SC430 кушает масло

Perfectman писал(а):

Читаю комментарии Стаса и страшно становится. Вы только при продаже автомобилей потом всю правду говорите, а то мне жалко следующих покупателей.
С одной стороны вас уважаю за то, что, видимо, хорошо зарабатываете и для вас не важно аккуратное и должное отношение к агрегатам, так как не имеет значение будут они ломаться или нет. Но минус вам за пофигистическое отношение к следующим владельцам.
Я бы у вас машину точно не купил.

Вот и напрасно. Все автомобили переходят от меня знакомым и родственникам. А это самые привередливые клиенты. К машинам отношение у меня очень трепетное. Даже масло лью оригинальное. Все ТО по регламенту. Но если современные двигатели не требуют обкатки , значит в ней нет необходимости.

9000 ЕН писал(а):

Смотря как сказать.

Цитата:

Андрей, ну о чем спорим то?
Давай по порядку, как я например себе это представляю.
Откуда берутся "знания" про замену через 5 и 7 тысяч пробега.
Раньше не было дилеров, и с машинами приходили сервисные книжки на английском. А там замена масла через 5000 миль. А слесарю пофиг мили и километры. Они деньги зарабатывают.
Более продвинутые мастера догадывались переводить мили в километры, получалось 8000. Но давали поправку на низкое качество топлива и масла, рекомендуя замену через 7000.
Вот и весь секрет родом из начала 90-х.
А убитые машины попадаются от водителей которые вообще не следят за ними. Даже за SC.
Гоняют пока сыпаться и дымить не начнут и сливают.
Еще раз, мое мнение основанное на многолетнем опыте: надо соблюдать регламент обслуживания.
И совершенно лишнее сознательно уменьшать интервалы замены масла.

Цитата:

Вот и напрасно. Все автомобили переходят от меня знакомым и родственникам. А это самые привередливые клиенты. К машинам отношение у меня очень трепетное. Даже масло лью оригинальное. Все ТО по регламенту. Но если современные двигатели не требуют обкатки Amd pardon , значит в ней нет необходимости.

Perfectman писал(а):

Вот смотрите, в БМВ рекумендуется вообще не менять масло в коробке - оно как заявлено на весь срок службы автомобиля. То есть вы менять его не будете?

Цитата:

Даже доливать нельзя.

Цитата:

Тогда к 200ткм или вы или следующий владелец попадет на коробку. Зато если не слушать диллеров и менять раз в 60ткм она отходит до 400ткм.
Вот с ДВС все приблезительно так же.

Стас писал(а):

Даже доливать нельзя.

Цитата:

Еще раз, мое мнение основанное на многолетнем опыте: надо соблюдать регламент обслуживания.
И совершенно лишнее сознательно уменьшать интервалы замены масла.

Perfectman писал(а):

Стас писал(а):

Даже доливать нельзя.

Тогда к 200ткм или вы или следующий владелец попадет на коробку. Зато если не слушать диллеров и менять раз в 60ткм она отходит до 400ткм.
Вот с ДВС все приблезительно так же.

1) Лично у меня нет опыта эксплуатации авто с пробегом 200 000.
2) Так получилось, что мой первый RX после меня (пробег 140 000)достался товарищу который за 4 года наездил еще 100т и затем продал (за урал кстати машина уехала).
Итого пробег 240 000 и нет проблем с двигателем и коробкой. Единственная машина которая так много ездила у меня "перед глазами"
Остальные уходили с пробегами от 110 до 130. И потом ездили еще 50-60 и далее продавались в исправном состоянии.
Новые владельцы ( а это родственники и знакомые)обслуживали их согласно моим рекомендациям, никаких промежуточных замен масла не делали.
А практически все отказы ДВС и КПП связаны с неправильной эксплуатацией.
Полазить на RX в полях,пропустить замену масла, в холодную коробку долить пол стакана, резину пожечь, или тупо скрутить одометр на сотню-полторы.
И далее рождаются легенды о необходимости замены масла.

P.S. Фраза "на весь срок службы автомобиля" это какой пробег? Или сколько лет?

markii писал(а):

Цитата:

Еще раз, мое мнение основанное на многолетнем опыте: надо соблюдать регламент обслуживания.
И совершенно лишнее сознательно уменьшать интервалы замены масла.

Самое смешное в выводе, что он противоречит вашим же заявлениям.... если речь идет за лексус- тойота, то регламент прописан в разделе техническое обслуживание и если вы всетаки потрудились долистать до него или пройти по ссылке со сканами, то ваше утверждение соблюдении регламента лишено смысла...

Цитата:

P.S. Фраза "на весь срок службы автомобиля" это какой пробег? Или сколько лет?

Цитата:

Откуда берутся "знания" про замену через 5 и 7 тысяч пробега.
Раньше не было дилеров, и с машинами приходили сервисные книжки на английском. А там замена масла через 5000 миль. А слесарю пофиг мили и километры. Они деньги зарабатывают.
Более продвинутые мастера догадывались переводить мили в километры, получалось 8000. Но давали поправку на низкое качество топлива и масла, рекомендуя замену через 7000.
Вот и весь секрет родом из начала 90-х.

Цитата:

А убитые машины попадаются от водителей которые вообще не следят за ними. Даже за SC.
Гоняют пока сыпаться и дымить не начнут и сливают.