BigP писал(а): номер со стоек передних есть???не, не смотрел. если необходимо могу залесть позырить. а где этот номер искать?
-
-
Юрий Хабаровск
-
celsior72
-
zont
-
TurboD
-
bdv72
-
EDDY
-
TSUKUBA
-
BigP
-
Geo
-
bavar
-
уРиЙ
-
MEF GS131
-
Игорь(want_car)
25-04-2007 Geo писал(а): На каждом амортизаторе сверху стоит датчик - который следит за уровнем подвески и осуществляет обратную связь с компрессором.
А у меня другая информэйшн
Сверху на аммортизаторах(говорю про передние - задние не видел) стоят датчики норм/спорт режима. Это как на моей предыдущей ЕСке. За счет вращения штока амморт-ра меняется внутри проходное отверстие и он становится жестче в спорт режиме. А сами датчики положения авто находятся на корпусе
И с помощью направляющих рычагов получают сигнал об изменении положения кузова и дают команду мозгам на поддув подушки. Кузов выравнивается.
Разность высот кузова говорит о том, что датчик начинает врать, т.е. возможно в нем начинается процесс окисления внутри, но он еще жив - ошибки нет. Но сигнал на комп он подает не совсем верный.
Самый больной вопрос какой датчик/и? Т.к. если висит правый зад это еще не значит, что этот датчик трындит - неисправным может быть левый перед - не до конца опускается и по диагонали сажает правую задницу(было как-то на авто.ру такое). А летят датчики от наших зим, вернее идиотов, которую нашу зиму портят -овном всяким.
Говорят, что на новых ЛС460 датчики больше одной зимы не живут.
П.С. А что за разборка на Мамырях? Дайте инфу, плиз._________________
Игорь
интересно, как выяснилось, что на LS 460 датчики работают не больше 1 зимы?, ведь она всего одна прошла с момента представления модели!
по поводу высоты пневмоподвески есть ещё одно предположение, у меня в частности правая сторона вся ниже на 0,5-1,5 см наверное взависимости от настроения датчиков
но это я определил после выхода из машишы (сидя слева, моя масса под 100 кг). Учитывая, что дорожный просвет у пневмоподвески не меняется от нагрузки, можно предположить, что это нормально, ведь почти всегда езжу один, и выходя из машины, давление в стойках остается как при нагрузке, что слегка приподнимает левую сторону.
_________________
различие между прошлым, настоящим и будущем - не более, чем иллюзия!
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus LS » Lexus LS/CELSIOR Правила форумов -
-
Партнеры Клуба
