Ребята LS-ники! Срочно помощь!

Kilimanjaro писал(а):

Дай ВИН!

Бадулай писал(а):

ИМХО за эти деньги можно найти машину без перечисленных проблем.

SAS писал(а):

По описанию - машинка уставшая... Я бы не брал... И цена подозрительная.

андруха писал(а):

Срочно надо определяться с покупкой. LS-430, 2003, рестайлинг, 67000 км, President, дилерский. Отдают за 32000$, но при предварительном осмотре вижу, что донести еще надо как минимум 2000$, что то и мотор троит( якобы форсунка) и лист диагностики от дилера по мелочам расписан( пыльники, рычаги и всякие лампочки, + почему то нет щупа АКПП), но в целом машина жива...

Машина конечно космическая. С Рексом ее нельзя сравнивать так как машины разного класса. Все-таки не забывай LS - визитная карточка Лексуса - все самое-самое туда включали (как тебе массаж в задних сидениях?). По тому как здесь и в авто.ру, в принципе, не обсуждается тема ремонта LSIII - вот так и машина и ездит. У меня от 1 хозяина машина - он за все время только СД - ремонтировал - ему ребенок дисков неправилино напихал и сломал. Ну и по жестянке - гонщик он страшный, хорошо что только по Москве ездил загород очень редко. За мои 30 тыс. - менял масла и радиатор да и все. Вот думаю как лампочка меняется в подсветке кнопки управления подвеской . Езжу и не парюсь. По шоссе с климатом - 14 л на сотню.В городе есди много пробок - ближе к 18 будет. По металлу - не очень хорошо. LS I - гораздо лучше - за 4 года в России НИ ОДНОГО намека на ржавчину, даже в местах скола краски. А здесь есть проблемы особенно по капоту в районе решетки. Вчерась снял решетку все там зачистил и карандашиком покрасил - почти не видно. Диски надо красить - но это проблема у всех. Задняя фальшрешетка на багажнике - японы уроды по хрому краску положили - она и стала отслаиваться - взял очиститель краски - хром очистил - немного цыганщина но лучше ободраной. Зимой езда только по расчищеным улицам - чуть сугроб - сядешь так что в десятиром вытаскивать будут - это минус, но я принципиальный не джипер - не люблю по сугробам лазить. С форсункой - какаято лажа - не верю - скорее перепутали что-то когда ремень ГРМ меняли. Пневму посмотри - очень ремонт дорогой - одна стойка 1500 долларей. А цена очень низкая (но тебе этот совет не нужен ) Да чуть не забыл - там со следующего года собираются 150р за одну лошадь брать - так что я даже репу за чесал - хоть в облать машину на учет перекидывай да еще на какого-нибудь инвалида

Geo писал(а):

А цена очень низкая

+1 Вопрос: Почему?

андруха писал(а):

Срочно надо определяться с покупкой. LS-430, 2003, рестайлинг, 67000 км, President, дилерский. Отдают за 32000$, но при предварительном осмотре вижу, что донести еще надо как минимум 2000$, что то и мотор троит( якобы форсунка) и лист диагностики от дилера по мелочам расписан( пыльники, рычаги и всякие лампочки, + почему то нет щупа АКПП),

Смотри сам конечно. НО! Я бы помозговал вот над чем:
1. Вин дал обязательно - много интересного можно узнать.
2. Рычаги - это не мелочь - и не только в плане ремонта. Ни откого не слышал чтобы на 67 тыс на LS надо было менять рычаги. На моей 120000 они ни разу не менялись и в состоянии "ездить и ездить еще".
3. Потерян щуп - это напоминание, что обслуживалась где придется - это не есть гуд.Возможно - был ремонт коробки - если не следить за уровнем масла (оно могло через сальники уходить) то вероятность поломки очень высока - все же машинка тяжелая. Это конечно не криминал, но надобы знать кто делал и что.
4. Никого не слушай - нравится бери по любому Машина - все девки будут твои ( особенно заднее сидение удобное ). А на переговоры приезжаешь - так у тебя уже практически подписаный контракт.

Geo писал(а):

. Вин дал обязательно - много интересного можно узнать.

Есть! также есть полный лист диагностики перед продажей от Бизнес Кар. Замечания по двигателю-трещины на приводном ремне-и это ВСЕ!( а мотор то троит!!! отклик на перегазовку через сильный провал!).
Коробка-без щупа! Подвеска-сайлентблоки передних нижних рычагов(надрывы). Остальное по мелочи-лампочки...разве ТАКОЙ диагностике можно верить?! Я знаю КАК это делается...
quote="Geo"]Машина - все девки будут твои [/quote] спасибо...не надо...

Bordos писал(а):

Вопрос: Почему?

Только для меня в продаже стоит за 39 800...ЕВРО!!!

Ярослав Левашов писал(а):

Очень хорошая цена. Можно многое простить.

Geo писал(а):

Зимой езда только по расчищеным улицам - чуть сугроб - сядешь так что в десятиром вытаскивать будут - это минус, но я принципиальный не джипер - не люблю по сугробам лазить. С форсункой - какаято лажа - не верю - скорее перепутали что-то когда ремень ГРМ меняли. Пневму посмотри - очень ремонт дорогой - одна стойка 1500 долларей.

EDDY писал(а):

Главное, чтоб не было такого.(тьфу,тьфу,тьфу)

.......................и сказат то нечего...

Geo писал(а):

такие скидки только в РАЮ наверно.

Конечно нет...мы ж все на грешной земле живем. Трейдин...ну о-очень хитрая вещь...да и сын помогает. Он у меня теперь ба-альшой стал, наконец то понял, что папе тоже иногда можно помочь.