home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
9-12-2007 
avatar Andrey-White Andrey-White
avatar
53 друга
9-12-2007 

_________________

Всё знаю,везде был, всё видел...®

  •  
  • +1
21-11-2015 
avatar Nil Nil
avatar
Nil Nil
21-11-2015 
Получил ценный опыт. Делюсь с соратниками. Предыстория банальна, заправился какой-то хренью, хотя заправляюсь много лет на определенных заправках, видно по гороскопу был не мой день Amd Sad
Через некоторое время машина задергалась, потом вообще ехать перестала, хотя мотор не глох. Притащили в автосервис, слили бензин, поменяли бензонасос со всеми потрохами. Машина поехала. Но, к сожалению, через некоторое время загорелась гирлянда. Сканер показал, дай бог памяти, низкоэффективная работа катализаторов. Так как в планах, в ближайшее время пересесть на 460-го, ставить новые катализаторы - лишние траты. Поэтому пошел бюджетным путем, благо грамотные спецы есть. Перепрограммировал на авто компьютер под ЕВРО-3 или 2, не важно, отключил кислородные датчики, и вварил вместо катализаторов пламегасители. Все системы работают, на снегу пускал машину в занос, автоматика недовольно пищит, АБС тоже трещит. Сэкономил порядка 80%, от суммы стоимости и установки новых катализаторов.
  •  
  • -1
21-11-2015 
avatar flashLAV flashLAV Клубная карта
avatar
69 друзей
21-11-2015 
Nil писал(а):
Сэкономил порядка 80%, от суммы стоимости и установки новых катализаторов.
Дети есть?

_________________

Всем спасибо
Y-DNA:M423+ P41.2- L161-
mtDNA: H11

  •  
  • +1
4-02-2016 
avatar Slash580 Slash580
avatar
4-02-2016 
Дорого вечера Господа...
Подскажите таки:
1. Где в Питере сделать диагностику нормальную по этим гирляндам? Или может сразу место, где перепрошьют мозги ему на другое ЕВРО!?
2. Куда обратиться с ремонтом трещины в коллекторе и видимо таки замены/ремонту катализаторов?
3. Куда бежать за обманками? Видимо по итогу механические ставить? Или попробовать всё таки катализаторы отремонтироватьи с заваркой трещины поездить - вдруг мне повезёт??

Но в первую очередь конечно диагностику...
  •  
6-02-2016 
avatar Denchik Denchik Клубная карта
avatar
6-02-2016 
Помогите разобраться, плиз. Загорелась вышеупомятуя гирлянда, сканер пишет Bank 2 sensor 1. Это какая лямда и если можно ее оригинальный номер? Gx-470, 2003г., Америкос
И еще, в сервисе утверждают, что ставить надо только оригинал, так как с другими аналогами американцы не едут. В действительности так?!
Езжу с данной ошибкой уже месяц, но никаких изменений не наблюдаю, ни по расходу, ни на работе двигателя.... Пробовал обнулить, но через километр вылезает опять.
  •  
6-02-2016 
avatar Slss Slss
avatar
196 друзей
6-02-2016 
Denchik писал(а):
лямда
не факт,что ее менять надо,может контакт!
Выкрутить и измерить сопротивление,если не рабочая...по сопротивлению подобрать похожее!

_________________

t.me/trueanewsua
оперативно из Харькова.


.....Не бойся совершенства, тебе его не достичь никогда....
....Сальвадор Дали

  •  
6-02-2016 
avatar Denchik Denchik Клубная карта
avatar
6-02-2016 
Ну сканер так и пишет, что нарушен контакт в датчике В2 S1. Сервисмены утверждают, что хана лямде. Она же тушится, но через некоторое время движения опять загорается.
  •  
6-02-2016 
avatar Slss Slss
avatar
196 друзей
6-02-2016 
Denchik писал(а):
Сервисмены утверждают, что хана лямде.
смени сто,раз без снятия они...утверждают! от банально контакт фишке и тп..смотреть надо!

_________________

t.me/trueanewsua
оперативно из Харькова.


.....Не бойся совершенства, тебе его не достичь никогда....
....Сальвадор Дали

  •  
10-02-2016 
avatar Slash580 Slash580
avatar
10-02-2016 
Slash580 писал(а):
Но в первую очередь конечно диагностику...
В итоге нашел я сканер... 0420 и 0430...
Даже купил себе OBD сканер с блютусом - теперь ежу, через каждые 40 минут езды скидываю чек...
В сервисе из "дешевого" варианта предложили попробовать поменять заправку. Но это может повлиять только на то, что сбрасывать ошибку я буду не каждые 40 минут, а допустим раз в день.
Варить коллектор мне пока отказываются (на 2х сервисах по ремонту глушителей). Купить новые будет стоить под 100 т.р. + "много" денег на работу по замене, т.к. сломанные шпильки... не удобно и т.п.
Думаю, что надо таки вырезать каты, поставить туда пламегасители + электронные обманки.

Понятно, что уже практически безнадёжно, но спрошу - вдруг есть кто в Питере уже провернувший такую операцию!??
Какие обманки посавить? Где взять? Какие пламегасители поставить? Или прям сервис - где это всё сделают?

Или уже в таком раскладе - всё равно и просто в ремонт глушителей податься в любой и будь шо будет!?


Кстати из области теории:
Тот факт, что чек после сброса так быстр снова появляется говорит о том, что катализаторы уже сильно забиты и надо быстро всё делать? Или так сильно влияет микротрещина в коллекторе?
Трещина по мере прогревания перестаёт трещать. Буквально минута работы двигателя и уже ничего не трещит.


Пробег 170 000.
(с) Дети есть!
  •  
10-02-2016 
avatar Garfield117 Garfield117
avatar
42 друга
10-02-2016 
У меня 0430 по правому банку загорается уже 50 тыс пробега)).
По левому банку ни разу не вылазила ошибка.
Пробег 137 тыс км.
Скидываю ошибку.
Вариант тока резать каты и ставить пламегасители.
Есть партнер клуба в москве высылает набор на наш глушак.
Спроси Руслана он быстрее найдет ссылку, а то я за рулем с фаблета пишу.

_________________

Стучитесь и Вам откроют...

  •  
  • +1
4-03-2016 
avatar Denchik Denchik Клубная карта
avatar
4-03-2016 
Приключения с Джеки Чаном продолжаются!
По совету бывалых заставил сервисменов добраться до датчика и прозвонить его, датчик не подавал на тестере никаких признаков жизни. Было принято решение менять!!!
Купил новый оригинальный датчик, вкрутили, подключили, ошибку стерли. Думаю, ну все супер!!
На следующий день утром отъезжаю от дома и через километр выскакивает вся эта гирлянда опять(. Вечером был опять в сервисе, подключились и обнаружили теперь ошибку P0051 и что-то вроде "низкий нагрев кислородного датчика..." (до этого был обрыв цепи датчика).
Более в сервисе помочь не смогли((
  •  
4-03-2016 
avatar RKM RKM
avatar
RKM RKM
5 друзей
4-03-2016 
Denchik писал(а):
Более в сервисе помочь не смогли
Сменить сервис...
  •  
4-03-2016 
avatar sergei07x sergei07x
avatar
4-03-2016 
По ошибке P0051 Датчик состава топливовоздушной смеси (B2S1), нагреватель - низкий уровень в цепи управления
Возможные причины и места неисправности:
-Обрыв или короткое замыкание в цепи нагревателя датчика AFS (B2S1)
-Реле AFS
-Нагреватель датчика AFS (B2S1)
-Электронный блок управления двигателем
  •  
4-03-2016 
avatar Denchik Denchik Клубная карта
avatar
4-03-2016 
Прозвонили новый датчик, сопротивление 0. Фантастика!! Он мог сгореть? Или ббрак попался?!
  •  
5-03-2016 
avatar RKM RKM
avatar
RKM RKM
5 друзей
5-03-2016 
Врятли скорее всего брак... Проверь на всякий случай на ответной фишке напряжение... На сам датчик и на нагреватель...
  •  
6-03-2016 
avatar xm721 xm721 Клубная карта
avatar
3 друга
6-03-2016 
Denchik писал(а):
Прозвонили новый датчик, сопротивление 0. Фантастика!! Он мог сгореть? Или ббрак попался?!
У Тойоты в запчастях брака не бывает.
Что за сервис?
  •  
  • +1
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus GX  » Lexus GX 470  » Двигатель Правила форумов