Замена ГРМ

Lega писал(а):

Почти. Это кронштейн термомуфты.

vitalural писал(а):

Ремень после 110 тыс.км. остался практически новым, ни одной трещинки, жирнющщий такой ременище(выкидывать даже не стал), помпу тоже на склад( не текла)

vitalural писал(а):

ну поменял грм!
Ремень после 110 тыс.км. остался практически новым, ни одной трещинки, жирнющщий такой ременище(выкидывать даже не стал), помпу тоже на склад( не текла)

RuslanTX писал(а):

Как будут подозрения на обрыв, сразу поменяю.

vitalural писал(а):

у кореша порвался в городе ремень, ладно

RuslanTX писал(а):

Но меня больше беспокоит помпа.

vitalural писал(а):

Русь, прикинь цену эвакуатора с твоими то моталками!
у кореша порвался в городе ремень, ладно

Особенно в Калмыкии зимой. Холодно брррррр, до костей.
Летом пофиг ))), главное с собой инструмент и ремень прихватить.
На ВАЗ 2112 16кл менял в поле ремень весело было, ремень и ролик всегда с собой были. Там замену делали каждые 30000 км, но из за раскручивания мотора до отсечки до 30-км не доживал )))

RuslanTX писал(а):

Так и есть. Но меня больше беспокоит помпа. И какой то подшипник шумит.
Посмотреть ремень, если состояние хорошее и антифриз на месте, то ездить дальше.
Но думаю если крышку открою, то ужаснусь состоянием )))
Сам уже почти 100-ку накатал, а что до меня было неизвестно (осенью смотрел все хорошо было).
Вскрытие покажет