Ежедневная 27 Предлетняя)))

DENN_54 писал(а):

)

Mixail_nsk писал(а):

Паш, я когда машину выбирал, тоже на 200-ку прицеливался, но в районе 2 млн. можно взять только 2008 год, а от нее очень настойчиво отговаривали, потому как машина "сырая"

Вот как назло 200-ку 2008 из под знакомого предлагают за 1700))

Fidelio писал(а):

Я бы ЛХ с мерсовскими сидениями брать не стал, ибо согласен с Пашей - нафиг такой чудо-тюнинг! На счет 200ки не скажу, но так однозначно сказать, что ее брать не стоит - не могу. 200ка новее и в цене потеряет меньше. Плюс состояние надо смотреть. Одно точно 200ка менее проходимая, чем ЛХ.

Я не про ТТХ, я про то что 200-ка 2008 года (первые выпуски) сырая, и это доподленно извесно, детские болезни новой модели

Шассер писал(а):

Мне смешно слышать в одном предложении проходимость и лх- крузак, если это не 105. Вы хвалите но не захваливайте

А над чем смеятся? Ни кто и не грил что проходимость у данных моделей хорошая, было сравнение А проходимость у обоих гавно хотя всё относительно

ili_ili писал(а):

Я не про ТТХ, я про то что 200-ка 2008 года (первые выпуски) сырая, и это доподленно извесно, детские болезни новой модели

Илюх, а в чём сырость? О каких конкретно детских болезнях ты говоришь? Просто назови несколько, если не сложно.
У Тойоты по всем дефектам (детским болячкам), которые выявляются и подтверждаются проводятся отзывы за счёт компании. Всё остальное - не более, чем миф. У тебя тоже тундра первого выпуска (хотя может путаю), но на детские болезни ты не жалуешься!
Я не спорю, что LX470 - ну очень удачная модель и в ближайшие лет 5-7 ещё будет очень актуальна. Но время всё равно не стоит на месте. Чайзер в 90-м кузове тоже была отличная машина в своё время (у друга такая была в начале 2000-х), но сейчас это старьё для быдло-гонщиков и не более. 80-й крузер тож герой своей эпохи, но и он уже далёкая история)

ili_ili писал(а):

И таки да С добрым утром

Таки да! С добрым!

Fidelio писал(а):

ili_ili писал(а):

Я не про ТТХ, я про то что 200-ка 2008 года (первые выпуски) сырая, и это доподленно извесно, детские болезни новой модели

Илюх, а в чём сырость? О каких конкретно детских болезнях ты говоришь? Просто назови несколько, если не сложно.
У Тойоты по всем дефектам (детским болячкам), которые выявляются и подтверждаются проводятся отзывы за счёт компании. Всё остальное - не более, чем миф. У тебя тоже тундра первого выпуска (хотя может путаю), но на детские болезни ты не жалуешься!!

Я просто о них не говорю У меня бензонасос со встроеным фильтром проблема. И потом, я меня Тундра с двиглой 4,7, т.е. движком который уже лет 10 выпускался на тот момент, а у 5,7 проблемы были ещё год, вплодь до возвратов, япам пришлось производство движков 5,7 перенести в Японию, ибо в Техасе брак гнали Детские болезнии 200-ки, самые извесные: Плохая подгонка деталей салона - сверчки, тормоза, недостаточное усилие, электронная педаль газа

Кстати у нас 200-ки в основном с 4,7

Ветерок писал(а):

Всем

ili_ili писал(а):

Детские болезнии 200-ки, самые извесные: Плохая подгонка деталей салона - сверчки, тормоза, недостаточное усилие, электронная педаль газа

Сверчки могут быть на всех авто. Это вполне решаемо. Да и перед покупкой ничего не мешает прокатиться и послушать "жизнь салона"
На счёт тормозов. Хе-хе. На всех Lexus и крузаках тормоза гумно Это я как ""счастливый"" обладатель ауди тебе могу сказать Так что в этом плане, что старый 470-й, что более новая 200-ка отличаться ничем не будут

ili_ili писал(а):

электронная педаль газа

ili_ili писал(а):

Кстати у нас 200-ки в основном с 4,7

Про то и речь! Не для гонок - вполне достаточно! А для гонок Ден мустанга присматривает
В бюджете до 1,4-1,5 у LXа нет конкурентов по надёжности, ликвидности, комфортности... Но вот выше - лично я бы уже всерьёз думал о "больной" 200-ке
Никого ни к чему не призываю, просто свои мысли высказываю на сей счёт

Fidelio писал(а):

ili_ili писал(а):

Детские болезнии 200-ки, самые извесные: Плохая подгонка деталей салона - сверчки, тормоза, недостаточное усилие, электронная педаль газа

Сверчки могут быть на всех авто. Это вполне решаемо. Да и перед покупкой ничего не мешает прокатиться и послушать "жизнь салона"
На счёт тормозов. Хе-хе. На всех Lexus и крузаках тормоза гумно Это я как ""счастливый"" обладатель ауди тебе могу сказать Так что в этом плане, что старый 470-й, что более новая 200-ка отличаться ничем не будут

ili_ili писал(а):

электронная педаль газа

Не слышал если честно в чём её недостаток или неправильная работа...

ili_ili писал(а):

Кстати у нас 200-ки в основном с 4,7

Про то и речь! Не для гонок - вполне достаточно! А для гонок Ден мустанга присматривает
В бюджете до 1,4-1,5 у LXа нет конкурентов по надёжности, ликвидности, комфортности... Но вот выше - лично я бы уже всерьёз думал о "больной" 200-ке
Никого ни к чему не призываю, просто свои мысли высказываю на сей счёт