Проблемы в коробке или ???

Rustemr писал(а):

А если попробовать поменять фланцы к которым крепится передний кардан? с обеих его сторон? или там другая система? надо бы завтра глянуть.

Tolex Tuning писал(а):

v3x@list.ru писал(а):

вы не смогли бы мне подсказать номера каталожные на фланцы и шрусы для ЛХ470 06г.11месяц.

4343060040 ШРУС
4342160030 или 43421-60060 Фланец
9021542025 Кольцо стопорное
4352160011 Гайка
9052031007 Кольцо стопорное
все необходимо покупать в 2-х экземплярах

kent lx 470 писал(а):

Tolex Tuning писал(а):

v3x@list.ru писал(а):

вы не смогли бы мне подсказать номера каталожные на фланцы и шрусы для ЛХ470 06г.11месяц.

4343060040 ШРУС
4342160030 или 43421-60060 Фланец
9021542025 Кольцо стопорное
4352160011 Гайка
9052031007 Кольцо стопорное
все необходимо покупать в 2-х экземплярах

Ребят у меня как у всех тоже такая проблема присутствует на днях поменял ШРУСЫ переднии и прошприццивали все, звук ударов этих весьма сократился но вот фланцы эти я не менял а сейчас тему почитал и появилось такое желание на сколько это будет сложно и если можно схемку или картинку как эти фланцы выглядят ?

При замене шрусов, менять фланцы ступиц обязательно, так как люфт (удар) возникает в том числе и из за износа шлицевых соединений шруса и фланца ступицы. Мы специально разместили на фото шрус б\у, а фланец новый, что бы была видна разница износа шлицов. На фланце они П- образные, а на шрусе из за выработки они /\- образные.

Tolex Tuning писал(а):

kent lx 470 писал(а):

Tolex Tuning писал(а):

v3x@list.ru писал(а):

вы не смогли бы мне подсказать номера каталожные на фланцы и шрусы для ЛХ470 06г.11месяц.

4343060040 ШРУС
4342160030 или 43421-60060 Фланец
9021542025 Кольцо стопорное
4352160011 Гайка
9052031007 Кольцо стопорное
все необходимо покупать в 2-х экземплярах

Ребят у меня как у всех тоже такая проблема присутствует на днях поменял ШРУСЫ переднии и прошприццивали все, звук ударов этих весьма сократился но вот фланцы эти я не менял а сейчас тему почитал и появилось такое желание на сколько это будет сложно и если можно схемку или картинку как эти фланцы выглядят ?

При замене шрусов, менять фланцы ступиц обязательно, так как люфт (удар) возникает в том числе и из за износа шлицевых соединений шруса и фланца ступицы. Мы специально разместили на фото шрус б\у, а фланец новый, что бы была видна разница износа шлицов. На фланце они П- образные, а на шрусе из за выработки они /\- образные.

kent lx 470 писал(а):

еще понаблюдал за данной проблемой на моем авто и заметил что при более прохладной погоде удары вобще практически отсутсвуют а при потеплении и нагревании авто появляються вот думаю есть ли этому какое то объянение взаимосвязаное с моей проблемкой ?

newoops писал(а):

kent lx 470 писал(а):

еще понаблюдал за данной проблемой на моем авто и заметил что при более прохладной погоде удары вобще практически отсутсвуют а при потеплении и нагревании авто появляються вот думаю есть ли этому какое то объянение взаимосвязаное с моей проблемкой ?

Конечно есть, смазка в шлицевых на морозе густеет и смягчает удар при выборе люфтов. Обсуждалось это в подробность и не раз.

kent lx 470 писал(а):

newoops писал(а):

kent lx 470 писал(а):

еще понаблюдал за данной проблемой на моем авто и заметил что при более прохладной погоде удары вобще практически отсутсвуют а при потеплении и нагревании авто появляються вот думаю есть ли этому какое то объянение взаимосвязаное с моей проблемкой ?

Конечно есть, смазка в шлицевых на морозе густеет и смягчает удар при выборе люфтов. Обсуждалось это в подробность и не раз.

короче менять эти фланцы и не забивать голову глупостями ?))))

kent lx 470 писал(а):

правильно ли я понемаю что фланцы эти стоят на креплении наружной гранаты непосредственно при криплении к ступицы колеса и что бы их поменять опять полностью не придеться снимать все привода ???

zdorovij писал(а):

kent lx 470 писал(а):

правильно ли я понемаю что фланцы эти стоят на креплении наружной гранаты непосредственно при криплении к ступицы колеса и что бы их поменять опять полностью не придеться снимать все привода ???

если постараться , то этот флянец можно заменить даже не снимая колеса , но лучше снять , чтоб шлицы сели так чтоб совпали с отверстия под шпильки