Проблемы в коробке или ???

Tolex Tuning писал(а):

Варианты решения:
1. Полностью убрать удар можно заменив все шлицевые соединения трансмиссии, но это очень дорогостоящая процедура,
2. Убрать удар примерно на 70%, заменив только оба карданных вала, фланцы и шрусы переднего редуктора.
3. Убрать удар примерно на 50%, заменив только фланцы и шрусы переднего редуктора и прошприцевать карданные валы.
4. Не делать ничего - многие владельцы идут по этому пути и автомобиль с таким ударом может проехать 3-5 лет, после чего изнашиваются фланцы и шрусы переднего редуктора.
Из нашего опыта мы рекомендуем при значительном износе карданных валов - вариант 2, во всех остальных случаях вариант 3.
_________________

PavV писал(а):

- Наконец-то нашел ответ на этот вопрос, задолбали эти пенки при ускорении и лязг с R на D!
- Стоимость первого и второго варианта можно узнать?
- машина 2007 года, официальная, пробег 120 000 км
- если на форум финансовую часть писать нельзя, напишите в личку. Спасибо.
_________________

PavV писал(а):

Последний вопрос следующий из затяжного мирового и нашего местно кризиса, если я запчасти найду дешевле, и приеду с ними, вы откажите в ремонте из-за его малой стоимости без запчастей?

v3x@list.ru писал(а):

вы не смогли бы мне подсказать номера каталожные на фланцы и шрусы для ЛХ470 06г.11месяц.

Rustemr писал(а):

Казахстан. LX 470 2002 г.в. при переключении только в положение D, стук вроде как с раздатки и немного с заднего редуктора. Для уменьшения стука переключаю в положение N, убираю ногу с тормоза и только потом перключаю в положение D. Стук меньше, но есть. Никто не может ответить в нашем провинциальном городе (население 70 000 челов, нормальных СТО по джипам всего 2 штуки), что это за проблема. Передний (малый) кардан когда руками крутишь, люфтит на 1/8 от полного оборота! Что это? Как писал Tolex Tuning устранять боюсь доверять нашим горе-мастерам! До ближайшей цивилизации 550 км (хотя это не далеко в принципе, но ехать возможности нет). Просто скажите, пожалуйста, сколько я еще проезжу по минимуму.

Tolex Tuning писал(а):

4352160011 Гайка

Rustemr писал(а):

А если попробовать поменять фланцы к которым крепится передний кардан? с обеих его сторон? или там другая система? надо бы завтра глянуть.

zdorovij писал(а):

Tolex Tuning писал(а):

4352160011 Гайка

а гайку для чего менять если подшипник не регулировать ?

Tolex Tuning писал(а):

Rustemr писал(а):

А если попробовать поменять фланцы к которым крепится передний кардан? с обеих его сторон? или там другая система? надо бы завтра глянуть.

фланцы редукторов и раздаточной коробки здесь ни при чем (к ним крепятся карданные валы), мы пишем о фланцах переднего редуктора, к которым крепятся шрусы, их необходимо менять со шрусами.

Rustemr писал(а):

А если попробовать поменять фланцы к которым крепится передний кардан? с обеих его сторон? или там другая система? надо бы завтра глянуть.