home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
5-04-2007 
avatar Anton Anton Клубная карта
avatar
5-04-2007 
А я ваще положение "авто" никогда не включаю....стоит постоянно на заборе воздуха снаружи Smile
  •  
5-04-2007 
avatar Romaroma Romaroma Клубная карта
avatar
9 друзей
5-04-2007 
Anton писал(а):
стоит постоянно на заборе воздуха снаружи
Сильно способствует улучшению здоровья Very Happy Very Happy Very Happy

_________________

Если разобраться, то белка и ёж — та же крыса. Отличия - в дизайне и маркетинге!

  •  
5-04-2007 
avatar Бабайка Бабайка
avatar
33 друга
5-04-2007 
Сюда бы угольный фильтр, как в рексах ... Crying or Very sad Sad

_________________

Если у вас и седьмой блин вышел комом - к черту блины, пеките комочки!

  •  
5-04-2007 
avatar Михаль Михаль
avatar
5-04-2007 
Бабайка писал(а):
Сюда бы угольный фильтр, как в рексах
Да уж, найти бы еще этот угольный фильтр для IS Rolling Eyes
  •  
7-04-2007 
avatar Владимир А.А. Владимир А.А.
avatar
7-04-2007 
Собратья по Лексусу! Долго не давала покоя тема с датчиком забора воздуха - отрубался при холодных температурах. Никто не мог ничего сказать, в т.ч. работники фирменного сервиса. Даже порывались чинить. Наконец получил официальное разъяснение - датчик работает начиная с температуры +5 градусов и выше. Причина - ввиду нахождения в зоне забора воздуха за решеткой радиатора при более низкой температуре может быть подвержен обледенению и некорректно работать. И Бог с ним, если его некорректность выразится в принудительном открытии заслонки. А вот если он обледенев, закроет заслонку намертво, то люди в салоне лишатся притока свежего воздуха. А такое Лексус позволить не может, даже если очевидно решение переключиться на ручной режим. Видимо трогательная забота о тупоумных владельцах, которые до этого не допрут (я давно это понял обнаружив в машине кассетный магнитофон) загнала нас всех в такие рамочки.
  •  
18-04-2007 
avatar Konstantin Konstantin
avatar
1 друг
18-04-2007 
с температурным режимом - понятно, в мануале тоже так написанно, ещё там вроде как написанно, что авто работает только с кондёром. Я действительно этот момент правильно понял? Очень уж не хотца кондёр пользовать постоянно, а "авто" нужно. Могёт кто то как то справлялся так чтоб авто и без кондёра?)
  •  
18-04-2007 
avatar Бабайка Бабайка
avatar
33 друга
18-04-2007 
А чем кондишн мешает? Question

_________________

Если у вас и седьмой блин вышел комом - к черту блины, пеките комочки!

  •  
18-04-2007 
avatar Odessa Odessa Клубная карта
avatar
18-04-2007 
Если жалко кондер, то зря. Режим работы он выбирает из соотношения забортной температуры и заданной в салоне авто. Если на улице 15, а выставил 18, то кондер не включает охлаждение, а работает как фильтр осушитель воздуха. Хотя лампочка и горит. А вообще-то при проектировании предполагается, что кондер будет работать 90% времени эксплуатации авто
Другое дело, расход топлива увеличивается. Но тут уж - или комфорт, или экономия.

_________________

Да будет выслушана другая сторона. (Цезарь)

  •  
18-04-2007 
avatar Konstantin Konstantin
avatar
1 друг
18-04-2007 
Odessa писал(а):
Другое дело, расход топлива увеличивается. Но тут уж - или комфорт, или экономия.
А хотца и первого и второго)
  •  
23-04-2007 
avatar Бабайка Бабайка
avatar
33 друга
23-04-2007 
Кондер в автомате на рециркуляцию переходит, чтоп быстрее воздух в салоне охладить, или мне показалось?

_________________

Если у вас и седьмой блин вышел комом - к черту блины, пеките комочки!

  •  
23-04-2007 
avatar Romaroma Romaroma Клубная карта
avatar
9 друзей
23-04-2007 
Бабайка писал(а):
Кондер в автомате на рециркуляцию переходит, чтоп быстрее воздух в салоне охладить, или мне показалось?
Все так и есть, не показалось.
Еще при холодной погоде при запуске климат сначало гонит воздух только в ноги - чтобы стекла не запотевали.

_________________

Если разобраться, то белка и ёж — та же крыса. Отличия - в дизайне и маркетинге!

  •  
23-04-2007 
avatar Бабайка Бабайка
avatar
33 друга
23-04-2007 
Romaroma писал(а):
только в ноги - чтобы стекла не запотевали.
чтобы стекла не потели, на стекла надо дуть; а в ноги дуют, чтобы ноги не потели Very Happy Very Happy Very Happy

_________________

Если у вас и седьмой блин вышел комом - к черту блины, пеките комочки!

  •  
23-04-2007 
avatar Romaroma Romaroma Клубная карта
avatar
9 друзей
23-04-2007 
Бабайка писал(а):
чтобы стекла не потели, на стекла надо дуть
Самое интересное, что НЕ ТАК Very Happy
Когда врубается климат при холодной погоде, то примерно пол-минуты, пока воздух в салоне содержит много влаги, стекла запотевают очень быстро, даже если на них дуть.
Потом осушитель убирает лишнюю влагу такого уже не происходит.
Поэтому, сначала климат и дует в ноги. Very Happy

_________________

Если разобраться, то белка и ёж — та же крыса. Отличия - в дизайне и маркетинге!

  •  
4-11-2007 
avatar NIKART NIKART
avatar
4-11-2007 
Сегодня первый раз заметил,что когда я ехал за грузовиком, начало вонять выхлопом... машину взял летом,и это первая зима...сегодня в питере было вечером -1, режим как обычно стоит авто и горит забор воздуха с улицы, обычно когда кто-то дымит, режим автоматически переключается в рециркуляцию,я и внимания не обращаю на это...но сегодня еду...горит авто, горит лампочка АС, но забор на рециркуляцию сам не переключается....я уже расстроился..... температура -1.... но похоже, что при минусе лампочка кондера продолжает гореть в авто режиме,а сам он не работает,по этому рециркуляция сама и не включается...
  •  
5-11-2007 
avatar marson marson
avatar
5-11-2007 
ну и проблемы у вас..завтра буду тестить - расскажу про свою)))

_________________

я не Эстэт!!!

  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus IS  » Lexus IS/SPORTCROSS/ALTEZZA I (1999-2005)  » Климат-контроль Правила форумов