-
-
Winex
-
Tolex Tuning
-
kiriyamiy
-
FeRad
-
Alex_Constructor
-
autoglass
-
kolvaros
-
Lan_GeorG
-
Мускул
-
Romanov51
-
89825674825
-
lexsus0777
-
T_CRUZ
-
xm721
-
Алексей775577
-
8-ropIIIkoB
-
Сергей Федоров
-
Bahar
-
Artimes
-
Добрый Фей
Romanov51 писал(а): Отсюда вопрос - можно (желательно) или нет, при замене снять поддон с промывкой фильтра. Или лучше этого не делать? Масло розовое, без запаха гари.
У меня такая же "ситуёвина"! Приготовил фильтр в АКПП и прокладку поддона. Приехал к коробочникам (есть у нас профильные спецы по АКПП), говорю "Нужно снять поддон, заменить фильтр, ну, и жижу поменять". И добавил про толчки при разгоне. В итоге, они мне предложили снять поддон, снять гидроблок, всё промыть, заменить жижу. Оценили в пределах 25 т.р. (с их жижой и набором прокладок для гидроблока). Коплю бабосы
Хуже от промывки гидроблока точно не будет (но уверенности, что толчки уйдут, они не дают), но раз снимаешь поддон - сам бог велел сопутствующие работы провести.
T_CRUZ писал(а):
У меня такая же "ситуёвина"! Приготовил фильтр в АКПП и прокладку поддона. Приехал к коробочникам (есть у нас профильные спецы по АКПП), говорю "Нужно снять поддон, заменить фильтр, ну, и жижу поменять". И добавил про толчки при разгоне. В итоге, они мне предложили снять поддон, снять гидроблок, всё промыть, заменить жижу. Оценили в пределах 25 т.р. (с их жижой и набором прокладок для гидроблока). Коплю бабосы Хуже от промывки гидроблока точно не будет (но уверенности, что толчки уйдут, они не дают), но раз снимаешь поддон - сам бог велел сопутствующие работы провести. Клевый развод... Толчки при переключении передач не из-за грязного гидроблока, а из-за износа фрикционов или забитого фильтра или износа маслонасоса АКПП. При грязных каналах гидроблока ваще с места не тронулись бы - для того и фильтр существует в коробке. Ну или это самая маловероятная причина.
_________________
Американец 2000 г.р.
5-04-2017 6-04-2017 T_CRUZ писал(а):
Добрый день!Bahar писал(а): Клевый развод... Толчки при переключении передач не из-за грязного гидроблока, а из-за износа фрикционов или забитого фильтра или износа маслонасоса АКПП. При грязных каналах гидроблока ваще с места не тронулись бы - для того и фильтр существует в коробке. Ну или это самая маловероятная причина.
Возможно, я не совсем правильно описал ситуацию: снять и помыть предложил я, а СТО озвучила стоимость этой работы. Вы считаете, что в моём случае нет нужды снимать гидроблок для промывки? Пробег 430 т.р., жижа чистая, палёным не пахнет.
Исходя из данных о пробеге, описанных симптомов и нашего опыта, можем предположить, что ресурс АКПП просто подходит к концу.
Варианты, предложенные вам (замена масла, промывка гидроблока) скорее всего будут малоэффективны. Высокоточные плунжерные клапана гидроблока уже изношены. Резиновые уплотнители АКПП потеряли эластичность. Фрикционы и гидроклапана тоже близки к износу.
Хорошие новости:
- существуют возможность ремонта вашей АКПП
- АКПП очень надежная.
Вариантов действий три:
- установка контрактной коробки. Цена контрактной коробки у нас в ТОЛЕКС 100 000 руб (коробка дефектована, отремонтирована и на нее предоставляется гарантия 1 год и 40 000 км).
- ремонт коробки - цена составит около 80 000 руб.
- продолжение эксплуатации до окончательного выхода из строя.
Мы можем предложить следующий вариант:
Вы демонтируете АКПП, отправляете ее грузов компанией в наш адрес. Мы ремонтируем вашу АКПП за два дня и отправляем ее вам с годовой гарантией и пробегом в 40 000 км._________________
TOLEX TUNING : ремонт | обслуживание | запчасти LEXUS - с клубными скидками!
LEXUS на Мосфильме 7(495)241-21-08 | LEXUS на Сущевке 7(495)241-21-01 | LEXUS на Таганке 7(495)241-21-00
официальный дилер TRD 11-04-2017 
из-за каих то толчков выкидывать 80-100кусков)))
были толчки при переходе со второй на третью, года два три назад, я масло обновил и ушли
ТС - не мешай машине работать! (смени жижу, но без вакуумной опресовки!!!!)
Ну, а если деньги давят карман, то адрес их отсылки уже указали. 26-05-2017 Доброго, собратья!
Вот и у меня появился вопрос по коробке
Прежде чем мне начнут пытаться вешать макаронные изделия на уши, хотел бы узнать ваше мнение.
Суть:
уже на протяжении нескольких лет был скрип из-под машины, при движении задним ходом.
Скрип не то - резинового характера (больше), не то пружинного.
Сначала был легким, думал на втулки/сальники и т.п.
Шло время, звук стал все отчетливее и назойливее.
В помощь определения источника, "взял в помощь" уши сторонних слушателей. Резюмировали они, так же, скрипом от сайлетов... (скорее всего)
НО! в процессе экспериментов, я решил, во время движения задним ходом (в режиме скрипа, лязганья и чавкаья), перейти на нейтралку в АКПП ии.. Опп-па!? посторонние шумы ушли
И вот тут то и начинается моё подозрение на коробку, огорчающее меня
А, что скажет экспертный совет ?!.. 6-08-2017 8-08-2017 Алексей775577 писал(а): Не могу найти ответ на мою проблему может кто нибудь скинет ссылку или посоветует. НА холодную включается коробка без пенков 470 GX. Как прогреется начинается пинаться с места когда включаешь передачу вперед или назад. Менял масло, фильтр. Пропадает на пару недель, потом снова. Или масло такое. Вроде тойотовское по паспорту. Я когда купил его сразу не поменял масло в коробке. Когда начала подпиновать я его начал менять. Оно было черное , похоже с завода не меняли. Похоже что то там подтерло.
В подавляющем большинстве случаев (основываясь на вашем сообщении) все описанные вами симптомы связаны с загрязнением масла в АКПП и изменением алгоритма работы соленоидов и как следствие рывки и толчки при переключении передач. Для устранения данной проблемы и возвращения заводской плавности при переключении передач, рекомендуем вам промыть АКПП с использованием аппарата для промывки, после этого обязательно заменить фильтр в АКПП и сделать сброс адаптации АКПП строго только дилерским сканером (об этом мы подробно писали в этой статье clublex.ru/p4071668 рекомендуем прочитать всю тему с обсуждением проблемы адаптации АКПП).
Уверены, что при четком соблюдении наших рекомендации вы будете наслаждаться плавностью работы АКПП._________________
TOLEX TUNING : ремонт | обслуживание | запчасти LEXUS - с клубными скидками!
LEXUS на Мосфильме 7(495)241-21-08 | LEXUS на Сущевке 7(495)241-21-01 | LEXUS на Таганке 7(495)241-21-00
официальный дилер TRDРеклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus LX » Lexus LX I 450/470/Cygnus » Трансмиссия Правила форумов -
-
Партнеры Клуба
