home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
26 Января 
avatar Anton505 Anton505
avatar
2 друга
26 Января 
DMITRY_POPOV, это что ж за джип на таких плохих пружинах?)))
  •  
26 Января 
avatar DMITRY_POPOV DMITRY_POPOV Клубная карта
avatar
7 друзей
26 Января 
да обычный, чероки, просто я привык ездить как на пневме, не разглядывая дорогу, а чероки не все бугры сглатывает. И очень влияет на плавность хода накачка колёс, на пневме это малоипучий фактор)
зы.
успел купить с рынка COPART из штатов ещё до введения ох...ой пошлины, "запрыгнул в последний вагон" можно сказать...), удалось оформить за 5200руб.

_________________

Как бы не работать, лишь-бы не работать

  •  
  • +1
26 Января 
avatar Василий В. Василий В.
avatar
7 друзей
26 Января 
Товарищи, садясь с NX с пробегом 41 тыс.к в RXII, который старше первого на 12 лет и с пробегом 311 тыс.км, я чувствую после относительно мягко-упругой подвески вальяжность и комфорт, несмотря на то что второй его оригинальной пневме уже лет 12 и пробегу 120 тыс.км.

_________________

Не бойся, что не знаешь, — бойся, что не учишься.

  •  
  • +2
1 Февраля 
avatar alb956 alb956
avatar
1 Февраля 
Может кто подскажет с каким усилием закручивается верхняя гайка в передней пневмостойке, которая держит верхнюю опору. А то можно шток сломать. А если не докрутить, то шатается верхняя опора, как будто люфт подшипника. Подшипник в новой SATовской опоре поменял на KOYO, думал это такой люфт, а это из-за недокрута гайки значит было. Помогите.
  •  
1 Февраля 
avatar DMITRY_POPOV DMITRY_POPOV Клубная карта
avatar
7 друзей
1 Февраля 
от руки надо, коротким ключом

_________________

Как бы не работать, лишь-бы не работать

  •  
1 Февраля 
avatar DMITRY_POPOV DMITRY_POPOV Клубная карта
avatar
7 друзей
1 Февраля 
если чувствуешь что гайка упёрлась, то это кончилась резьба.....это плохо, подкладывай шайбы

_________________

Как бы не работать, лишь-бы не работать

  •  
1 Февраля 
avatar alb956 alb956
avatar
1 Февраля 
Резьба не закончилась. Надо еще гайку крутить, так как подшипник не полностью сел на шток, по этому и шатается вся опора. Там же внутри два резиновых кольца на штоке, они должны сжаться, чтобы шток больше вылез из стойки, для этого и требуется усилие на закручивание гайки. Если делать это пневмо ключом без ограничения усилия, то и ломается шток. Дмитрий, Вы же это знаете.
  •  
1 Февраля 
avatar DMITRY_POPOV DMITRY_POPOV Клубная карта
avatar
7 друзей
1 Февраля 
крути только руками!! трубка на 17. никаких пневмогайковёртов!!

_________________

Как бы не работать, лишь-бы не работать

  •  
1 Февраля 
avatar alb956 alb956
avatar
1 Февраля 
Дмитрий, это понятно что надо руками. Для этого надо в чем-то зажать стойку чтобы она сама не крутилась. У меня этого нет. А пневмо ключом с ограничением усилия могу найти. Вопрос состоял в том, чтобы понять при каком усилии ломается шток. Так как гайка, это понятно, закручивается до конца резьбы. При таком положении и подшипник полностью на штоке, и внутренние два кольца сжаты до придела чтобы не пропускать давление из подушки. Шток и ломается когда гайке уже некуда крутиться.
  •  
2 Февраля 
avatar DMITRY_POPOV DMITRY_POPOV Клубная карта
avatar
7 друзей
2 Февраля 
когда верхний баллон сядет на шток (а он должен сесть в пазы на штоке), то помощнику сильными руками надо держать стойку за баллон.

_________________

Как бы не работать, лишь-бы не работать

  •  
21 Февраля 
avatar aleks220686 aleks220686
avatar
21 Февраля 
Здраствуйте уважаемые!!! я новичёк поэтому не знаю как тут спросить поэтому пишу так поменял передние фары на диодные(китайские)всё по фишкам не чего не резал заморгала AFS OFF. при езде спускает пневмобалон правый в чём может быть причина и ещё когда менял фары остались пару разьёмов я так понимаю на афс они просто полтаются
  •  
10 Марта 
avatar Konstantin2017 Konstantin2017 Клубная карта
avatar
10 Марта 
aleks220686, если загорелся AFS OFF после замены то скорее всего машина не проходит тестирование фар, у меня такое же было когда поставил новые линзы и поворотный механизм линзы при тестировании упирался в переходник, после замены этого переходника ошибка пропала.

_________________

С уважением,
Константин

  •  
10 Марта 
avatar Konstantin2017 Konstantin2017 Клубная карта
avatar
10 Марта 
Народ, а это нормально на пневме при торможении в конце машину немного покачивает вперед/назад?

Или куда-то надо залезть и что-то исправить/поменять?

_________________

С уважением,
Константин

  •  
11 Марта 
avatar RX300II RX300II
avatar
11 Марта 
Konstantin2017,
Ненормально!

_________________

RX 300. 2005. R3.

  •  
11 Марта 
avatar Konstantin2017 Konstantin2017 Клубная карта
avatar
11 Марта 
RX300II писал(а):
Konstantin2017,
Ненормально!
А куда копать?

Поеду на днях на вибростенд.

_________________

С уважением,
Константин

  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus RX  » Lexus RX/HARRIER II (2003-2009)  » Ходовая часть Правила форумов