-
-
ДенисRX
-
Kirill626
-
Zhorzh
-
MIKLES
-
dmitrykawa
-
Karbon
-
alezi
-
Trooper2000
-
KIMDRED
-
((странник))
-
DEN29
-
Димон330
-
sergeyRX
-
AlexDek
-
Pelmen
-
Eugeny_007
-
Mike_(Rus)
-
Emil
-
SsMm
-
Andrei_777
10-05-2007 Значит так:
Дырку можно очень долго искать и ... не обнаружить.
(это нормальная ситуация для водительской фары
)
иногда влага появяется из-за плохого уплотнителя разъемов ламп.
С феном - осторожнее
ибо фен - это горячий или теплый воздух и когда все испарится и фара будет поставлена на место, через некоторое время .... влага появится опять!!! (разность температур и влажности воздуха )
К сожалению практика показывает, что мало кому удавалось полностью и навсегда убрать влагу из фары.
Появление влаги в водительской фаре - заводской дефект, признанный производителем
и замену таких фар делают по гарантии, но к сожалению не у нас!!!
_________________
Удачи всем.
Можно попытаться, способами, указанными ранее, вполне возможно, что это не заводской дефект и все изчезнет бесследно.
А написал я так мрачно потому, что надо быть готовым к неприятным рецидивам с появлением влаги, причем это может повториться через неделю, а то и месяц после "просушки".
_________________
Удачи всем.
SsMm писал(а): А может TSIB какой есть по теме ?
TSIB - то Есть.
Но толка в нем НЕТ.
В соответствии с ним Владельцу меняется левая (водительская) фара.
Даже указаны VIN-ы с и по который данный "брак" подлежит замене.
Мне так помнится, что выкладывал я его, в комплекте с доками, на клубный_________________
Удачи всем.
10-05-2007 10-05-2007 да ничё страшного.
у меня 2 задних фонаря потеют
правда мою в мойке редко, поэтому и не замечаю.
Хотя и хорьку уже 8 лет
_________________
Дружба - это чувство круглосуточное.
SsMm писал(а): Да, расстроил...
Советую после просушки феном оставить фару открытой (не вставлять лампы) на некоторое время, важно чтобы сама фара и воздух в ней, к моменту монтажа, были такой же температуры и влажности, как и в помещении.
Но всё равно спасибо.
Буду сушить феном...
Иначе можешь получить просто "минипарилку" влага, от просушки теплям феном, испариться и будет находится в парообразном состоянии внутри фары, а после монтажа и охлаждения опять появятся капли.
Можно просушивать холодным феном, сушить конечно так дольше, но вероятность напороться на повторный конденсат, по причине разности температур, гораздо меньше.
_________________
Удачи всем.
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus RX » Lexus RX/HARRIER II (2003-2009) Правила форумов -
-
Партнеры Клуба
