Тяги задней подвески и их сайлентблоки

Ustas-KZ писал(а):

Vodila писал(а):

начать нужно со стоек стабилизатора

А как определяется? Что при этом характерно?

Camel писал(а):

Ustas-KZ писал(а):

Vodila писал(а):

начать нужно со стоек стабилизатора

А как определяется? Что при этом характерно?

Это надо просто поменять, без вопросов ( если не менял в ближайший год), тем более, что это не дорого и не долго.

FreeM@n писал(а):

а это от какого рычига вообще???

думаю это тут:

anmi писал(а):

при таких цифрах мне до замены еще далеко

Camel писал(а):

думаю, что ошибаешься

Camel писал(а):

Если менять только тогда, когда ваще застучит по страшному, то может и прав

Vodila писал(а):

Ustas-KZ писал(а):

Vodila писал(а):

начать нужно со стоек стабилизатора

А как определяется? Что при этом характерно?

Пальпацией, как скажет Кил))) Характерно сильным грохотом при переезде неровностей, даже швов дорожных. Тем множество - лучше ставить оригинал - заменители в разы меньше ходят - многократно проверено.

Vodila писал(а):

кроме появления "подруливания" при переставке.

Vodila писал(а):

Цена в розницу до 20 $

anmi писал(а):

Ага..Если б.. нам тот же экзист выставляет >50$

anmi писал(а):

А если не грохот, а этакий глухой рокот при езде по грунтовке?

_SIRIUS_ писал(а):

Не совсем понял, какая опора и что заменил?

_SIRIUS_ писал(а):

Не совсем понял, какая опора и что заменил?

Vodila писал(а):

намного проще обратиться к специалистам для диагностики подвески

Vodila писал(а):

_SIRIUS_ писал(а):

Не совсем понял, какая опора и что заменил?

думаю, что намного проще обратиться к специалистам для диагностики подвески, чем тут гадать, что и как!

Это было первое, что я сделал. Все специалисты (на различных СТО) говорят, что подвеска в идеале

_SIRIUS_ писал(а):

Все специалисты (на различных СТО) говорят, что подвеска в идеале

anmi писал(а):

_SIRIUS_ писал(а):

Все специалисты (на различных СТО) говорят, что подвеска в идеале

вот и я о том же...