Решился на замену двигателя.

Supra178 писал(а):

Цитата:

5.7 0-100

давай ссылку кто и как мерил. Чуется что 5,7 это не 0-100 км в час, а 0-60 миль в час

лет 8-10 назад байка была что 1g-gte 2-х литровый объезжает 7М-gte турбо. Мол длинная пара и коробка убивает динамику 3-х литрового мотора в разгоне до 100-ки. А секрет успеха 1g, тогда крылся в метрвом 7М,)
Потом выяснили уже на живых авто (на полигоне, и на дороге в ходу), что 1Г(15,1сек) не справляется с 7М(14,7сек), но и не ударяет совсем лицом в грязь. Напомню разница 7М и 1Г 30 л.с. и 80 nm момента это не те 3,5% разницы 1 и 3UZ. А данамика 1Г кроется в короткой паре (4,56 против 3,7)
ВОзможно, возможно 1УЗ веселее на верхах отсюда и возможное приимущество, но в 0,6 сек разницы трудно поверить! А так же в то что Toyota сделала рестайл и отняла более пол секунды в разгоне

*2 года назад мне удалось заехать с тем бодрым стоковым 1Г на своем SC300(сток) так вот 400 метров мы прошли с разницей в 5 корпусов в его пользу))

Jussi писал(а):

А нахрена человеку покупать курицу чтобы сделать яичницу? Ему нужно только яйцо для этого!
Машина если человека устраивает и он знает о ней все....нахер другую покупать?
Делай и никого не слушай!

WILLY писал(а):

Серег, возьми лучше 1уз, от гс400, с ним проблем по установке не будет точно (я про электронную педаль газа)

HULIGAN_321 писал(а):

СЕРЖ я тоже столкнулся с замной двиготеля у меня стоял 430 я заменил на 300 фуууу не тянит как 430 решия поминять на 430 и радуюсь... не кто не догонит. но смотри говорят разница с европои и американцем разница с датчиками некоторые идут а половина не тянут буть готов ко всему. и удачи

Snusmumrik писал(а):

Так в итоге-то Сережа свапнул двигатель-то. Чего молчит? )