Доброе время суток дорогие соклубники. Совсем недавно возникла следующая проблема. В морозное время суток, как правило особенно утром, после прогрева, в момент трогания, не сразу хватается первая передача. Назад машина сдает в нормальном режиме, но при включении D и нажатии на педаль газа, обороты растут, а машина не едет, секунд через 3-7 втыкается первая передача и неохотно машинка начинает ехать. Последующие трогания с места, после остановки и глушения двигателя, протекают в нормальном режиме. С наступлением теплых дней симптом пропадает. При понижении ниже нуля возвращается проблема, и чем ниже температура, тем проблема более ярко выражена. После прогрева и во время всего дня эксплуатации, нареканий к коробке и ее поведению нет. Масло в коробасе менялось больше 10000 назад, предыдущим хозяином. Лился, как он говорил, только оригинал, то что на щупе. Герметик на поддоне был относительно свежим на момент покупки. Прошел я на нем как написал выше чуть более 10000. Но когда точно менялось сказать не могу. Цвет масла темный запах не горелый. Еще по холоду, первый километр до 60 км/ч как будто подвывает что-то сзади. После 1-3 километров пути, звук пропадет. Может это как-то связано.Подскажите с чего начать, и к то может с таким сталкивался.
Судя по цвету масло если и менялось то только частично, в объеме картера 2л либо вообще не менялось, так что это заявление владельца пустое... Если проблема на холодную то вероятная причина высокая вязкость старого масла либо забит фильтр отложениями.
Вобщем масло убитое, продавец редиска, и покупая машину ни когда не стоит доверять продавцу если это не знакомый...
Менять аппаратом с промывкой фильтра. Масло желательно тойота дексрон 3 или хороший аналог например равенол д3
Яп не стал его лить, лучше тоётовское т4, с заменой фильтра и 12 литров масла, меняется всё легко на яме...
У меня так было тока с задней передачей, сама с собой пропала проблема
Цитата: Летом опять хочу махнуть масло в АКПП, думаешь после т4 на д3 поменять?
если на т4 нормально ездиет уже не стоит мешать жижи. просто не каждая коробка под Д2 адекватно на современных маловязких жижах работает.
Цитата: А фильтр там какой? Сетка ж вроде, ее менять надо?
фильтр сетка, но забивается она не растворимыми частицами. если хорошо промыть то вполне можно но дело в том что хорошо промыть не всегда получается через отверстие.
поищи кастрол Transmax Dex III Multivehicle , не найдешь лей Зик 3, только делать надо полную замену с вытеснением, надо 12л в аппарат
Цитата: Летом опять хочу махнуть масло в АКПП, думаешь после т4 на д3 поменять?
если на т4 нормально ездиет уже не стоит мешать жижи. просто не каждая коробка под Д2 адекватно на современных маловязких жижах работает.
Цитата: А фильтр там какой? Сетка ж вроде, ее менять надо?
фильтр сетка, но забивается она не растворимыми частицами. если хорошо промыть то вполне можно но дело в том что хорошо промыть не всегда получается через отверстие.
поищи кастрол Transmax Dex III Multivehicle , не найдешь лей Зик 3, только делать надо полную замену с вытеснением, надо 12л в аппарат