очистка MAF-пробег вместо 270-300км стал 400!км на 50литрах

Человек писал(а):

Просто нажимаешь кнопку на рычаге до середины хода и втыкаешь 2ку и гоняешь, как вырываешся на оперативный простор сразу передвигаешь на [D]

DmitryZ писал(а):

Т.е. на ходу переключать с D на 2 или все же необходимо полностью остановиться?

Человек писал(а):

разве ты ни разу не врубал заднюю на 100км/ч?

А на механике слабо?

Все-таки автомат не для того мозг имеет, чтобы с ним шутили. Овердрайв отключать — да, бывает полезно. Двойку тоже можно использовать вполне, да и L, когда в пробке движения почти нет. Бывает такое, что трогаешься, двигло немного раскручивается на первой, потом отпускаешь газ, переносишь ногу на тормоз, а коробка в это время на вторую переключается, что совершенно не нужно, потому что тут же надо затормозить, пробка ведь. А на большой скорости включать вдруг первую нет никакой необходимости, даже если умная коробка передач не даст двигателю перекрутиться.

iio писал(а):

А на большой скорости включать вдруг первую нет никакой необходимости, даже если умная коробка передач не даст двигателю перекрутиться.

Человек писал(а):

разве ты ни разу не врубал заднюю на 100км/ч ?

Честно скажу - ни разу... Представь, как бы я потом себя чувствовал, если бы коробка разлетелась в хлам?

iio писал(а):

Двойку тоже можно использовать вполне, да и L, когда в пробке движения почти нет

А если я еду к стоянке по разбитой дороге между дворами, скорость естественно по такой дороге у меня около 20 км/ч - уместно ли в таком случае использовать L (первую)? Или лучше 2 (первую и вторую)?
И еще: до этого читал, что в горку лучше на L подниматься. Недавно в Алмате попробовал на L подняться в гору (на Чимбулак), так двигатель неестественно выл и чувствовалось, что ему тяжело. Тут же переключили на D - машина заметно легче пошла

DmitryZ писал(а):

Честно скажу - ни разу... Представь, как бы я потом себя чувствовал, если бы коробка разлетелась в хлам?

DmitryZ писал(а):

А если я еду к стоянке по разбитой дороге между дворами, скорость естественно по такой дороге у меня около 20 км/ч - уместно ли в таком случае использовать L (первую)? Или лучше 2 (первую и вторую)?

DmitryZ писал(а):

А если я еду к стоянке по разбитой дороге между дворами, скорость естественно по такой дороге у меня около 20 км/ч - уместно ли в таком случае использовать L (первую)? Или лучше 2 (первую и вторую)?

iio писал(а):

Тормозами тоже можно пользоваться, но умеренно. Я однажды переборщил, и у меня потом весь вечер там что-то скрипело

Перегрел?

Насчет скоростей вроде понял, как-нить попробую...

Andryuha писал(а):

Так всё таки , на светофорах на N можно переключать с D или нет?

iio писал(а):

Но и на D на Чимбулак подниматься нехорошо, потому что коробка передач все равно может переключиться на четвертую, а там ей будет очень тяжело

Человек писал(а):

Andryuha писал(а):

Так всё таки , на светофорах на N можно переключать с D или нет?

А кто запрещает?

Понятно