Ржавчина на IS250

shadow013 писал(а):

boarder666 писал(а):

shadow013 писал(а):

я по работе ваще т

а в Канны кто-то из наших работать приезжает?

угу я

наши приезжают туда не работать! а тратить заработанное

shadow013 писал(а):

boarder666 писал(а):

shadow013 писал(а):

я по работе ваще т

а в Канны кто-то из наших работать приезжает?

угу я

Только Угуя?!! А остальные японцы из этого трио - Никуя и Покую - что ж, в этом году отказались от турне?

Михаль писал(а):

shadow013 писал(а):

boarder666 писал(а):

shadow013 писал(а):

я по работе ваще т

а в Канны кто-то из наших работать приезжает?

угу я

Только Угуя?!! А остальные японцы из этого трио - Никуя и Покую - что ж, в этом году отказались от турне?

там целая делегация будет

Leoxus_86 писал(а):

Насчет ржавчины повторюсь - это проблема не ЛКП, а дряни которую сыплют на дороги.А железо ВАЗов действительно частично цинкованное.
Насчет трухлявых стариков - 2Shadow013: Аня а сколько твоим родителям если не секрет? Ты так же к ним относишься?
Уверяю, лет через тридцать - а они пролетят мгновенно тебе тоже будет 55, и это неизбежно.

CRYSTAL писал(а):

Да дай ты порадоваться трухлявым старикам

Дайте же нам порадоваться в конце концов!!!

Leoxus_86 писал(а):

Нужно философски относиться даже к поражениям. И поверь для огорчения или расстройств есть в этой жизни гораздо больше причин.

shadow013 писал(а):

Leoxus_86 писал(а):

Нужно философски относиться даже к поражениям. И поверь для огорчения или расстройств есть в этой жизни гораздо больше причин.

согласна что есть.у всех есть и на данный момент у меня есть но я думала хоть на работе можно будет отвлечься
когда есть стремление и желание и когда это все в обоср...т -руки опускаются

Белкин писал(а):

shadow013 писал(а):

Leoxus_86 писал(а):

Нужно философски относиться даже к поражениям. И поверь для огорчения или расстройств есть в этой жизни гораздо больше причин.

согласна что есть.у всех есть и на данный момент у меня есть но я думала хоть на работе можно будет отвлечься
когда есть стремление и желание и когда это все в обоср...т -руки опускаются

Всегда был и будет блатняк.
Докажи,что ты лучшая!
Порви их всех! Только вперед!

спасибо

ns1 писал(а):

А сколы надо вовремя обрабатывать.

Terto H писал(а):

PaveL-IS писал(а):

Чего за бред, дружище? Окисление - это естественное свойство железа. Если за сколами не следить, то, ес-но, они будут ржаветь.

Почему при РАВНЫХ условиях сколы на крыльях лексуса ржавеют, а у ВАЗ-2110 - нет? В тольятти решили ставить алюминиевые крылья? Нет, обычная оцинковка, которая почему-то на ИСке не заметна. Начинаю подозревать, что ее там вообще нет. Так что претензии не только к химии процесса, но и к производителю.

+1!!! ключём на капоте десятки процарапали до металла см 20 так проездил 4 года и продал... да и вообще ржа была тока в одном месте - в верхних углах лобового стекла (у всех десяток там ржавеет) при том машине было 11 лет! вот что удивительное! а кто нить вообще видел ржавую ВАЗ 211Х? при том что их выпускают с 96 года

Andrey_199 писал(а):

а кто нить вообще видел ржавую ВАЗ 211Х