Купим GX, Москва

Dmitri S писал(а):

вобщем ,тяжело купить нормальный GX в Москве((

Kir145 писал(а):

belyashov, а этот вариант как? www.club-lexus....&start=0&per_page=15

Dgigaro писал(а):

У меня нормальная тачилла, только продавать не очень хочется

о том и речь если машина устраивает что её продавать !? Ладно хвастайся что за аппарат пытаешься сосватать?!

belyashov писал(а):

Ладно хвастайся что за аппарат пытаешься сосватать?!

belyashov писал(а):

Kir145 писал(а):

belyashov, а этот вариант как? www.club-lexus....&start=0&per_page=15

Ты спрашиваешь мое мнение или предлагаешь обратить внимание и посмотреть!?

Dgigaro писал(а):

belyashov писал(а):

Ладно хвастайся что за аппарат пытаешься сосватать?!

Вот здесь было.... www.club-lexus..../forum/viewtopic.php?t=28963

Миш у тебя только одно фото? Или ещё есть? Если можно фото в ящик, по подробнее про машину и порядок твоей цены на сегодняшний день, можно всё в личку, а то нас тут заклюют

Kir145 писал(а):

belyashov писал(а):

Kir145 писал(а):

belyashov, а этот вариант как? www.club-lexus....&start=0&per_page=15

Ты спрашиваешь мое мнение или предлагаешь обратить внимание и посмотреть!?

ну раз ищешь здесь, на сайте
просто интересно, чем не устроил тот вариант?

Хотелось бы выразить своё личное субъективное мнение и обосновать мой отказ от рассмотрения машины Константина.
Несомненные плюсы газа:
Однозначно октановое число пропан-бутановой смеси — выше либо будет примерно равно 100, следовательно детонационные повреждения двигателя исключаются. Газ, в отличие от бензина, не смывает масляную пленку со стенок цилиндров и цилиндропоршневая группа изнашивается меньше. Скорость горения газово-воздушной смеси ниже, чем бензиновой, поэтому ударные нагрузки на поршни, шатуны, коленвал и т.д. меньше, что вызывает увеличение общего ресурса двигателя. Можно найти ещё массу принципиальных плюсов, даже не беря за основу тот факт что цена газа на несколько порядков ниже стоимости бензина, то есть передвижение из точки А в точку Б, выходит на много дешевле.
Но в каждой бочке меда, как мы знаем есть ложка дёгтя. И тут начинается: Если не соблюдать предписания по эксплуатации либо доверить установку не профи – то выходит, что при использовании газовой системы бензиновая топливная аппаратура выйдет из строя, при неправильно отрегулированном угле опережения зажигания (если зажигание слишком позднее) возможен перегрев выпускных клапанов, приводящий к их "прогару".
Нужно следовать инструкции и никогда не допускать езды на газе с пустым бензобаком, производить холодный пуск, как и предписано, только на бензине и после прогрева двигателя на до 40-50 С и потом переключаться на газ.
В холодное время года перед продолжительной парковкой автомобиля за 150-200 м до остановки следует переключать двигатель на бензин.
При парковке автомобиля в закрытом помещении на длительное время (гараж, станция обслуживания и т.д.) обязательно закрыть оба вентиля - заправочный и расходный на газовом баллоне.
Периодически сливать коненсат из редуктора (через 5-10 тыс. км пробега)
итд
И вот дилемма? Зачем все это человеку лет в 55 держать в голове, имея машину класса люкс, ну или мне в конце концов?! Ведь если что ни так, это я получу этот «гемор» в виде ремонта авто вышедшего из строя и жена мне соответственно скажет: - «Вот как ты к моему отцу относишься, ты меня не любишь, ну там ещё могут быть разные варианты монологов !!!»
И на одной чаше весов «мнимая» экономия на топливе, а на другой, всё вышеуказанное. И огромный вопрос - ЗАЧЕМ??? Может кто меня переубедить или обвинить в предвзятости?

belyashov писал(а):

Dgigaro писал(а):

belyashov писал(а):

Ладно хвастайся что за аппарат пытаешься сосватать?!

Вот здесь было.... www.club-lexus..../forum/viewtopic.php?t=28963

Миш у тебя только одно фото? Или ещё есть? Если можно фото в ящик, по подробнее про машину и порядок твоей цены на сегодняшний день, можно всё в личку, а то нас тут заклюют

Dgigaro писал(а):

belyashov писал(а):

Ладно хвастайся что за аппарат пытаешься сосватать?!

Вот здесь было.... www.club-lexus..../forum/viewtopic.php?t=28963

Kilimanjaro писал(а):

Dgigaro писал(а):

belyashov писал(а):

Ладно хвастайся что за аппарат пытаешься сосватать?!

Вот здесь было.... www.club-lexus..../forum/viewtopic.php?t=28963

Достойный аппарат, подтверждаю!

Машину на заметку уже общаюсь с хозяином

belyashov писал(а):

mus880 писал(а):

Андрей удачи в поиске..... купишь...фотки и описание покажи....., но на мой взгляд....дешевле 1300т.р. купить авто в приличном состоянии это удача......

Спасибо. Удача любит тех, кто ее терпеливо ждет. Что бы Вы не обвиняли меня в предвзятости, давайте на конкретном примере: Вы не в Москве и возможности посмотреть предлагаемый вариант у Вас нет, а я езжу и смотрю. Вот вариант http://clublex.ru/p3007254 выше 1 300 который Вы называете хорошим, давайте смотреть ценовую политику . Подъезжаю, проявляю живой интерес, хочу купить, душу менеджера, показываю наличие задатка и желание ехать за деньгами, он начинает звонить хозяину (мы не забываем что машина на комиссии, которая составляет 5-8% в среднем а то и 10%, зависит от стоимости аренды, жадности, желания заработать, доступности места продажи). Итог : цена 1 300 000 в кассу, а хозяин на руки получит в среднем 1 200 000 - 1 220 000 р. Так получается я просто заплатил салону, те деньги которые мы по взаимовыгодному согласию могли поделить с хозяином. А теперь укажите мне вариант выше 1 300 который продает не салон?! Итог: у каждого из нас, своя правда. Есть желания переплатить и кормить владельцев салона, я не против.