Привод вентилятора на Жиксе - вискомуфта - ЗАЧЕМ ?

Pivnik писал(а):

Муфта надежнее любых электромоторов и звук ее меня радует

Pivnik писал(а):

Муфта надежнее любых электромоторов и звук ее меня радует

MMRR писал(а):

Если движка расположена вдоль - то вискомуфта, если поперек - электровенилятор. Я думаю что муфта лучше - она передает момент на вентилятор более плавно в зависимости от температуры. А электровентилятор либо работает - либо не работает. Хотя на нем в принципе то же обороты можно регулировать. А может главное здесь цена!

Slss писал(а):

а собственно в чем проблема?или это философская дискуссия?

Александр1707 писал(а):

Slss писал(а):

а собственно в чем проблема?или это философская дискуссия?

вот собственно и вылезла проблема...про что я и пытался выяснить корявым языком своим...суть в следующем...постояв минут сорок-пятьдесят в пробке (как раз когда 38 градусов жара стояла), я припарковался ненадолго (минуты 3-5) у магазина и когда потом снова запустил движок то стрелка температуры ушла вверх...немного, но ушла...примерно стрелка встала горизонтально или чуть выше...спустя минуту температура выровнялась за счет обдува вентилятора...
я так понимаю, что при наличии элетровентилятора такая ситуация исключена, так как после глушения движка он принудительно обдувается энное количество время...

Alex Dnepr писал(а):

Александр1707 писал(а):

Slss писал(а):

а собственно в чем проблема?или это философская дискуссия?

вот собственно и вылезла проблема...про что я и пытался выяснить корявым языком своим...суть в следующем...постояв минут сорок-пятьдесят в пробке (как раз когда 38 градусов жара стояла), я припарковался ненадолго (минуты 3-5) у магазина и когда потом снова запустил движок то стрелка температуры ушла вверх...немного, но ушла...примерно стрелка встала горизонтально или чуть выше...спустя минуту температура выровнялась за счет обдува вентилятора...
я так понимаю, что при наличии элетровентилятора такая ситуация исключена, так как после глушения движка он принудительно обдувается энное количество время...

ну не в красную же зону ушла, чуть вверх это допустимо!!!!

Александр1707 писал(а):

точно допустимо ? всегда считал что если стрелка уходит даже чуть-чуть то значит что то не так с машиной...

IDLER писал(а):

У меня всегда чуть ниже середины.
И зимой и летом, когда +35 в пробках.

Oleg XT писал(а):

IDLER писал(а):

У меня всегда чуть ниже середины.
И зимой и летом, когда +35 в пробках.

У меня тоже самое, чуть меньше середины.

Alex Dnepr писал(а):

Oleg XT писал(а):

IDLER писал(а):

У меня всегда чуть ниже середины.
И зимой и летом, когда +35 в пробках.

У меня тоже самое, чуть меньше середины.

Зимой печка а летом кондер нормально работает?

IDLER писал(а):

Alex Dnepr писал(а):

Oleg XT писал(а):

IDLER писал(а):

У меня всегда чуть ниже середины.
И зимой и летом, когда +35 в пробках.

У меня тоже самое, чуть меньше середины.

Зимой печка а летом кондер нормально работает?

Всё работает отлично.

тогда порядок