cusco писал(а): Я вот думаю может попробовать по этой технологии с батарейкамиА почему нет? МастерLX спец реальный!
-
-
Halt78
-
Slss
-
Мастер LX
-
Oleg_G
-
Kilimanjaro
-
Lexusovod
-
Евгений Б
-
SvovaS
-
Эдичка
-
Пахан
-
Esdi
-
cusco
-
Роман71
-
Katolina
-
Ronin.
-
Dgigaro
-
Andrei_lytkin
-
Fareast
-
powerride
-
alan5
26-01-2010 28-01-2010 Esdi писал(а): жесткость подвески от комфорта к спорту и обратно можно на ходу переключать
можноEsdi писал(а): при езде на большой скорости лучше режим low и спорт?
cusco писал(а): Эдик ты к мастеру не ездил ? если он сможет посмотреть я бы тоже скатался , проверили бы всё .
предварительный отчёт:
сегодня был у мастера, поплакался...
подняли жикс мой (кстати он снизу тоже красивый
) разобрали оба датчика, так вот они в ИДЕАЛЕ! или, как мастер сказал :"все в шоколаде" 
фотки прикладываю.
Сканер их (неродной) показал какие-то ошибки связанные с трекшен контрол системой и при чем здесь пневма никому не понятно, сами датчики этот сканер не показывает... Короче позвонил он своему агенту у ОД(единственному адекватному с его слов), сказал, что к нему подъедут по-поводу теста на сканере правильном и надо хорошо отнестись, а не как обычно
......
но вот в чем прелесть - пока от одного мастера ехал к другому жикс стал прежним!
короче решили, что недельку другую покатаюсь и по итогам решим надо сканер или не надо...
P.S. надо добавить, что сегодня потеплело у нас до -11
_________________
постоянно хочется коньяк
29-01-2010 Эдичка писал(а): но вот в чем прелесть - пока от одного мастера ехал к другому жикс стал прежним!
Разъемы подергали, вот и законтачило!
Kilimanjaro писал(а):
надеюсь, что так и есть! ну или из-за холода пусть... токо вот все это время пневма работала и вверх и вниз... или там другие разъемы?Эдичка писал(а): но вот в чем прелесть - пока от одного мастера ехал к другому жикс стал прежним!
Разъемы подергали, вот и законтачило!_________________
постоянно хочется коньяк
Вот мне интересно - на фото изображены 3 контакта (пружинки) в датчиках. Они случайно не золотые (ну или позолоченные)? Почему задаю вопрос такой - когда я хотел купить ети 2 датчика по цене 32000 руб за комплект, мне в сервисе сказали что цена такая высокая из-за золотых контактов в датчиках. Я конечно же их не покупал по такой цене, а сейчас жду лета и заменю (закажу через эксист). Но вопрос про позолоту остался!!!!
_________________
29-01-2010 SvovaS писал(а): Но вопрос про позолоту остался!!!!
Там этого золота на пять копеек!
Мне тут пришлось срочно покупать крепеж фары (пистон такой небольшой), на ЦС стоит 120р, а у дилера - пицот!!! Тож наверное из золота пластмасса сделана!
Эдичка писал(а):
У меня все было точно так же, пока GXKilimanjaro писал(а):
надеюсь, что так и есть! ну или из-за холода пусть... токо вот все это время пневма работала и вверх и вниз... или там другие разъемы?Эдичка писал(а): но вот в чем прелесть - пока от одного мастера ехал к другому жикс стал прежним!
Разъемы подергали, вот и законтачило!
не упал совсем. Сам почистил разъем на заднем датчике, машина поднялась. Но по-прежнему вверх-вниз не работает. Подскажите где передний(е) датчик(и)? 
_________________
31-01-2010 Евгений Б писал(а): Подскажите где передний(е) датчик(и)?
А они есть?
Получил из экзиста полный комплект(амортизаторы, подушки, датчики и даже болты для амортизаторов) поехал в сервис, чуть голова по дороге не потерялась от прыжков, кнопки молчали и нежелали двигать задницу не вверх ни вниз даже OFF невключался. Примерно за километр Леха почуял сервис и все поменялось, а уж когда приемщик вышел он даже задницу поднимал и опускал по команде, но это его не спасло, все равно сдал, не прападать же добру, завтра заберу скажу какие ощуения.
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus GX » Lexus GX 470 Правила форумов -
-
Партнеры Клуба
