Переключатель поворотов, в нижнем ряду самый левый провод, зачищаешь, прикручиваешь дополнительный проводок и этот проводок прикручиваешь к корпусу. Извиняюсь фотки получились смазанные. Если не понятно сфотаю еще раз. Выше все это подробно описано.
Все будет. При включении дальнего света при заводской проводке разрывается минусовой провод на туманки и они гаснут, дополнительным проводом мы подаем минусовой провод. Во всех остальных случаях подключения после предохранителей и блоков управления, поэтому все будет работать как при заводских установках, только в нужном для нас режиме.
У меня рулевую колонку не обнажали
Под капотом переключили питание туманок с родного реле на реле аксессуаров. Писал же выше. Пока ключ в замке, все работает, как мне надо.
АндрейСибирь писал(а): У меня рулевую колонку не обнажали
Под капотом переключили питание туманок с родного реле на реле аксессуаров. Писал же выше. Пока ключ в замке, все работает, как мне надо.
АндрейСибирь писал(а): У меня рулевую колонку не обнажали
То есть у тебя все как надо ??? Туманки горят без ближнего и с ближним как захочешь ?? Дальний горит с туманными фарами и с ближним ??? Повороты впереди не горят, только когда включаешь ??? Где делал ?? И сколько отдал ??? И что значит пока ключ вставлен ???
Реле аксессуаров-это ключ в замке. Туманки счас включаю, когда надо мне. Можно забыть выключить, когда ключ вытащишь, все равно все отключится. Делал в Автодоме на Рабочего Штаба. Нужен из электриков Алексей.
Опишу действия которые необходимо проделать чтобы при включение дальнего света фар (а так же при мигании дальним светом фар) не отключались противотуманные фары.
Данные действия проделаны на автомобиле Lexus GX470 2005 г.в.
1) Необходимо снять пластиковые накладки с рулевой колонки. Для этого необходимо открутить три болта, и разделить накладки на верхнюю и нижнюю.
2) Вытащить ближайший (если смотреть от водительской двери) жгут с проводами. И найти два провода. (как показано на рисунке).
3) Зачистить найденные провода и сделать между ними перемычку (как показано на рисунке).
4) Заизолировать провода.
5) Собрать рулевую колонку.
Все теперь при включении дальнего света фар противотуманные фары гаснуть не будут.
п.с. если нет замечаний можно добавить в базу знаний.
Fidelio писал(а): Разговаривал сегодня со своими... Сказали сделать можно, но очень тяжело и долго (хз... может просто лень заниматься). Типа там какая-то завязка идёт на салонный свет и он перестанет отключаться, если сделать так.
В общем, что ответили - то и написал Дальше уж не обессудьте!
мне такую же шнягу рассказали
Заодно вчера сделал чтобы ДВД на ходу показывал. Если кто не знает - на 14-контактном разъеме обрезаем салатовый провод и со стороны головы кидаем его на массу (это ручник). Фиолетовый провод либо обрезаем, либо выдергиваем его из разъема (это скорость)
АЛ1 писал(а):
AIR писал(а): А можно про 14 контактный разъем подробнее. Где он стоит и если есть схема))) Хочу ДВД тоже сделать.
Схемы нет, но там и без схемы все просто. Сзади на голове есть несколько разъемов. 14-контактный - он один, причем задействовано у меня в нем проводов 5-6 всего. Посчитай число контактов и точно не ошибешься. Я обрезал ручник (салатовый) максимально далеко от разъема и посадил его на корпус башки ( там есть маленький винтик). Провод скорости аккуратно вынул из разъема, заизолировал его и заправил в изоляцию жгута.
Башка вынимается следующим образом - сначала снимаются пластиковые накладки по краям хвоста торпеды, потом аккуратно деревянные накладки вокруг башки. Выщелкиваешь блок прикуривателя . Увидишь, что башка крепится на 4 болтах, выкручиваешь их, и будет тебе щастье