АКПП на GX,переключение передач, делимся информацией.

SAVVA-25RUS писал(а):

fedor74 писал(а):

только слив , чтобы "керхером" полезный "нагар" с фрикционов не сбить

как это воспринимать?

через пробочку сливать долями возможными, с заменой фильтра и прокладок.
процедура 100% замены, а точнее ОБНОВЛЕНИЯ через слив займет 2-3 процедуры с интервалом 300-500км.
От аппаратной замены масла я бы отказался (сам на 4 рексах менял только обновлением) по причинам, а именно за время эксплуатации коробки у нее идет износ фрикцинов (и это видно на магнитах поддона коробки) и в тоже время на фрикционах происходит "нагар"-замещения утраченного слоя .
А аппаратом за 15 минут под давлением все это полезное будет смыто на 100% и коробченке останется жить 5-15ткм ИМХО.
Народ уже попадал, как зайцы на гипноз удава, глядя на красоту бурлящего масла в баке аппарата по замене масла.
enc.drom.ru/2622/

fedor74 писал(а):

Народ уже попадал

Да я попадал на RX 300 после замены жидкости в автомате через пару недель поменял и сам автомат. Мастер сказал что он не сломался а проста развалился в 4 местах и он даже такого не видел не разу.Еще есть хороший японский кондиционер металла для автоматов влияющий,в том числе,и на мягкость переключения
И еще на Джиксе нет щупа (коробка не обслуживаемая), щас много таких машин идет с внутреннего рынка японии Кроун,Маджеста и т.д.
Такие автоматы имеют больший ресурс работы (до млн. км) и обслуживание на рашен автосервис им ваще не нужно. Легкие толчки на переключении зависят от стиля езды, чем больше крутящего момента тем жесче переключение.Умирающая АКПП или не "тянет" сразу с первой, или так "дергает" на переключении что сразу вам станет ясна и без форума автомату писец

Depp писал(а):

fedor74 писал(а):

Народ уже попадал

Да я попадал на RX 300 после замены жидкости в автомате через пару недель поменял и сам автомат. Мастер сказал что он не сломался а проста развалился в 4 местах и он даже такого не видел не разу.Еще есть хороший японский кондиционер металла для автоматов влияющий,в том числе,и на мягкость переключения
И еще на Джиксе нет щупа (коробка не обслуживаемая), щас много таких машин идет с внутреннего рынка японии Кроун,Маджеста и т.д.
Такие автоматы имеют больший ресурс работы (до млн. км) и обслуживание на рашен автосервис им ваще не нужно. Легкие толчки на переключении зависят от стиля езды, чем больше крутящего момента тем жесче переключение.Умирающая АКПП или не "тянет" сразу с первой, или так "дергает" на переключении что сразу вам станет ясна и без форума автомату писец

Depp писал(а):

fedor74 писал(а):

Народ уже попадал

И еще на Джиксе нет щупа (коробка не обслуживаемая), щас много таких машин идет с внутреннего рынка японии Кроун,Маджеста и т.д.
........

versuz писал(а):

начал искать Toyota ATF TYPE T-IV и не могу определиться что именно брать, какое-то не выпускают, черное вроде в малайзии делают хотя все T-IV (GX 2003)

08886-01705


08886-81015


08886-82025

fedor74 писал(а):

лей только из канистр 1-4л.
из бочек 200л я бы застремался ИМХО

если 200л пустить на замену жижи в одной АКПП методом постепенного замещения, то это будет самое чистое масло в мире на б/у автомобиле!!!
Попадет парень в книгу Гиннеса, так что есть резон...

versuz писал(а):

ясно, спасибо всем.

не забудь поменять фильтр и купи новую прокладку поддона, удачи!

versuz писал(а):

Народ чем дело-то закончилось, тоже пинки при переключении начал замечать. GX 2003.

RAR100 писал(а):

не забудь поменять фильтр и купи новую прокладку поддона, удачи!

flashLAV писал(а):

лей ATF-WS

Цитата:

Если же в коробку "старого" типа (т.е. которая предназначена для Type T-IV) залить жидкость WS, произойдет следующее:
Из-за разницы в вязкости возрастет реакция на изменение давления жидкости, время переключения снизится, что вызовет удары при переключении.
При высоких температурах (около 140 град.С) может произойти выброс жидкости из-за чрезмерного расширения."

ATF WS несовместима с ATF Type-IV Тойота даже TSB по этому поводу выпустила (на форуме выкладывали, не могу найти), поэтому если залито ATF Type-IV перезаменить ее на ATF WS не получится, жижы всё равно смешаются.

versuz писал(а):

RAR100 писал(а):

не забудь поменять фильтр и купи новую прокладку поддона, удачи!

ага, заказал их уже.

flashLAV писал(а):

лей ATF-WS

Лучше уж по книжке тогда