Замена воздушного фильтра двигателя

Ханукер писал(а):

подскажите, у меня тоже этот проводок оторван оказался

можно ли так ездить пока? или надо обязательно пытаться чинить или крышку менять

Валердос писал(а):

Ну вы же ездили и ездите, значит можно наверно. А почиинить нужно , не оставлять же так, туда грязный воздух подсасывает а новый корпус, думаю не стоит покупать. Продаются штуцера с двумя гаечками или старый приклейте , он наверняка в шланге торчит

я только купил
спасибо. понял

Camel писал(а):

Нашёл этот загадочный болт на корпусе АКПП. Видимо несколько лет назад кто-то менял фильтр и уронил его. Шайба сделана интересно - не снимается с болта до конца...
Ниже резьбовой части - направляющая. Диаметром меньше резьбы...

у меня были ржавые болты 2 шт. , те что крепят крышку и воздушный фильтр. я решил их поменять на новые,
и заказал те что на рисунке вышел (оригинал).

когда я затягивал дальний болт, он лопнул. то есть выкрутить я его уже никак не смог, только высверливать.
зашел в магазин с метизами и взял:

Любой вариант винта:
Винт М5х30 с потайной головкой 2 шт. = 3.10 руб.
Винт М5х35 с потайной головкой 2 шт. = 3.60 руб.

Шайбы:
Шайба d 6 увеличиная = 3.00 руб.
Шайба d 8 увеличиная = 5.80 руб.

все отлично встало, качество лучше оригинала. стоимость копеечная.
осталось 90099-05286 заменить. она вниз выдавливается, но я об этом не знал, пока полностью коробку не снял.

на дальней стенке на 2-х защелках крепится провод для MAF, которые весьма тяжело отсоединить.

Barrin писал(а):

все отлично встало, качество лучше оригинала. стоимость копеечная.

BATOR287 писал(а):

Всем привет! И все таки по поводу фильтра с сеточкой не понятно как то.зачем он там если есть сменный?может все таки его надо убирать? и оставить только сменный фильтр?

Вопрос тот же! Может ли забитая старая часть фильтрующего элемента с сеткой препятствовать нормальному притоку воздуха в систему, вызывая повышение расхода топлива???

Весной в межсезонье попробовал поездить пару дней без сменного фильтра, только на той сетке, которая несъемная... Результаты удивили: расход снизился на пару литров. С тех пор озадачился идеей снять все-таки эту сетку с родным фильтрующим элементом, но пугает мысль: "Не станет ли хуже?"

Варкулевич писал(а):

Как без фильтра ездил? Совсем?

А что страшного-то? Песка,листьев не было, мух и коморов тоже. На лето поставил дабы защитить от всего вышеперечисленного. Там же стоит родная сетка, она и фильтровала.
В этой ветке ранее писали, что на rx350 вообще нет этой сетки, только сменные фильтры!

gol86rus писал(а):

Варкулевич писал(а):

Как без фильтра ездил? Совсем?

А что страшного-то? Песка,листьев не было, мух и коморов тоже. На лето поставил дабы защитить от всего вышеперечисленного. Там же стоит родная сетка, она и фильтровала.
В этой ветке ранее писали, что на rx350 вообще нет этой сетки, только сменные фильтры!

так попробуй убери, в чем проблема? Потом тут отпишешь ощущения. Меня она кстати тоже напрягает, но я не сторонник лезть в механизм.

LeXa330 писал(а):

Меня она кстати тоже напрягает, но я не сторонник лезть в механизм

Там нет никакого механизма , просто фильтрующий материал и металлическая сетка, перед ней стоит заменяемый фильтр...

gol86rus писал(а):

LeXa330 писал(а):

Меня она кстати тоже напрягает, но я не сторонник лезть в механизм

Там нет никакого механизма , просто фильтрующий материал и металлическая сетка, перед ней стоит заменяемый фильтр...