SC430 кушает масло

markii писал(а):

по вашему все старые SC были в руках людей которые исключительно решают не менять масло раз в 10ткм?.

markii писал(а):

Всё это от лукавого

Да, несомненно. Завидую двигателю вашего автомобиля, замена масла через каждые 5000 пробега. После 200 000 его разберут и он будет как новый ( непонятно зачем разберут).
В клубе больше 80 т человек зарегестрированы. Если хотя бы четверть владельцев так часто меняет масло, открою партнерский клуб по экспресс замене масла
Только боюсь и 2-х десятков не наберется.

Цитата:

1) Лично у меня нет опыта эксплуатации авто с пробегом 200 000.

Цитата:

2) Так получилось, что мой первый RX после меня (пробег 140 000)достался товарищу который за 4 года наездил еще 100т и затем продал (за урал кстати машина уехала).

Цитата:

в холодную коробку долить пол стакана,

Помоему, не первый раз пишите про долив масла в коробку.. Думал, что вы опечатались, а теперь снова это пишите. Никогда не слышал и не видел чтобы в коробку не то что в холодную а вообще доливали масло. Да есть замена, есть частичная замена, но доливать..

Цитата:

P.S. Фраза "на весь срок службы автомобиля" это какой пробег? Или сколько лет? Smile

Цитата:

Perfectman , вы не верно поняли сказанное мной по поводу рекомендаций производителя выше- как раз производитель указывает о необходимости укороченных интервалов смены при возникновении одного или нескольких условий тяжелой эксплуатации! Это никто не читает и больше, даже не подозревают где это все прописано.... то же самое и с маслом "необслуживаемых" АКП- есть регламент и прописан там же - раз в 80000 или 42 месяца!!

Другое дело что многие товарищи каждый по своему понимает тяжелые условия, для Стаса например то что за 20000км авто переживает зиму с холодными пусками,прогревами, поездками до работы, по магазинам и месячное стояние в пробках за пробег совершенно не тяжелый режим, как пишет производитель, а нормальная эксплуатация... С точки зрения потребителя это так, с точки зрения техники, простое летнее стояние в пробке снижает ресурс масла почти в двое...

Другое дело что ОД не будет вас заставлять это делать, тк данные регламенты не могут быть зафиксированы, те Вы решаете согласно рекомендаций соответствуют ли ваши режимы указаннвм тяжелым или нет, но результат неправильно выбранного регламента всегда на лицо... Smile

Цитата:

Да, несомненно. Завидую двигателю вашего автомобиля, замена масла через каждые 5000 пробега. Wink После 200 000 его разберут и он будет как новый ( непонятно зачем разберут).
В клубе больше 80 т человек зарегестрированы. Если хотя бы четверть владельцев так часто меняет масло, открою партнерский клуб по экспресс замене масла Very Happy
Только боюсь и 2-х десятков не наберется.

Perfectman писал(а):

Мой первый БМВ Х5 2000г был с пробегом 220тыс миль, это примерно 352тыс км. Страшно?)) Причем до меня было 2 хозяина в России, но зато абсолютно чистая история. Конечно при таком пробеге был уже менян блок АБС и передний редуктор с карданом и раздаткой, но коробка и ДВС были родными и ниразу не делаными.

Мне не страшно
И все владельцы делали промежуточные замены масла в двс и кпп?
RX был 2000 года.
Про долив масла не только слышал , но и видел лично
На BMW 740. Машина после этого прошла около 200 километров и коробка сдохла.

Perfectman писал(а):

Ну буть у меня пробег около 150тыс

Цитата:

Мне не страшно Smile
И все владельцы делали промежуточные замены масла в двс и кпп?

Цитата:

RX был 2000 года.
Про долив масла не только слышал , но и видел лично Wink
На BMW 740. Машина после этого прошла около 200 километров и коробка сдохла.

Цитата:

Т.е. Масло по факту меняется через 10000?

Цитата:

Да, несомненно. Завидую двигателю вашего автомобиля, замена масла через каждые 5000 пробега. Wink После 200 000 его разберут и он будет как новый ( непонятно зачем разберут).

современные моторы разбирают гораздо раньше чем 200, у бмв и вагов закоксковка поршневой случается ещё до 100 тык... выше был представлен поршень тойота если кто то думает что над тойотой можно бесконечно издеваться...
какой прок в том что нет износа на 100тык, когда двигатель не способен нормально работать с нормальным расходом масла, а отложеня очень хорошо полируют хон цилиндра, не давая маслу зацепиться...

пробег 45000км, длинные интервалы бмв 30000км, двигатель полон отложений....


Стас вы пытаетесь спорить со мной или производителем? я внятно написал и указал где лежит информация о сокращении интервала, это не моя придумка, а рекомендация производителя на которую вы ссылаетесь постоянно выше, при этом себя обманываете тем что у вас нет ТУ тк не таскаете прицеп и по пустыне не гоняете, а остальные условия боком...


ПС

Цитата:

Завидую двигателю вашего автомобиля, замена масла через каждые 5000 пробега.

markii писал(а):

Стас вы пытаетесь спорить со мной или производителем?

markii писал(а):

и 7000км и 10000,

Perfectman писал(а):

Да, я меняю каждые 10000км.

Стас писал(а):

Откуда берутся "знания" про замену через 5 и 7 тысяч пробега.

Стас писал(а):

Чет не вижу ((
shop.club-lexus...atalog/US/321450/002/3/6403/

Perfectman писал(а):

поняли про какие

Цитата:

Там всего 2 пластиковых, за которые сетка цепляется.

STOPPER SUB-ASSY, TONNEAU COVER, RH
64907-24010-B0
64909-24010-B0
вроде оно

Perfectman писал(а):

Цитата:

Там всего 2 пластиковых, за которые сетка цепляется.

Все верно, вот как раз один такой мне и нужен, а по схеме не понятно где он.

Стас писал(а):

Так выглядят:

Цитата:

STOPPER SUB-ASSY, TONNEAU COVER, RH
64907-24010-B0
64909-24010-B0
вроде оно