И.Левитин предложил ограничить въезд грузовиков и автобусов в Москву
Министр транспорта РФ Игорь Левитин для борьбы с пробками в Москве предложил запретить в выходные дни въезд в столицу и Подмосковье грузовиков, а по рабочим дням существенно ограничить движение грузового транспорта с 7:00 до 22:00 мск.
Такое предложение глава Минтранса высказал на совещании по проблемам дорожного движения в Москве, которое проводит в Горках президент РФ Дмитрий Медведев.
Меры, которые министр транспорта хочет предпринять для решения проблемы пробок в мегаполисе, касаются не только грузовиков: И.Левитин считает целесообразным временно ограничить движение в столичном регионе междугородных автобусов, передает пресс-лужба Кремля. По его словам, для пассажиров таких автобусов на подъездах к городу должны быть организованы специальные терминалы для пересадки на электрички и метро.
В числе других предложений главы Минтранса РФ – освободить от наземных пешеходных переходов и светофоров участки автомобильных трасс в радиусе 20 км от МКАД. Кроме того, И.Левитин считает необходимым сузить полосы дорожного движения на 45 см и создать дополнительные полосы для общественного транспорта.
Д.Медведев намерен дать ряд поручений по итогам совещания по проблемам дорожного движения в Москве. Он заявил, что решение этой проблемы носит безотлагательный характер.
"От того, насколько рационально устроено дорожное сообщение в Москве, от количества пробок зависит настроение не только миллионов москвичей, но и огромного количества людей, которые приезжают в нашу столицу, функционирование институтов власти, управления", - заявил президент.
Глава государства отметил, что Москва должна превратиться в финансовый центр мирового уровня, однако главное – "просто создать нормальные, комфортные условия для жизни жителей Москвы, обеспечить им уровень сервиса и комфорта не хуже, чем в иных подобных мегаполисах". Д.Медведев отметил, что решение транспортных проблем столицы будет держать на личном контроле.
Griffon писал(а): сузить полосы дорожного движения на 45 см
Пипец мотоводам, теперь не смогут ездить меду полосами. Так то ездят, что чуть не за зеркала рулём цепляюца. А еси интервал между машинами сократица на 45 см, то ваще даже сам моцик не влезет, не то што руль.
Олимпиада и Сколково побоку теперь главная проблема всей страны это московские пробки, у Димы появилась новая игрушка Сща решат все походу все специалисты по пробкам там собрались, каждый свой дельный совет внесет и жизнь наладиться
Griffon писал(а): И.Левитин считает целесообразным временно ограничить движение в столичном регионе междугородных автобусов
а заодно и всех остальных автобусов тролебусов и трамваев, действительно зачем они нам только ездить мешают, а на их месте построить железную дорогу и по ней за деньги возить машины, вот мега проект то Но вообще идея трезвая под шумок убрать конкурентов в виде междугородних автобусов и пересадить всех на поезда, молодец мужик за свое ведомство бьется. Главная пробка в москве из за междугородних автобусов браво
Griffon писал(а): "От того, насколько рационально устроено дорожное сообщение в Москве, от количества пробок зависит настроение не только миллионов москвичей, но и огромного количества людей, которые приезжают в нашу столицу, функционирование институтов власти, управления"
а так же уровень коррупции и мир во всем мире
Griffon писал(а): И.Левитин считает необходимым сузить полосы дорожного движения на 45 см и создать дополнительные полосы для общественного транспорта.
видимо полосы создать на освободившемся от полос методом сужения месте, можно еще на освободившемся месте построить много торговых комплексов и бизнес центров и железную дорогу
"Абрамович купил «Метрострой» и создает крупнейший в России холидинг по строительству транспортной инфраструктуры.
«Инфраструктура» собирается участвовать во всех крупных инфраструктурных проектах: строительстве тоннельных участков Четвертого транспортного кольца с использованием щита, северного и южного дублеров Кутузовского проспекта, Орловского тоннеля в Питере, трассы Москва — Санкт-Петербург, сложных инженерных сооружений в Сочи и проч. Причем Абрамсон не исключает, что компания купит еще несколько щитов для строительства сверхбольших транспортных тоннелей.
Согласно транспортной стратегии России до 2030 г. правительство потратит на развитие отрасли 170 трлн руб."
"МОСКВА, 21 окт — РИА Новости. Необходимо прокладывать метро в отдаленные районы Москвы, а также в города-спутники, заявил в четверг кандидат на пост мэра столицы Сергей Собянин на заседании Мосгордумы, где идет обсуждение его кандидатуры на должность градоначальника."
В принципе идея здравая.
Проблема сегодня ВЪЕХАТЬ в москву утром.
В москве работает поголовно все Подмосковье ибо в области работы нет вообще.
Люди готовы и бросаю машины у первого же метро, но... до него то как раз добраться сложно.
Если метро уведут за мкад - людям будет проще бросить машину и быстро въехать в город на подземке.
Альтернатива как бы пригородные электрички. Но все же в метро комфортностней и мне кажется больше пропускная способность при меньших интервалах времени.
Lexus LS400 4.0L
Jeep Grand Cherokee 4.0L
Chevrolet TrailBlazer 4.2L
Chevrolet Tahoe 5.3L
Toyota 4Runner 4.7L
Hammer H3 3.5L
Ford Explorer 4.0L
Toyota Sequoia 4.7L
Расскажите мне про экономию топлива)))
Lexus LS400 4.0L
Jeep Grand Cherokee 4.0L
Chevrolet TrailBlazer 4.2L
Chevrolet Tahoe 5.3L
Toyota 4Runner 4.7L
Hammer H3 3.5L
Ford Explorer 4.0L
Toyota Sequoia 4.7L
Расскажите мне про экономию топлива)))