Газовое оборудование на LX470, самостоятельная установка

shum1 писал(а):

у меня по городу от 22 до 24 газа жрет, по трассе от 17

вообще офигенный расход у тебя какого года машина и коробка 5 или4 ступенчатая ?

kent lx 470 писал(а):

shum1 писал(а):

у меня по городу от 22 до 24 газа жрет, по трассе от 17

вообще офигенный расход у тебя какого года машина и коробка 5 или4 ступенчатая ?

shum1 писал(а):

да и кстати на газу масло не так быстро темнее, как на бензине

shum1 писал(а):

Возможности подключится к мозгу ГБО нету(((, разъем такой так и не приеобрел к сожалению...., а поповоду бедной смеси, чисто интуитивно мне кажется это не так, загорелся бы чек, у меня такое было, через пару дней, после установки ГБО, это была зим, -26 и я ехал по трассе, загорелся чек, подключил ЭБУ к сканеру через obd2, прочитал ошибку (оч бедная смесь) стер ее, через день опять загорелась, поехал к установщикам ГБО, они подключились к газовому мозгу, подкорректировали, больше за 120000 км этой проблемы не было.

shum1 писал(а):

ага, видел моторы разобранные после газа и после бенза, после газа там миниму нагара, да и кстати насчет моего расхода, возможно еще он не большой из за того, что у меня 2 редуктора стоят

shavgenin писал(а):

shum1 писал(а):

ага, видел моторы разобранные после газа и после бенза, после газа там миниму нагара, да и кстати насчет моего расхода, возможно еще он не большой из за того, что у меня 2 редуктора стоят

2 шт редуктора здесь не причем...главное чтобы общая мощность была больше мощности двигателя...
то есть мощность нашего двигателя 235 л.с. и соответственно допустимая максимальная мощность редуктора(ов) должна быть желательно больше 240 л.с....думаю желательно 300 л.с
Проблему с нехваткой запаса мощности по редуктору я ощутил на своем сурфе, когда мне воткнули Alaska на 135 л.с. в максимуме при мощности двигателя 150 л.с.... машина зимой не едет! да и вообще она в напряг едет...но расход при этом не сильно больше...максимум на литр думаю...потом поставил antartika и все стало ОК!.