Купил джикса и понимаю, что задняя подвеску сильно пробивает на неровностях.
Занимаюсь сам пневмоподвеской, и решил изменить эту ситуацию.
Что имеем.
Задние подушки, к сожалению, имеют прямые стаканы, что позволяет увеличить вертикальные колебания задней части, что в комплексе с амортизаторами TEMS дает достаточную плавность хода, но не предотвращает пробои на лежачих и больших неровностях. Отбойник все портит.
Что делаем.
Меняем подушку на аналогичную, используя специальные проставочные пластины, со специальным поршнем с обратной трапецией, который позволит исключить пробои и сделать поездку более комфортной.
Допускаю, что инженеры Тойоты знают куда больше о работе подвески, но наш опыт позволяет подвергнуть сомнениям сей факт.
Планируемые подушки с поршнями мы обычно ставим на довольно большие машины. Мерседес Спринтер, Мерседес Виано, V-Class, Фиат Дукато и прочее. Люди уезжающие от нас на них говорят, что пришествие Миссии по значимости на втором месте
))
Оппробем, по результатам отпишусь.
Во вложении фото того, что хотим поставить.
Такой поршень позволяет сохранить постоянное давление на всем диапазоне работы подвески, и прогрессивно тормозить вертикальные колебания вниз.
Штатный чехол, кстати, налезет и будет сохранен.
Есть мысли? Вопросы? Давайте обсуждать
