Газовое оборудование на LX470, самостоятельная установка

IPSIV писал(а):

Не увиливаем.
Крыша с балонами....? пойдешь на такой тюнинг ради экономии?

shum1 писал(а):

IPSIV писал(а):

Не увиливаем.
Крыша с балонами....? пойдешь на такой тюнинг ради экономии?

------ Нет!!!!, аэродинамика нарушится и когда по трассе будешь ехать, то вой стоять будет))))))))))))) да и не безопасно это, малоли что.... переворот какой нить на крышу...., а так у меня балон не торчит, не выпирает ни откуда, он тупо на месте запаски

Нет, на крышу для меня не вариант! В гараж тупо не смогу заехать!

shavgenin писал(а):

Мужики, давайте по теме!!! Флудерастов прошу идти сразу...мимо!

Прохожу.... прохожу..... Тьфу на тебя.
Сколько вас тут было! То им дизель подай. То из Лексуса техничку сварщиков создай....

Сергей02 писал(а):

1. очереди на заправки - миф. просто не нужно попадать на часы пик ( заправка газелей , утро и вечер)
2. метан....сомнительно. по бабкам экономия существенная, Но - кроме города - метановой инфраструктуры нету вообще нигде, в отличии от бесчисленного множества пропановых АГЗС. + газпром в ближайшие 5 лет утроит сеть АГЗС ( не метан)
3. 105 л. тор - ни разу не видел, искал везде, у наших, у хохлов ( у них ГБО намного сильнее развито) , есть чешская фирма стако (типо лидер) - она тоже делает 95 л . максимум.


Харизматичному бизнесмену на стареньком Рексе - молчание золото балоны на крышу? ЭГС в багажник, кислород в прицеп. и вперед покорять целину.
что за бред. 160 л, покрасил в цвет салона, глаз не накаляет.

Самостоятельная установка, по моему мнению, необходима лишь при отсутствии спецов грамотных в радиусе 500 км. + нужен существенный уровень технической подготовки, и опыт самостоятельных доработок ДВС. есть у Вас такое? скорее всего нету.

Сергей, может это у вас в Уфе очередь на заправки - это миф, у нас это суровая реальность... я бы сказал, что все даже суровее. У нас или очередь или заправка закрыта.

А у нас АГЗС имеется только в городе. И в паре населенных пунктов (недалеко от газовых месторождений), куда я не ездил ни разу и не собираюсь. Потому и думаю в сторону метана. Но отсутствие ториодальных баков под метан все перечеркивает.

Ставить сам видимо не буду. Просто хочется понимать тонкости этого процесса дабы суметь грамотно "поддержать базар" при разговоре с установщиками и банально избежать банальных ошибок.

shum1 писал(а):

kent lx 470 писал(а):

shum1 писал(а):

у меня по городу от 22 до 24 газа жрет, по трассе от 17

вообще офигенный расход у тебя какого года машина и коробка 5 или4 ступенчатая ?

коробка 4х, машина 2000 года...., разница с бензином ну максимум газа на литр больше жрет, ну и я привел средний расход в теплую погоду, зимой побольше жрет, прогревы и т.д.....

блин все как у меня только расход невероятно разный а бенза сколько у тебя кушает ?

kent lx 470 писал(а):

блин все как у меня только расход невероятно разный а бенза сколько у тебя кушает ?

Сергей02 писал(а):

1. очереди на заправки - миф. просто не нужно попадать на часы пик ( заправка газелей , утро и вечер)
2. метан....сомнительно. по бабкам экономия существенная, Но - кроме города - метановой инфраструктуры нету вообще нигде, в отличии от бесчисленного множества пропановых АГЗС. + газпром в ближайшие 5 лет утроит сеть АГЗС ( не метан)
3. 105 л. тор - ни разу не видел, искал везде, у наших, у хохлов ( у них ГБО намного сильнее развито) , есть чешская фирма стако (типо лидер) - она тоже делает 95 л . максимум.


Харизматичному бизнесмену на стареньком Рексе - молчание золото балоны на крышу? ЭГС в багажник, кислород в прицеп. и вперед покорять целину.
что за бред. 160 л, покрасил в цвет салона, глаз не накаляет.

Самостоятельная установка, по моему мнению, необходима лишь при отсутствии спецов грамотных в радиусе 500 км. + нужен существенный уровень технической подготовки, и опыт самостоятельных доработок ДВС. есть у Вас такое? скорее всего нету.

1. Заправок газовых действительно немного. у нас тоже бывают очереди, но чаще всего свободно. Больше напрягает рост цен на пропан...у нас летом стоил 13 ,сейчас уже 16.
2. метан у нас в россии почему то не распространяется...зато гляньте на карту метановых заправок в европе! там их жуть как много.
3. баллно на 106 литров:
www.gazland.ru/...ct_info.php?products_id=2273

Самостоятельно хочу поставить, так как во первых это намного дешевле: 30-32 000 против 45-50 у установщиков. Во вторых сделаю все как надо сразу. У меня есть печальный опыт установки в сервие на Toyota Hilux Surf. отдал тогда 29000. Поставили минимальный комплект digitronik с баллоном 66 литров. Мозг digitronik, редуктор alaska (расчетная мощность до 135 л.с., а у меня двигатель 2,7 литра со 150 л.с.) , форсунки lovato (с маленькой производительностью), трубка 6 мм (в идеале 8 мм даже там, не говоря уже про Lexus), абсолютно неправильно врезались в коллектор впускной (должны быть рядом с бензиновыми форсунками) - переделывал сам потом, сделали все трубки разной длины от форсунок до врезок в коллектор - должны быть одинаковые!
Потом я переделал врезку штуцеров в коллектор, обрезал одинаково все шланги от форсунок до коллетора, заменил форснки на OMVL fast XXL, и редуктор Antartik....вот все и заработало нормально потом.
В общем я считаю, что у меня мозгов и способностей однозначно больше, чем у этих гребанных установщиков...им лишь бы от вас скорее избавиться и содрать побольше денег...А я сделаю все поуму, так как прочитал много информации и читаю еще

Ice_N писал(а):

kent lx 470 писал(а):

блин все как у меня только расход невероятно разный а бенза сколько у тебя кушает ?

А у тебя какой расход?
У меня бензин только пока что. Жрет в среднем 23 л/100 км по городу. На газу думается будет на литр-два больше.
Когда только купил расход был 28-30. Заменил свечи и ву а-ля!