Подскажите, есть вопрос

ssv писал(а):

При включении режима D, при отпускании тормоза, когда движение только начинается, машина начинает ехать с небольшими рывками.

Дима999 писал(а):

ssv писал(а):

При включении режима D, при отпускании тормоза, когда движение только начинается, машина начинает ехать с небольшими рывками.

довольно частый вопрос в последнее время, но ответа не знаю...

Camel писал(а):

Если сливать масло, как с двигателя, то надо процедуру повторять 3-4 раза, как минимум, всё добавляя и добавляя новое масло. Так можно обновить до 80%.

Вот мне это и придется делать через 10тыс. т.к. мосло на СТО меняют частично. На фирменных СТО выдавливанием отказываються, а к кулибиным заганять машину стремно.

Camel писал(а):

Я тоже все болезни коробок лечил полной сменой масла, под давлением.

Camel писал(а):

Так это на сервисе делают. Заливают новое масло в баллон из которого под давлением заливают в горловину измерительного щупа, а пробка снизу в это время откручена. По цвету выходящего масла определяют конец процедуры. Масла расходуется при этой процедуре на 25% больше, чем объём масла в коробке и трансформаторе. А сливать масло просто, как с двигателя - бесполезная затея. Сливается только около 30-40% ( обновляется), а остальное остаётся и тупо смешивается с новым маслом. Если сливать масло, как с двигателя, то надо процедуру повторять 3-4 раза, как минимум, всё добавляя и добавляя новое масло. Так можно обновить до 80%.

Bodr писал(а):

У нескольких ребят после такой замены коробки накрылись.

Дима999 писал(а):

когда меняют замещением.выдавливанием масла требуется 12-16 литров и не через щуп под давлением, а снимаются патрубки c радиатора

ssv писал(а):

Недавно прикупил американский RX 2000г.
При включении режима D машина начинает ехать с небольшими рывками.

Camel писал(а):

Так это на сервисе делают. Заливают новое масло в баллон из которого под давлением заливают в горловину измерительного щупа, а пробка снизу в это время откручена. По цвету выходящего масла определяют конец процедуры.