) Хруст появляется только на прогретой машине, не всегда (к мастерам "коробочникам" ездил, полчаса катались... не хрустит, вывесил на косогоре два колеса, показал хруст, индентичен!) АКПП работает нормально, масло в ней свежак, прошло с замены 16000км.. масло в раздатке и заднем мосту поменял сегодня.. Люфт в переднем диффе есть, но не критичный... Один раз в небольшую горку из щебня встали (проверяя машину) специально, поймали момент.. все хрустит, лампочка моргает ,оборотов уже больше 1500 а машина не едет... Вот такие дела..
-
-
Niketinog
-
San-ka1204
-
San
-
Igor_Malachov
-
Slav_nsk
-
DmitriyZ
-
валлерий
-
sonyk1980
-
еще один сергей
-
satael
-
ViTT
-
Генри
-
Camel
-
Kpa_KZ
-
Человек
-
LEXXUSS
-
Bodr
-
Дима999
-
Vodila
-
Colonel
Доброго времени суток! Просвятите, может кто сталкивался.. киньте ссылкой... Короче RX300 10 месяц 2000 года, стопы "светлые" пробег подходит к 200000 км.. Появился хруст при троганье с места на ровной дороге, Хруст такой же как при блокировке диффа и при этом загорается на пару секунд желтая лампочка "скользкая дорога" (я ее называю, водитель пьян.. ) Хруст появляется только на прогретой машине, не всегда (к мастерам "коробочникам" ездил, полчаса катались... не хрустит, вывесил на косогоре два колеса, показал хруст, индентичен!) АКПП работает нормально, масло в ней свежак, прошло с замены 16000км.. масло в раздатке и заднем мосту поменял сегодня.. Люфт в переднем диффе есть, но не критичный... Один раз в небольшую горку из щебня встали (проверяя машину) специально, поймали момент.. все хрустит, лампочка моргает ,оборотов уже больше 1500 а машина не едет... Вот такие дела..
_________________
«Всегда лучше иметь пистолет и не использовать его, чем нуждаться в пистолете и не иметь его».
Воо.. что еще вспомнил, за день до первого появления этого "хруста" меняли правый подшипник задней ступицы, так там датчик АВS долго не хотел (естественно) вылазить.. выпресовали его сьемником от шаровых... Но !!! если бы накрылся датчик , тупо бы загорелась лампа АВS (на ровере 75 сталкивался...) ? а здесь все корректно работает.. на льду гребет всеми четырьмя колесами.. да и на холодную машину датчику похрен... Неуже ли на форуме небыло подобных случаев... ЗЫ.. сам от Мск в 650 км.. не найду я тут нормального сканера... 
_________________
«Всегда лучше иметь пистолет и не использовать его, чем нуждаться в пистолете и не иметь его».
Vitt писал(а): Воо.. что еще вспомнил, за день до первого появления этого "хруста" меняли правый подшипник задней ступицы, так там датчик АВS долго не хотел (естественно) вылазить.. выпресовали его сьемником от шаровых... Но !!! если бы накрылся датчик , тупо бы загорелась лампа АВS (на ровере 75 сталкивался...) ? а здесь все корректно работает.. на льду гребет всеми четырьмя колесами.. да и на холодную машину датчику похрен... Неуже ли на форуме небыло подобных случаев... ЗЫ.. сам от Мск в 650 км.. не найду я тут нормального сканера...
Тогда скорее всего 2 варианта - 1 - кирдык датчику 2- кирдык тому самому кольцу на ШРУСе.
И в Пензе можно найти сканер._________________
Еще ни один самолет не остался в воздухе.
Ну в принципе правильный подход, машина после замены подшипника проехала около 100-150км может чуть больше, но в течении суток... Хрустит за весь день разов 7-8 в основном при троганье на небольших подьемах дороги при слабом нажатии на газ.. завтра попробую продиагностировать.. Единственное что сказали "коробочники" - это не АКПП а фигня какая то, вот коробка это гимор... 
Завтра может тут народ со своих рабочих мест подтенется к теме.. Сейчас рабочие версии; 1 датчик
2 межосевой....
Да... сам клему снял, ничего не изменилось, мастера поругали... лишний раз , говорят, не дергай..._________________
«Всегда лучше иметь пистолет и не использовать его, чем нуждаться в пистолете и не иметь его».
Vitt писал(а): Завтра может тут народ со своих рабочих мест подтенется к теме.. Сейчас рабочие версии; 1 датчик
Подожди!Ты машину когда в ремонт отдавал трещало? Нет!!! Вот и ответ на твой вопрос!!!
2 межосевой....
Да... сам клему снял, ничего не изменилось, мастера поругали... лишний раз , говорят, не дергай...
Снимая датчик,нарушено что-то.Если визуально повреждений нет - могли поставить далеко от "гребенки",не всегда сигнал считывается или еще какая хрень,но вывод один:звиняйте ребята,но чето вы там сломали и вряд-ли нужно лезть куда-нибудь еще(такие мастера еще чего-нибудь отломают)!!!
Vitt писал(а): мастера поругали... лишний раз , говорят, не дергай...
Сами-то похоже уже дернули.Если ключ в кармане и все выключено - хоть обснимайся ты свою клему!!!
_________________
Ненавижу фашистов и фюрера их крысомордого, ненавижу.... club-lexus.ru/...ers/index.php?address_id=414
Да я тоже так думаю: ( получаеться дачик АВС не доконца вставлен и не видет колеса и по моему сдеся комп и определяет проскальзывание и включает ету систему непомню как она там называеться? Короче сделай как люди вначале советовали и потом отпиши, если не оно то будем думать дальше.
" Люфт в переднем диффе есть, но не критичный..." А вот этого вроде не должно быть. Подлез у себя посмотрел и подергал никаких люфтов нету вообще.
А вообще давать советы не видя машины не самый лучший вариант. Попробуй заедь к этим мастерам пусть они вывесят колесо и посмотрят "чо они там натворили". Может быть что угодно. Скорее всего лохонулись на сборке ступици.
Короче , ремонт делал мой друг, друг из тех которых много не бывает по жизни... Никаких там шайбочек и нет и датчик тупо садится на свое место (которое было очищено от грязи и датчик легко встал на место) и прикручивается болтом через проушину сбоку... Для меня его услуги обходятся на порядок дешевле, да и сам очень часто учавствую в ремонте.. одно время помогал ему крутить гайки в его гараже... Поехал к компьютершику (здесь с Пензы кто есть? ) подключили комп (такой маленькай как на сервисах , в кожаном чехле и выдающим распечатку лентой...) .. ни одной ошибки нигде..... обьяснил ситуацию... подключили опять и поехали кататься.... поймали момент хруста и датчик который выпресовывали давал не правильную скорость!!! гыыы не всегда... но переодически он показывал 0км\ч когда на других было 3-5 км... все остальное время он работал корректно!!! Короче заказал датчик , у нас мне пообещали очень быстро за 5рублей с Мск... за 3700р за две недели... Ну вот вообщем то и все надеюсь.. хорошо , что не раздатка... На машине приспособился сразу стартовать порезче, хруста нет...
_________________
«Всегда лучше иметь пистолет и не использовать его, чем нуждаться в пистолете и не иметь его».
Щас мне картинку пришлют с магазина, где запчасти заказываю... Говорят на одном из рисунков есть есть шайбочка.. даже прописана и стоит 70р , но в Мск их нету... неужель про..бали...
_________________
«Всегда лучше иметь пистолет и не использовать его, чем нуждаться в пистолете и не иметь его».
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus RX » Lexus RX/HARRIER I (1998-2003) Правила форумов -
-
Партнеры Клуба
