Заправка гидроаккумуляторов азотом, груши теряют давление.

Руль писал(а):

.... может я чего то не догоняю?.... дело то в порванной мембране а не в азоте?... чего азот то качать в систему?... если мембрана целая то и азот на месте. Если мембрану прорвало хрен ли толку туда качать?.. а?...

ACCIV писал(а):

Руль писал(а):

.... может я чего то не догоняю?.... дело то в порванной мембране а не в азоте?... чего азот то качать в систему?... если мембрана целая то и азот на месте. Если мембрану прорвало хрен ли толку туда качать?.. а?...

Автомобильные шины также теряют давление с за определенный период,без явных повреждений, это факт . Не думаю ,что приспущенное колесо требует ремонта или замены, а в некоторых случаях всего лишь подкачки.

ACCIV писал(а):

Еще кстати очередной мой эксперимент.
Задние груши которые имеют явно большие размеры и само собой другой объем ,я установил на перед они не тронуты ,не заправлялись, давление около 25 бар точно не помню . После установки давление в переднем контуре упало на 1.3 бара с 6.9 до 5.6 Так же изменился уровень жидкости в бачке ну с этим все ясно.
Я не поверил тому ,что увидел и на место закрутил передние давление вернулось в норму.
Объясните как??

ACCIV писал(а):

Tomaza писал(а):

Интересно, а можно ли поставить ситроеновские сферы через переходники? У них большой выбор по давлению и объёму. Есть и 500см3 и 400см3. Давление есть и 25МПа и 30МПа и пр. Последние годы у них идёт жидкость для подвески тоже синтетика, а не минералка, как ранее. Теоретически, совместимость с тойотовской AHS-жидкостью должна быть. А цены то сильно ниже, в разы!

Теоретически да но
- мало места для передних груш. Я для того чтобы установить задние груши на перед снимал кронштейны подножек, так как задние большего размера. Также мешает центральный аккумулятор.
- груши ситроена бывают жиклером и без.... тоже нюанс.
- Мембрана в ситроенах до 2000 х годов рассчитана на LHM минералку и от синтетики разваливается. А если использовать груши с сироенов после 2000Х то жидкости имхо аналогичны
Но ЦЕНА в 4 раза дешевле.
Это все теория, а в практике могут быть нюансы.

Задние сферы от 570го фактически такие же, как и передние 470го по габаритам и давлению.
Ситроеновская сфера тоже по габаритам похожа на переднюю 470го и объём у неё 400см3. Установить её вперёд может помешать переходник, но это надо промерить на месте. Есть ситроеновские сферы на 500см3, как задние от 470го.

vitalural писал(а):

ACCIV писал(а):

Еще кстати очередной мой эксперимент.
Задние груши которые имеют явно большие размеры и само собой другой объем ,я установил на перед они не тронуты ,не заправлялись, давление около 25 бар точно не помню . После установки давление в переднем контуре упало на 1.3 бара с 6.9 до 5.6 Так же изменился уровень жидкости в бачке ну с этим все ясно.
Я не поверил тому ,что увидел и на место закрутил передние давление вернулось в норму.
Объясните как??

Интересно, на задок передние ставил, наоборот нет.
Объяснение одно-азот помог.

Tomaza писал(а):

ACCIV писал(а):

Tomaza писал(а):

Интересно, а можно ли поставить ситроеновские сферы через переходники? У них большой выбор по давлению и объёму. Есть и 500см3 и 400см3. Давление есть и 25МПа и 30МПа и пр. Последние годы у них идёт жидкость для подвески тоже синтетика, а не минералка, как ранее. Теоретически, совместимость с тойотовской AHS-жидкостью должна быть. А цены то сильно ниже, в разы!

Теоретически да но
- мало места для передних груш. Я для того чтобы установить задние груши на перед снимал кронштейны подножек, так как задние большего размера. Также мешает центральный аккумулятор.
- груши ситроена бывают жиклером и без.... тоже нюанс.
- Мембрана в ситроенах до 2000 х годов рассчитана на LHM минералку и от синтетики разваливается. А если использовать груши с сироенов после 2000Х то жидкости имхо аналогичны
Но ЦЕНА в 4 раза дешевле.
Это все теория, а в практике могут быть нюансы.

Задние сферы от 570го фактически такие же, как и передние 470го по габаритам и давлению.
Ситроеновская сфера тоже по габаритам похожа на переднию 470го и объём у неё 400см3. Установить её вперёд может помешать переходник, но это надо промерить на месте. Есть ситроеновские сферы на 500см3, как задние от 470го.

Lan_GeorG писал(а):

По законам физики не получается. Не важно какое давление за мембраной, машина легче не стала. Если заглушить га то машина взлетать будет?😃 скорее всего просто глюк софта.