ЗДЕСЬ можно ЗАДАВАТЬ ЛЮБЫЕ ВОПРОСЫ по GS-I.Новички,вам сюда!

SNap7628 писал(а):

так где правду искать?

Oleg13r писал(а):

Главное чтоб номер соответствовал...

SNap7628 писал(а):

Oleg13r писал(а):

Главное чтоб номер соответствовал...

То, есть можно поставить коробас от крауна или марка? у нас в городе 343-я коробка всего одна, и та с марка

В общем позвонил я Максу он говорит, что НЕ подойдёт, там гидра-мозги разные, внешне одинаковые но работать не будет...

Oleg13r писал(а):

В общем позвонил я Максу

А у него не завалялась 343-я в закромах?, судя по отзывам ремонтников толковых нету, а коробас хоть и работает, но пинает при включении передач, да так что в столб въехал задом, когда дернулась

SNap7628 писал(а):

перед радиатором кондиционера должен стоять вентилятор?

SNap7628 писал(а):

и в какую сторону должен дуть маленький вентилятор, который рядом с основным?

Вроде по часовой как и основной, завтра посмотрю...

Oleg13r писал(а):

горячий воздух к двигателю направлен... Rolling Eyes

Пойду полярность поменяю

Gonnipeg писал(а):

хал домой и на одном из светофоров уже недалеко от дома вдруг почувствовал вибрацию. Такая нездоровая вибрация, слегка похоже на то, что двигатель собирается глохнуть. Без толчков, просто глухое частое побухивание еле слышное и вибрация. Тронулся как мне показалось не так динамично как раньше, после небольшого разгона вибрация исчезла. На следующем светофоре все повторилось. И так при каждой остановке происходило. Я уже четко понял, что что-то не так и вибрация явная присутствует и тяги слегка вроде не хватает при начале разгона. Потом после набора совсем немного оборотов и скорости все исчезает и едет как и раньше. Приехал домой, погонял движок без движения. Короче, как только обороты падают ниже 1000 или 900 начинает появляться вибрация. Как на газу так и на бензине. Разницы вроде бы нет. Может на газу чуть раньше вибрация появляется, сложно точно сказать. При увеличении оборотов вибрация исчезает.

Как я уже говорил, езжу я на лексусе не часто, вот только сейчас дошли руки до него и я поехал на СТО (сначала хотел сам свечи поменять, после просмотра пары роликов о замене свечей на этом двигателе забыл про эту идею)
На СТО электрик по очереди вытаскивал всевозможные девайсы для диагностики, но не смог подключится ни одним из них, даже самым древним из имеющихся у них в наличии, со всеми возможными переходниками и коннекторами. Сначала стали склонятся к тому, чтобы я попробовал поискать спецов, у которых есть необходимой древности прибор, даже назвали пару мест, где можно спросить и в одну контору сами перезвонили. Электрик осмотрел вв провода, снял крышку с трамблера заглянул во внутрь, развел руками. Говорит, что тут за что не возьмись, все в принципе требует замены. Провода посечены, вроде бы какие-то трещины есть и в трамблере под крышкой. Короче, было принято решение, раз такой расклад с состоянием всей этой катавасии начать с замены свечей и вв проводов. А дальше будем смотреть по обстоятельствам. Свечи и провода по любому нужно менять, так с этого и стартанем. Если этим залечим проблему, остановимся (есть же и другие), если нет, продолжим поиски.
Пока все. Будут новости напишу, если интересно.
П.С.: все, блин, очень дорого. хоть СТО и из доверенных, не дерут.

Gonnipeg писал(а):

Будут новости напишу, если интересно

Конечно пеши, интересно!

Oleg13r писал(а):

Gonnipeg писал(а):

Будут новости напишу, если интересно

Конечно пеши, интересно!