Кто менял масло на ТО-1000 ?

Renatik писал(а):

На GS и LX менял масло на ТО-1000?

MOPC писал(а):

В РФ наверное можно на ТО 10000 сделать

И это истина Я подливу поменяю на 10000км.

Renatik писал(а):

Понимаю что двигатель обкатывают на стенде .. но всё же мотор новый, фиг знает чего с маслом случится за первые км пробега..

Ну движок на стенде обкатали - масло поменяли и все в поряде. А крутить его в первую тысячу сильно не рекомендуется(но и не запрещается), чтоб он к нагрузкам от трансмиссии "привык"

Box писал(а):

Wa может и жертва...
Читайте сервисную книжку! зачем мне менять чаще?! смысл?! я не собираюсь на своем авто ездить до конца дней своих... 3-5 лет.... учитывая мои пробеги сейчас и через пять лет у меня будет тысяч 60-70... ТО делаю регулярно о чем есть отметки в сервисной книжке.... когда ОД продает нам авто он и назначает межсервисный пробег. Ну хотите поменять себе масло... да нет проблем....
У меня был авенсис (с авиком не путать) и РАФ4 у супруги... авик прошел 80т.км., РАФик 90т.км. Лекс 35т.км. масло нигде не жрет! не с коробками, не с двигателями проблем нет! что ещё надо?!

Если авто с америки, может там более суровые условия чем у нас, вчем я лично сомневаюсь.... написано 5000миль, ну тогда меняй через 5000миль, ну опять таки это для америке, а ты уже в Раше... Да пробок в моске много, да я тоже иногда стою... но мне кажется это все... "дуть на воду" хотя конечно каждый рещает сам. это моё мнение и я останусь при своем...

Да я тоже в общем не фанатик, но лично я бы менял для московских условий с интервалом 7тыс, что и делаю на негарантийных тачках. В той же инструкции указаны тяжелые режимы эксплуатации, помимо климатических например еще такси или патрульные машины и указано требование межсервисной замены масла. Ну и если подумать, то чем езда в московских пробках отличается от патрулирования с медленной скоростью? Ну и желанием вдуть как только появляется какое-либо окошко в пробке? Ну а если добавить сюда еще и варианты коротких зимних поездок, что тоже очень часто у многих и другие факторы, то в общем и вырисовывается, что неплохо бы иногда менять и межсервисно. Я сменил на 5000 потому, что была зима, и мне просто это показалось необходимым, я постоянно следил за маслом визуально.
Ну а по рекомендациям диллеров, ну так это понятно, ихнее счастье в том, если бы машина сразу и полностью развалилась после гарантийного срока. И это понятно, им нужны покупки новых машин. Нам же как потребителям выгодно чтобы наши авто ходили как можно дольше, и соответственно сохранялась максимальная остаточная стоимость при продажах. В общем конечно машина проходит гарантийный срок без проблемм, даже если менять масло в два раза реже

wa писал(а):

В той же инструкции указаны тяжелые режимы эксплуатации

ruthl3ss писал(а):

а я через 10-11тысяч меняю, это плоха? пробег 120тысяч.

SLAVA 10 писал(а):

ОЧЕНЬ,измени хотя бы на 7-9 тыс. км, город это тяжелые условия эксплуотации

60% трасса 40% город у меня.