Lexus IS300, 2007. Luxury Package w/Navi,
Mods: FOX Exhaust / H&R - coils, 35mm drop / R18 Chrome custom made wheels / Matt roof / Fog xenon / LED pulbs / Front & Back eye brows.
Ну я не люблю зимой гонять......прошлую машину разбил по гололеду на летней резине, что интересно снега не было а гололед был =( так что зимой я теперь предпочитаю вообще не катать.
_________________
09 ReStyled IS250 Glacier Frost / Luxury Package /
Painted Seibon Carbon Fiber Hood/ Exhaust design/
Navi / Lights Tuning / White Lights Interior /
All Other Signature is S*CK =)
У нас в городе есть ряд жигулей-убийц дорогих автомобилей. Представьте себе ваше удивление, когда у тебя лошадей 300-400, ваша машина стоит больше 70000 убитых енотов, а на перекрестке вас дрюкает ржавое копье или восьмерка. Перед зимой видел заезд 8-ка против Porshe Cayene Turbo, причем восмерка уехала корпусов на 5-6!!! Сейчас довольно часто общаюсь на гонках с хозяином этой ракеты. Проблема у него одна - машина ездит месяц а ремонтируется и настраивается - 3!!!
_________________
'07 Matador Red IS250 AWD | Luxury Package | Navi
K&N Typhoon Cold Air Intake | H&R Lowering Springs | HKS Hi-Power Exhaust | Black roof | Hertz Tunned Sound System |
8ка - должна быть полноприводная и я думаю в салоне кроме сидения и баранки ничего нету =)))
_________________
Lexus IS300, 2007. Luxury Package w/Navi,
Mods: FOX Exhaust / H&R - coils, 35mm drop / R18 Chrome custom made wheels / Matt roof / Fog xenon / LED pulbs / Front & Back eye brows.
Альфа писал(а): 8ка - должна быть полноприводная и я думаю в салоне кроме сидения и баранки ничего нету =)))
8ка переднеприводная, но кроме каркаса безопасности, ковша и руля в салоне ничего нет. Турбина помоему гарет 32ой у него. Остальное полная тайна. Он в том году занял 2ое место в своем класе (по СНГ).
_________________
'07 Matador Red IS250 AWD | Luxury Package | Navi
K&N Typhoon Cold Air Intake | H&R Lowering Springs | HKS Hi-Power Exhaust | Black roof | Hertz Tunned Sound System |
Lexus IS300, 2007. Luxury Package w/Navi,
Mods: FOX Exhaust / H&R - coils, 35mm drop / R18 Chrome custom made wheels / Matt roof / Fog xenon / LED pulbs / Front & Back eye brows.
D_K писал(а): Марк это не гоночная машина......ты с начала тему читай......тот который меня сделал был с прямотоком.....с впуском выпуском и турбиной с интеркуллером. Обычных Марков в любых исполнения даже в 3 литровых Ис 250 отделает за уши.
Турбовый марк, даже стоковый уедет от иски....
Проверенно с аристой , вообще без шансов...
vfedorin писал(а): А вообще is 250 это не спорт кар, так что даже и не стоит с кем то, типа Марка или is 300 соревноваться.
Что за бред ты говоришь.......ты расшифруй абривиатуру IS это интеллуктуал спортс......типо интеллектуальный спортсмен.....так если на зоводе ее планировали как спортивную машину.....да и притом Марк это не гоночная машина......ты с начала тему читай......тот который меня сделал был с прямотоком.....с впуском выпуском и турбиной с интеркуллером. Обычных Марков в любых исполнения даже в 3 литровых Ис 250 отделает за уши.
Я бред не пишу. Да Марк не гоночная машина я в курсе)) Я имел виду Марк который тебя сделал. is 250 спорт кар сложно назвать, без обид. IS-F или is 350 вот спорт кар. У меня is 250, я ничего против не имею! Очень хорошая машина!
+1
is250 никакой не спорткар. обычный люксовый компактный седанчег с озорным дизайном.
is350 да, жару дает. но 250 - извиняйте) 207 коней на 1600 кило веса - не серьезно
А чипануть его низзя? Наверняка там стоит какой ни будь десятилетний V6 от праворукого марковника с 250 кобылами, зажатый в нормы выхлопа до 207... Что думаете?
KickME писал(а): А чипануть его низзя? Наверняка там стоит какой ни будь десятилетний V6 от праворукого марковника с 250 кобылами, зажатый в нормы выхлопа до 207... Что думаете?
низя. избитая тема
тем более что нетурбированные движки небольших объемов чиповать ваще почти бесполезно