактильные ощущения. То, как это в целом смотрится и ощущается. Ну, и конечно, стоимость материалов.
Так вот по этим параметрам, Лексус рвет BMW в труху, особенно с салоном Динамик.

С Ауди ситуация несколько иная - разные концепции организации салона, по качеству-стоимости думаю, паритет. Остальное - кому что больше нравится, но субъективно репутация Лексус именно как суперкомфортного автомобиля премиум-сегмента на мой взгляд несколько выше, чем у Ауди.

Скрипы и т.п. возникают не из-за качества пластика (и там и там он мягкий), а из-за неумения - незнания - непонимания японцев как ПРАВИЛЬНО расположить все точки перехода и крепежа между панелями, какие материалы применять для прокладки и все из этой области. Причину я описал вчера.
При этом, общее субъективное ощущение, что себестоимость и КАЧЕСТВО салона у Лексуса выше чем у BMW, особенно если машина стоит на месте .

boarder666 писал(а):

Владислав, ты че написал-то?

Anton писал(а):

но салон г-но т.к. скрипит!

Это не так!

Odessa писал(а):

Причем, эта любовь не распростанена слепо на все изделия под маркой Лексус! RX мне не нравится.

Аналогично.

RX - совсем не нравится.
GS - без эмоций.
LS - неплохо, но неплохо как гайджет, а не как авто представительского класса.

Что касается ML - внешне очень неплох, особенно в АМГешном обвесе, внутри - типичный мерс, без эмоций.

Очень нравится CLS, но я уже реально задолбался его чинить.

Romaroma писал(а):

Очень нравится CLS, но я уже реально задолбался его чинить.

Odessa писал(а):

2Anton. Привет! Погонял тут на МВ 350 в выходные. Я скажу так - за подвеску- отдамся. Остальное, особенно архитектура и дизайн салона... Промолчу!

Привет, Юр! Рад тебя слышать (читать )
А вот мне подвеска как-то не очень! Желею, что обычную не взял. Не могу к ней привыкнуть...особенно не нра переходные периоды, когда она адаптируется после движения на скорости к движению более медленному и наоборот Ну а мож это я неадекватно реагирую Хотя, на скорости от 80 и выше очень нра! Ям ваще как будто нет на дороге

Romaroma писал(а):

Что касается ML - внешне очень неплох, особенно в АМГешном обвесе, внутри - типичный мерс, без эмоций.

Romaroma писал(а):

Очень нравится CLS, но я уже реально задолбался его чинить.

marson писал(а):

ML тоже ненравыца, другое дело GL))

GL - удлинненный ML! Все одно и тоже на 100% даже кузов у них одинаковый - 164....тока у МЛ-W164, а у ГЛ - Х164
Салон, к стати, тоже один в один.
Заказал себе, к стати торпедо от ГЛ в коже! Чтоб не обшивать в ателье, а заводская пошивка была! Жду когда приедет

Anton писал(а):

Заказал себе, к стати торпедо от ГЛ в коже! Чтоб не обшивать в ателье, а заводская пошивка была! Жду когда приедет

У меня дочка так свою куклу тюниговала - то одно пришьет, то другое...
Привет, Anton!
Про подвеску останусь на своей позиции - супер. И прет лихо, хотя не чиповал, как ты. Но движок после ИСки шумноват (даже странно), и звук не оч. серьезный для него. То, что брали машину, которая была в наличии, тоже было не правильно. Я потом увидал, какие есть комплектации по салону - слюни текли. Ну, а вообще-то, и так все здОрово! Я особо не напрягаюсь, машина, хоть и в семье, но не моя личная, а на покататься взять - самое то!
Убедился, новый ML это не старый ML!

Odessa писал(а):

У меня дочка так свою куклу тюниговала - то одно пришьет, то другое...

играм все возрасты покорны
Привет, Anton!

Odessa писал(а):

Но движок после ИСки шумноват (даже странно), и звук не оч. серьезный для него.

Odessa писал(а):

То, что брали машину, которая была в наличии, тоже было не правильно. Я потом увидал, какие есть комплектации по салону - слюни текли.

На самом деле не знаю чего ты там увидел??? сално выглядит по-другому если стоит command. без него ИМХО неособо...остается только салон designo....согласен - песня. но это уже совсем другие килобаксы и килоевры

Odessa писал(а):

Убедился, новый ML это не старый ML!

+1

Anton писал(а):

тоже нереально нра! обязательно возьму когда-нибудь! а че, сильно ломается? брал новый?

Новый. Подвеска пневмо (очень удивило что ломается), и глюки электроники. Причем опасные глюки - к примеру накрылась доводка стекол на дверях (та что после закрывания), осталась щель в два пальца - а заметил не сразу.
Но салон это нечто. Люди реально фигеют, когда видят - все думают, что это типа E-шка, а вот нифига