Любые вопросы по GX470, читать шапку ОБЯЗАТЕЛЬНО

Just me писал(а):

Товарищи подскажите, рычаги нижние передней подвески с kdss и без нее одинаковы и где можно купить?

Отличаются...проверил на себе...
Купить можно у Влада
www.doctorlexus.ru/

SAV_55 писал(а):

сей процесс где нибудь описан? параметры, ход действий...

RKM писал(а):

price11 писал(а):

причём тут смесь, если дело в насосе?

При том что убитому насосу до балды на температуру смеси, если там есть износ он от температуры не исчезнет...
Чтоб насос не перегревался, достаточно чтоб он был полностью скрыт, и это совсем не полный бак.
А вот забитый воздушный фильтр, температура всасываемого воздуха впрямую влияют на количество воздуха подаваемого в цилиндры, и соответственно туда подается меньше топлива, отсюда "тупеж"...и еще добавьте включенный кондей, который тоже отбирает мощность...
Кстати если кончается насос, то как правило топлива начинает не хватать на высоких оборотах...

price11 писал(а):

Александр1707 писал(а):

mUr писал(а):

Едет, конечно, все как и раньше, но по ощущениям туповатее как то...

Из-за жары может быть...у меня всю неделю такая же фигня - едет тяжело...разгоняется тупо...
Я уже в Толекс собрался свечи менять да инжектор чистить...
А вчера ночью в область поехал - машину как подменили - летит как и раньше...ночью прохладнее

если по жаре, то это перегревается топливный насос. В следствии чего, недостача топлива приводит к толчкам. Проверить можно путём залива свежего топлива до "полного бака", так как залитое топливо холоднее того что было в баке, то насос должен остыть и начать работать номально. Ну а лучше всего поменять топливный насос (200 У.Е.)

Цитата:

Тебе человек пишет, что по жаре машина не едет. А ты расказываешь о забитом фильтре. Как раз на "ушатаном" насосе при малых оборотах насос может подклинивать, если он нагрет, а на больших оборотах насос уже раскручен и не подклинивает. Учи физику и не строй из себя спеца! а фигню про включеный кондёр на ЛЕКСУСЕ с движком 4.7 и то что кондёр может влиять на рывки машины при жаре - это может написать только делитант!

mUr писал(а):

спала жара

У меня тоже такое было, при какой-то температуре, при старте - больше "рычит", чем едет
Почему-не разобрался, вряд ли это связано с топливом, так как обороты двигатель набирает плавно а вот передача этих оборотов на колеса где-то терялась.

mUr писал(а):

да не ругайтесь вы так ))))

flashLAV писал(а):

mUr писал(а):

спала жара

У меня тоже такое было, при какой-то температуре, при старте - больше "рычит", чем едет
Почему-не разобрался, вряд ли это связано с топливом, так как обороты двигатель набирает плавно а вот передача этих оборотов на колеса где-то терялась.

вот! один к одному ))

mUr писал(а):

вот! один к одному ))

Rambler79 писал(а):

Кто может поделиться с подробной инструкцией замены задних амортов на ГХ470.

lexus009 писал(а):

увеличен вспрыск топлива ,еще плавают обороты при включеном кондере

lexus009 писал(а):

датчик дмрв

lexus009 писал(а):

при включеном кондере когда сильно жарко гул стоит от двигателя как будто ему тяжело

lexus009 писал(а):

температура в одном катализаторе больше чем в другом в два раза