Треzвый писал(а): По поводу кулера.
В спор не влазию, а просто инфа для размышления:
На болидах F1 сезона 2014 года стояли гибриды с объемом двигателя 1,6 литра с турбонаддувом сумарной мощностью под 800 л.с. При этом "системы предварительного охлаждения воздуха запрещены" техническим регламентом.
БРЕД! там стоят интрекулеры и мерседес ставил воздушно охлаждаемый, а вильямс к примеру на тот же мотор водянку нацепил.не надо тут дезу людям впаривать
markii писал(а): по поводу сравнения свапа и чаржера
если смотреть данные арма и 300сил то как то не бодро
и данные стокового ГС300 замеры форумчанина, то ИС с компрессором и 300 сил все равно не догоняет 300й ГС сток...
чет как то не сильно едет гс250 вот вам сток ис250 как едет
0-100 без трэкшена
0-100 с трэкшеном с 1500 оборотов старт
и там же квотер 402 м
гс 300 ес-но шустрее но не космос отрыв.