система AFS ( замена, ремонт,модернизация)

st170 писал(а):

fedor74 писал(а):

У меня когда датчик положения кузова накрылся, то загоралась лампочка корректора фар.

это какая такая лампочка какого такого корректора? Он же там автоматический, если с ксеноном, и никаких его контрольных ламп в этом случае нет... Или?

st170 писал(а):

Аууууууууууууууууууу

Уважаемые, так а чё в случае полного разряда аккума? Или его снятия там и прочих внештатных ситуаций? Как поведёт себя электроника, что может быть нарушено или надо будет настраивать?

1. Настройки радио, часы, сидение водительское и т.д..
2. Перестанут в управляться стеклоподъемники с водительского места,
чтобы заработали штатно надо "обучать" в ручную или сканером.
Страшного в полном разряде аккумулятора нет, получал авто в контейнере из США - поная разрядка акк. , заводили от японского
погрузчика прямо на контейнерном терминале в таможне.
Вроде все!

tcher писал(а):

Для последних - корпуса фар без лямпочек(LAMP-DISCHARGE)

tcher писал(а):

Кому что известно о взаимозаменяемости фар автомобилей японской и канадской сборки. Партнамберы у них разные

tcher писал(а):

Собираюсь заказать комплект японских на канадца

Colonel писал(а):

DISCHARGE=ксенон

DmitriyZ писал(а):

Вы не правильно поняли смысл этой фразы, к наличию лампочек это не имеет отношение.

Aleksey1705 писал(а):

Знаю на 100% только то, что на амерах, отражатели оранжевые на фарах (на внешней стороне, ближе к крылу оранжевая полосочка вертикальная) , а на евриках - белые.

tcher писал(а):

Вообщето в переводе это означает РАЗГРУЗКА ЛАМПЫ

ну это слово вообще богато на перевод, www.abbyyonline...amp;Ln=1&words=discharge

tcher писал(а):

Настраивать при установке ламп нужно однозначно. Но это не относится к региону эксплуатации. Если следовать этой логике, то фары менять нужно при каждом перегорании лампочки.

tcher писал(а):

Речь идет об Америкоцах 100 процентов. Одни собранны в Японии а другие в Канаде

DmitriyZ писал(а):

Также скорее всего у фар, предназначенных под ксенон, другой цоколь.

tcher писал(а):

а отличие между корпусами фар под галоген и ксенон в конструкции отражателя и они, безусловно, имеют серьезные отличия

tcher писал(а):

При необходимости заменить только корпус, потерявший герметичность, или внешний вид, придется отдать штуку евро за фаршированную фару

DmitriyZ писал(а):

Итого, что выбрали?

Так и не дождавшись советов по взаимозаменяемости корпусов фар,
закажу корпуса фар от аппарата японской сборки.
Общие крепления должны подойти, максимум на что будет попадалово, так это на крепление блока розжига, они могут отличаться.
По завершении авантюры отпишусь о результатах, если интересно.

tcher писал(а):

DmitriyZ писал(а):

Итого, что выбрали?

Так и не дождавшись советов по взаимозаменяемости корпусов фар,
закажу корпуса фар от аппарата японской сборки.
Общие крепления должны подойти, максимум на что будет попадалово, так это на крепление блока розжига, они могут отличаться.
По завершении авантюры отпишусь о результатах, если интересно.