home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
17-09-2014 
avatar Xa-Xa Xa-Xa Клубная карта
avatar
6 друзей
17-09-2014 
Коли Тойота признала... Но по мне это странно, что один горшок страдает от пыли, а остальные нет...
  •  
18-09-2014 
avatar markii markii Клубная карта
avatar
7 друзей
18-09-2014 
Это страно сперва пока не понимаешь схему засасывания пылемасляной смеси в коллекторе

_________________

Lехus GS300 RWD Рrеmium 3GRFSЕ/05 Eur, М1 0-40

  •  
18-11-2014 
avatar Lexuslianozovo Lexuslianozovo
avatar
1 друг
18-11-2014 
Заменил мотор 4gr на 3gr. Все встает четко, для замены нужен только мотор с форсунками и блоком управления форсунками. Все остальное мозги, коса ( проводка ), компрессор кондея, стартер, генератор, впускной колектор (паук) с дросселем, акпп, оставляем свое. Кому интересно, задавайте вопросы постараюсь ответить.

_________________


  •  
  • +3
18-11-2014 
avatar J&J J&J
avatar
J&J J&J
1 друг
18-11-2014 
что это за блок управления форсунками?
Так я и думал, что мозги одинаковые сигналы на форсы подают, как на 1JZ и 2JZ)
Как динамика? Shocked

_________________

IS250 II было два, IS250 III был
Volkswagen Tiguan (2G restyling)
NX200t

  •  
18-11-2014 
avatar IchTuDirWeh IchTuDirWeh
avatar
18-11-2014 
Lexuslianozovo писал(а):
Заменил мотор 4gr на 3gr. Все встает четко, для замены нужен только мотор с форсунками и блоком управления форсунками. Все остальное мозги, коса ( проводка ), компрессор кондея, стартер, генератор, впускной колектор (паук) с дросселем, акпп, оставляем свое. Кому интересно, задавайте вопросы постараюсь ответить.
что с выпуском?

_________________

Tut Mir Nicht Leid

  •  
18-11-2014 
avatar Треzвый Треzвый Клубная карта
avatar
2 друга
18-11-2014 
Lexuslianozovo писал(а):
Кому интересно, задавайте вопросы постараюсь ответить.
Может фотоотчет какой, бортовик или ссылка на драйв2?
  •  
19-11-2014 
avatar J&J J&J
avatar
J&J J&J
1 друг
19-11-2014 
Вот вот, было бы совсем хорошо, а еще замер разгона до сотни))

_________________

IS250 II было два, IS250 III был
Volkswagen Tiguan (2G restyling)
NX200t

  •  
19-11-2014 
avatar Ilya Golovichev Ilya Golovichev Клубная карта
avatar
15 друзей
19-11-2014 
На корпус быстрее уходит.
  •  
19-11-2014 
avatar J&J J&J
avatar
J&J J&J
1 друг
19-11-2014 
мне интересно реальную цифру в секундах узнать)

_________________

IS250 II было два, IS250 III был
Volkswagen Tiguan (2G restyling)
NX200t

  •  
19-11-2014 
avatar Ilya Golovichev Ilya Golovichev Клубная карта
avatar
15 друзей
19-11-2014 
Гс 300 посмотри и вычти вес.
  •  
20-11-2014 
avatar J&J J&J
avatar
J&J J&J
1 друг
20-11-2014 
СВАПаться надумал?)

_________________

IS250 II было два, IS250 III был
Volkswagen Tiguan (2G restyling)
NX200t

  •  
29-11-2014 
avatar UtopiaBe UtopiaBe
avatar
1 друг
29-11-2014 
Привет! А двигатель от GS300 III подойдёт? с его блокам форсунак...
У меня 250 и Supercharger хочется побольше сил... =))

_________________

Lexus IS250 Supercharger / 2007
KW V3 / Lexus IS-F Brakes (перед\зад) / Cusco full set / Joe Z intake / HKS Filter / Rotrex C30-94 Supercharger

  •  
30-11-2014 
avatar J&J J&J
avatar
J&J J&J
1 друг
30-11-2014 
ссылка на драйв?)

_________________

IS250 II было два, IS250 III был
Volkswagen Tiguan (2G restyling)
NX200t

  •  
30-11-2014 
avatar UtopiaBe UtopiaBe
avatar
1 друг
30-11-2014 

_________________

Lexus IS250 Supercharger / 2007
KW V3 / Lexus IS-F Brakes (перед\зад) / Cusco full set / Joe Z intake / HKS Filter / Rotrex C30-94 Supercharger

  •  
30-11-2014 
avatar J&J J&J
avatar
J&J J&J
1 друг
30-11-2014 
наверное проще было сразу СВАПнуть 3GR чем с компрессором заморачиваться ИМХО

_________________

IS250 II было два, IS250 III был
Volkswagen Tiguan (2G restyling)
NX200t

  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus IS  » Lexus IS II (2005-2012)  » Двигатель Правила форумов